Todo sobre el Almirante Irizar

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Los ingenieros y técnicos especializados tendrán la misión de modernizar el radar del rompehielos que sufrió serias averías durante el siniestro que afectó a dicha embarcación.

No entendí bien si se va a modernizar el radar o sólo reparar la antena en Citefa/Citedef.
Se sabe de modo somero la avería sufrida por el radar o antena durante el siniestro? Se quemó en parte, se recalentó? Saludos y gracias
Hernán.
 
Ok, gracias, veo que le dieron mucha importancia a que pregunte con la palabra "somero"...
En cuestión de presupuestos no creo que sea lo mismo reparar una antena a reparar o modernizar todo un equipo radar.
 
M

Me 109

Había un forista trabajando en CITEFA.; podría dar datos al respecto (bah...si no lo compromete)
 
Defensa - 30 de Agosto

Fue trasladado con éxito para su reparación el radar del rompehielos Irízar

Culminó con éxito el traslado del radar del rompehielos Almirante Irízar al Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (Citedef), donde será reacondicionado y modernizado.
Fue transportado con éxito el radar del rompehielos Almirante Irízar desde el Astillero Tandanor hasta las instalaciones del Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (Citedef), dependiente del Ministerio de Defensa.

En el Citedef se realizarán las tareas de modernización y puesta en servicio del radar aire Plessey Aws 2, perteneciente al rompehielos Irizar, que se incendió hace tres años, frente a las costas del Chubut.

El Irízar realizaba la Campaña Antártica y su última tarea antes de quedar inutilizado fue reaprovisionar las bases Esperanza, Jubany, San Martín, Primavera, Orcadas, Cámara, Petrel, Decepción, Melchior, Brown, Marambio, Belgrano II y Matienzo. En la actualidad está siendo reparado en Tandanor y su labor la cumple una embarcación rusa, alquilada.

Una vez que el barco sea reparado, el radar volverá a ser instalado. Este dispositivo mide 5 metros de largo por 3 metros de alto y debió ser transportado por un camión acoplado descubierto desde Dársena Norte, donde se encuentra en reparación el Irízar, hasta Villa Martelli, partido bonaerense de Vicente López sede del Citedef.
 

CAW

Forista Sancionado o Expulsado
Preguntas:

1- En el video se ve al ARA Almte. Irizar muy "elevado" sobre lo que parece ser el nivel del agua. ¿Está ubicado en algún tipo de dique seco? ¿O es que "se levantó" por la remoción de basura y restos del incendio que hicieron en su interior?

2- Se ve que donde estaba la pista y el viejo hangar (en el mismo barco), se está montando una estructura con techo -digamos- "a dos aguas". ¿Ese es el diseño del nuevo hangar o es una estructura temporal?

Saludos
 

pulqui

Colaborador
Hasta que no se coloque la chapa naval nueva y los nuevos motores estén en su lugar, entiendo que es una estructura temporal.
 
Por radio (algo raro en ella) Nilda Garre confirmo esta mañana que el Irizar estara listo en octubre de 2011 y retomara las campañas antarticas en el 2011/2012

saludos
 
Tengo que felicitar a Tandanor.
Hoy sacaron el buque del agua,
Ahora a meterle pata!!!

---------- Post added at 12:35 ---------- Previous post was at 12:03 ----------

 

michelun

Co-laborador ZM
Miembro del Staff
Moderador
muy buena foto nonamed¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
pregunta de puro ignorante,con que está sostenido semejante barco en esa plataforma?
saludos y gracias
 


Esta no se ve. Hagan click en el link
Por ahi un ADMIN la puede arreglar
 

SkorpioN

Colaborador
Muy buena foto, imponente desde esa perspectiva!

Michelun, esta apoyado sobre una especie de carretones de tipo ferroviario.

Saludos!
 

michelun

Co-laborador ZM
Miembro del Staff
Moderador
lo de los carretones lo vi en un vídeo que subió el Tano,pero yo me refiero a los costados,no se ve ninguna cuerda/cadena ni nada,o con el carretón basta?
saludos y gracias
 

SkorpioN

Colaborador
ah, vos te referís para evitar que se "vuelque"? supongo que los carretones tienen soportes que calzan en la quilla del barco, tené en cuenta que toda esa parte es plana además.

Saludos!
 
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