Derruido
Colaborador
Cómo OPV que es lo que se busca, después se ve lo otro, yo como reemplazo de las 140 unificará en unidades de más porte para luego seguir con las 360.
Esa colombiana es la evolución y siguiendo la base de la que compramos los planos, ellos hicieron varias de esas y van a seguir con esta evolución
Existiendo tantas unidades probadas. Porque hay que ir por un diseño de la new age.
Me estan haciendo trasnochar!!!
https://www.fassmer.de/fileadmin/us...90m-offshore-patrol-vessel-technical-data.pdf
Por que hago mencion a eso, es un casco modular, no es estandar militar como para postularla a reemplazar las Meko 140, por mas que ese casco aumente considerablemente la tripulacion, disponga de una CIC, hangar que me la juego deja entrar un Cougar y diga que incluso puede actuar como una fragata AAW, NO LO ES. Son patrulleros que han ido incorporando respuestas a las nuevas amenazas (sobre todo piratas). Un casco asi, aparte de un Oto de 3", sonar basico, TLT y un par de SSM, no le veo mucho mas que ponerle, quiza un SAM de punto bien compacto como Barak l o Sea RAM, aparte del soft kill respectivo, ni hablar de un TASS y para ser AAW, hay que ponerle mucha plata encima mirando las Saar 6 y Barak 8 (con toda la electronica y USD que implica eso).
Para hablar de un casco militar, esta todo el aspecto de control de daños, compartimientos estancos, etc.
saludos!
Derru, no te engañes, ese diseño es similar al OPV90 de Fassmer, la diferencia esta en que segun la experiencia de la Armada Colombiana se modifican hasta terminar en ese modelo de casco. Te dejo el pdf del OPV 90 de Fassmer:
https://www.fassmer.de/fileadmin/us...90m-offshore-patrol-vessel-technical-data.pdf
Por que hago mencion a eso, es un casco modular, no es estandar militar como para postularla a reemplazar las Meko 140, por mas que ese casco aumente considerablemente la tripulacion, disponga de una CIC, hangar que me la juego deja entrar un Cougar y diga que incluso puede actuar como una fragata AAW, NO LO ES. Son patrulleros que han ido incorporando respuestas a las nuevas amenazas (sobre todo piratas). Un casco asi, aparte de un Oto de 3", sonar basico, TLT y un par de SSM, no le veo mucho mas que ponerle, quiza un SAM de punto bien compacto como Barak l o Sea RAM, aparte del soft kill respectivo, ni hablar de un TASS y para ser AAW, hay que ponerle mucha plata encima mirando las Saar 6 y Barak 8 (con toda la electronica y USD que implica eso).
Para hablar de un casco militar, esta todo el aspecto de control de daños, compartimientos estancos, etc.
saludos!
Como reemplazo de las 140, algo asi, pero mas militarizado.
Incluso con espacio para algún SAM ligero donde estan parados los2 obreros
FerTrucco
Colaborador
BASE AERONAVAL COMANDANTE ESPORA
Cambio de comando en la Fuerza Aeronaval N°2
16/03/2018. Asumió el cargo el Capitán de Navío Juan Alberto Mercatelli.
Espora – Ayer por la mañana, tuvo lugar en la Plaza de Armas de la Base Aeronaval Comandante Espora, la ceremonia de cambio de comandante de la Fuerza Aeronaval N° 2. Asumió el Capitán de Navío Juan Alberto Mercatelli en reemplazo del Capitán de Navío Leonardo Mariot.
El acto estuvo encabezado por el Comandante de la Aviación Naval, Contralmirante Gustavo Vignale. Asistieron autoridades militares y civiles, familiares e invitados especiales.
La ceremonia dio inicio con el ingreso de la Bandera de Guerra y, tras ello, el Capitán Mariot pronunció palabras de despedida: “Hace casi 30 años, arribé a esta Fuerza Aeronaval con la expectativa y los sueños de convertirme en un verdadero aviador naval. Desde ese momento, esta Fuerza fue mi segundo hogar, donde aprendí de mis superiores, pares y subalternos, todo lo que un oficial de la Armada y aviador naval debe conocer”, destacó.
Tras realizar un balance de su gestión, agradeció y reconoció a todos aquellos que “con su esfuerzo, dedicación y apoyo han sido protagonistas o contribuido a llevar adelante el ejercicio de mi comando”.
Para concluir dedicó palabras para el comandante entrante. “Es un honor entregarle este Comando, a un excelente oficial superior y a un caballero que me honra con su amistad. La FAE2 queda en las mejores manos (…) que la Virgen Stella Maris, patrona de nuestra Armada, guíe y acompañe siempre el derrotero de la Fuerza Aeronaval N°2, a su nuevo Comandante y a la valiente muchachada que la tripula”.
Tras el discurso, el Contralmirante Vignale tomó juramento y puso en funciones al nuevo comandante de la FAE2. A continuación, se procedió al cambio de insignias y se le entregó el cofre que contiene el emblema que acompañó al Capitán Mariot durante su comando.
Para finalizar la ceremonia, el nuevo Comandante requirió la fórmula de subordinación y valor al personal; y se entonaron las estrofas de la Marcha de la Armada.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
¿Vignale sigue siendo el COAN? ¿No había pedido el retiro?
Exacto, fue noticia el 14 de diciembre pasado......no sabría qué decirte al respecto....abrazo!
Merchant
Como reemplazo de las 140, algo asi, pero mas militarizado.
Incluso con espacio para algún SAM ligero donde estan parados los2 obreros
Tengo una duda.
Las Meko 140 y 360 de la ARA no son buques de concepción modular que permitirían, por diseño, una fluida modernización?
MEKO: "Mehrzweck-Kombination" (English: multi-purpose-combination)
Pienso que como no hay plata para buques nuevos, quizá lo que haya que hacer es un programa de modernización multianual de amplio espectro.
Por ejemplo, pienso en un un concurso abierto de modernización (como hizo la ACh con sus Type-23) para ambas clases de buques de la ARA en donde las empresas compitan por ser el integrador principal que ofrezca su know how y una seleccion de sistemas estandar (sensores y armamento) que considere adecuados e integrables a ambos buques; comprometiendose a probar y entregar los sistemas llave en mano para la primera unidad y asistir mediante transferencia tecnológica a la mejora de las unidades siguientes en territorio argentino.
Por ejemplo, una propuesta de SAAB:
Con CMS-9VL, sistemas de comunicación asociados, directores Ceros-200 para artillería principal, ESSM Block 2, radar Sea Giraffe 4A AESA GaN para todos, misil RBS-15 mk4, etc.
Otra de Thales, otra de IAI-ELTA, otra de LM, otra de Leonardo... etc.
Un concurso así para la parte electrónica... más otro previo para la parte de extensión del casco, que tendrìa que ser con el fabricante alemán, que incluya recambio de los diesel (MTU), refit completo del casco y en el caso de las 360, recambiar las turbinas británicas en favor de otras de otro origen ¿General Electric?.,
¿lo ven viable? ¿ambicioso? ¿se justifica o prefieren comprar todo nuevo?
Saludos
En las Meko 140 puede ser los que decis ya que son "relativamente" cascos nuevos...en cambio en las Meko 360...no pondria ni un centavo...ya no es conveniente (es lo que ocurre cuando no se realizan los MLU correspondientes en tiempo y forma)...por eso, Conviene comprar Cascos nuevos...(del tipo Fragatas) o usados mas actualizadas
Derruido
Colaborador
Después de lo que le pasó al ARA Heroina, que quedó ahí tirada por el temita de la planta Motriz y la rueda lenta.
Creo que el ARA, ha evaluado, que si invierte 100 millones de dolares por unidad, y ni bien saliendo de Puerto Belgrano, agarra un banco de arena y se jode otra rueda lenta.............. el riesgo de gastar una fortuna y luego tener la unidad tirada al sol.
Creo que por ese motivo, las Mekos 360 no van a ser modernizadas. Amén de que el gobierno, cualquiera de los que hubo o hay, no piensan meter un solo mango en cosas DURAS y caras, tienen la mente en la guerra Hibrida low low cost.
Besos
PD: Como dice la canción de Pedro y Pablo, Sin misiles y sin bombas.
Derruido
Colaborador
Las Mekos 140, si no fuera que sus cajas de cambio son problemáticas. Irian de cabeza como OPV......... y a pensar en una nueva ARA, para algún día.
Besos
D'Androit se llama la peluquería de señoras de la vuelta de casa
Peeerrrdooon...me equivoque...ufa loco...y... afrancesado tiene que ser...
Derru, por favor . . . ¿de dónde sacás eso? . . .
¿Cuanto una modernización completa de los 4 360?
La Infantería de Marina tiene nuevo Comandante
19/03/2018. Asumió el Capitán de Navío Humberto Mario Dobler en lugar del Contralmirante Bernando Noziglia.
Baterías – Por la mañana se llevó a cabo en la Plaza Soberanía de la Base Baterías, la ceremonia de cambio de Comando de la Infantería de Marina. Presidió el acto el Comandante de Adiestramiento y Alistamiento a cargo, Contralmirante Rafael Gerardo Prieto. Estuvieron presentes autoridades navales, personal militar y civil, como así también familiares e invitados especiales.
La ceremonia dio inicio con la incorporación de la Bandera de Guerra. A continuación, el Comandante de Adiestramiento y Alistamiento a cargo, acompañado de los Comandantes saliente y entrante, pasó revista al personal.
Acto seguido el Comandante saliente, Contralmirante Bernando Noziglia, dedicó unas palabras alusivas donde destacó: “En pocos minutos más dejaré de ejercer el comando de la Infantería de Marina, cargo que marca el fin de lo que fue la más importante tarea de mi carrera. Debo reconocer que soy un privilegiado. Me siento profundamente agradecido a la institución que confió en mí y me ha permitido cumplir el sueño de transitar mi carrera en casi todas las unidades operativas de la Infantería de Marina”.
A continuación se dio lectura a la orden de designación del nuevo Comandante y el Contralmirante Prieto tomó juramento al Capitán de Navío Dobler y procedió a su puesta en función.
Luego se realizó el cambio de insignia de mando y se le entregó al Comandante saliente la insignia que lo acompañó durante su gestión. El Capitán de Navío Dobler requirió la formula de Subordinación y Valor, dando por finalizada la ceremonia.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
19/03/2018. Asumió el Capitán de Navío Humberto Mario Dobler en lugar del Contralmirante Bernando Noziglia.
Baterías – Por la mañana se llevó a cabo en la Plaza Soberanía de la Base Baterías, la ceremonia de cambio de Comando de la Infantería de Marina. Presidió el acto el Comandante de Adiestramiento y Alistamiento a cargo, Contralmirante Rafael Gerardo Prieto. Estuvieron presentes autoridades navales, personal militar y civil, como así también familiares e invitados especiales.
La ceremonia dio inicio con la incorporación de la Bandera de Guerra. A continuación, el Comandante de Adiestramiento y Alistamiento a cargo, acompañado de los Comandantes saliente y entrante, pasó revista al personal.
Acto seguido el Comandante saliente, Contralmirante Bernando Noziglia, dedicó unas palabras alusivas donde destacó: “En pocos minutos más dejaré de ejercer el comando de la Infantería de Marina, cargo que marca el fin de lo que fue la más importante tarea de mi carrera. Debo reconocer que soy un privilegiado. Me siento profundamente agradecido a la institución que confió en mí y me ha permitido cumplir el sueño de transitar mi carrera en casi todas las unidades operativas de la Infantería de Marina”.
A continuación se dio lectura a la orden de designación del nuevo Comandante y el Contralmirante Prieto tomó juramento al Capitán de Navío Dobler y procedió a su puesta en función.
Luego se realizó el cambio de insignia de mando y se le entregó al Comandante saliente la insignia que lo acompañó durante su gestión. El Capitán de Navío Dobler requirió la formula de Subordinación y Valor, dando por finalizada la ceremonia.
Créditos: Gaceta Marinera Digital
Suficiente. No hay que hacerles cosas raras, ya que están en buen estado, y como bien mencionó Hoot, son buques diseñados para ser fácilmente modernizados.
Modernizar una 360, saldría el doble que una 140
Y tendríamos buques de primera línea por 15 años más.
Pero yo preguntaba cuanto en plata, estimativo obviamente. Las 6 140 se botaron entre el 81 y el 84...
Bueno, teniendo en cuenta tu respuesta, ¿tengo que imaginar que hay estudios de modernización en curso? Imagino que ante la falta de una futura incorporación en cuanto a naves de combate (dejo afuera el tema de los OPV) es la única opción coherente que queda...