Es que la FAA nunca los pidió.
Ni los que están por venir, ni los que ya están en el país.
Fue una "movida" de algunos(muy pocos) para pone palos en las ruedas.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Es que la FAA nunca los pidió.
Ni los que están por venir, ni los que ya están en el país.
Fue una "movida" de algunos(muy pocos) para pone palos en las ruedas.
el 10 de diciembre estarian llegando?
Derruido
Colaborador
La FAA puso más guita por la compra de los Texan, que el COAN por los 5 SEM y los containers de Repuestos. El tema es que acá la FAA ya no vuela más MIIIEA y desde Francia, no había lo que en su momento la fuerza necesitaba para seguir volando los Deltas. Que si nó................
Besos
yo entendi que la movida era porque para dar seguridad al espacio aereo del G20, estos deberian operar bajo el mando operacional de la FAA y no del ARA. No que quisieran los SUE/SEM para si.
No tengo Idea Nelson.
Creo que habían dicho que llegaban en ese mes.
El día justo,te lo debo.
Pero con todo esto que paso, fue el buque a buscarlos?
Creo que lei sobre el dia 15 de Diciembre...medio Justiniano para el G20...pero bueno, sirven igual
Derruido
Colaborador
El G20 se celebra el año que viene......... éste año, fue con los ministros de economía. Si no me falla la memoria. En realidad, la reunión de ahora es la más importante. La otra es solo para la foto, los que ¨arreglan¨ son los que están ahora.
Besos
gracias.....bueno leei que por ahi serian las fechas, entre el 10 y el 15.......ya que estamos el rumor de que depositaron plata para repuestos para los A4 fue descartado? sabes algo por tu lado?
Sobre los A-4, no me comentaron nada.
Hasta ahora, por lo que sé, sigue todo como antes.
Osea sin un $ extra.
Y...con lo del San Juan, hoy debe estar detenido todo proyecto de renovación o compra.
Fuera del dia a dia, obvio. Porque la rueda sigue rodando...
A mi modo de ver, son dos cosas bien distintas.
No tendría que influir para mal lo del San Juan, es mas tendría que influir para bien, hablando de disponibilidad de plata.
Solo agrego esto: en principio, si, el derecho a protestar es igual para todos. Aclarado eso, no hay que esforzarse demasiado para distinguir entre una protesta razonable (léase reclamo legítimo y pacífico a cara descubierta, sin intereses partidarios de pormedio)... y una en donde se cubren la cara, llevan palos, carteles con mensajes anarquistas, escriben amenazas con aerosol en edificios públicos, tiran piedras contra las fuerzas de seguridad y representan una clara amenaza contra la seguridad del resto de los ciudadanos.
Si no se aclara esa diferencia se estaría siendo tendencioso, sería meter todo en la misma bolsa, queda convenientemente falto de detalles que hacen un acantilado de diferencia. Solo eso. Fin.
Esto en un país normal. Nosotros somos VERY DIFICULT... Probablemente, en la mente de muchos, la lógica y el sentido común apunten al cierre de la Fuerza de Submarinos (por ejemplo).
Por supuesto
Por supuesto; por eso hablo de "legítimo derecho de protesta" y no de actos delictivos. Pero ya que estamos aclarando, pues tampoco hay que olvidar las numerosas ocasiones en las que se ha demostrado el accionar fuera de la ley de las mismas fuerzas de seguridad o de sus integrantes. Saludos.
Claro.
Por eso arranqué con la siguiente frase;
"A mi modo de ver".
Lo que no quiere decir que se haga así.
Ahora que el último F-16 dejó Fort Worth para dar lugar a la línea de producción del F35, el FA50 ya no representaría una amenaza para el mercado de LM ¿se daría visto bueno para adoptar F414 y el/m 2052? ¿o nunca fue un impedimento? porque sería un sistema de armas totalmente diferente.
https://www.flightglobal.com/news/a...th-built-f-16-leaves-lockheed-factory-443699/
https://www.flightglobal.com/news/a...th-built-f-16-leaves-lockheed-factory-443699/
Si el F-16 no gana el contrato en India significa que la linea de producción del F-16 se extinguiría por completo para unidades de manufactura nueva?
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