Si,tengo muchas ganas....pero debo mantener la calma por el bien de ZULÚ MIKE!!!!
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
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Compartimos las palabras del capellán mayor de la Fuerza Aérea Argentina, presbítero César Tauro, que en el día de hoy hizo llegar unas cálidas palabras a todo el personal de la Base Marambio por conmemorarse su 49° Aniversario:
"Queridos hermanos y camaradas de la Dotación 49 y 50 en el día del cumpleaños de nuestra querida Base Marambio les quiero hacer llegar el agradecimiento a la dotación saliente por la misión cumplida, por la entrega, por el servicio prestado durante este año, por el sacrificio que les ha demandado la distancia sobre todo con los seres queridos y por las condiciones que ustedes han vivido allí en nuestro continente blanco haciendo patria. Y a la dotación entrante que comienza con su misión a lo largo de un año, he realizado una misa a primera hora de la mañana pidiendo por ustedes encomendandolos a Dios y haciéndoles llegar bendiciones para un año lleno de éxitos. Les mando a ambas dotaciones un gran abrazo."
#Bendiciones #BaseMarambio #CampañaAntártica #49Años#OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
"Queridos hermanos y camaradas de la Dotación 49 y 50 en el día del cumpleaños de nuestra querida Base Marambio les quiero hacer llegar el agradecimiento a la dotación saliente por la misión cumplida, por la entrega, por el servicio prestado durante este año, por el sacrificio que les ha demandado la distancia sobre todo con los seres queridos y por las condiciones que ustedes han vivido allí en nuestro continente blanco haciendo patria. Y a la dotación entrante que comienza con su misión a lo largo de un año, he realizado una misa a primera hora de la mañana pidiendo por ustedes encomendandolos a Dios y haciéndoles llegar bendiciones para un año lleno de éxitos. Les mando a ambas dotaciones un gran abrazo."
#Bendiciones #BaseMarambio #CampañaAntártica #49Años#OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
El 20 de septiembre de 1973 el DHC-6 Twin Otter T-84 efectuó un vuelo desde la Base Aeronaval de Río Grande hasta la Base Marambio. En el Taller Regional Quilmes se montó un sistema de reemplazo compuesto por dos tanques de aviones Douglas DC-3 y C-47 que reemplazaron a los cinco tambores de 200 litros que se habían utilizado hasta entonces.
Anteriormente el trasvase de combustible desde los tambores suplementarios a los tanques de combustible convencionales que poseía el aparato se realizaba por gravitación.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos FAA
CAMPAÑA 50° ANIVERSARIO TWIN OTTER
En esta oportunidad compartimos con ustedes información y curiosidades de este sistema de armas que alcanza un hito muy importante prestando servicios en la Fuerza Aérea Argentina.
En horas de la noche de ese 1° de diciembre arribaron a la I Brigada Aérea de El Palomar dos unidades de este sistema de armas. En ese momento ya se empezaba a escribir su historia dentro de nuestra Institución.
El vuelo de traslado había comenzado diez días antes en Toronto, Canadá. En el transcurso tuvo diferentes escalas: EE.UU., México, Nicaragua, Panamá, Colombia, Ecuador, Perú, Chile y la V Brigada Aérea con asiento en Villa Reynolds, provincia de San Luis.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos de la Fuerza Aérea Argentina
En esta oportunidad compartimos con ustedes información y curiosidades de este sistema de armas que alcanza un hito muy importante prestando servicios en la Fuerza Aérea Argentina.
En horas de la noche de ese 1° de diciembre arribaron a la I Brigada Aérea de El Palomar dos unidades de este sistema de armas. En ese momento ya se empezaba a escribir su historia dentro de nuestra Institución.
El vuelo de traslado había comenzado diez días antes en Toronto, Canadá. En el transcurso tuvo diferentes escalas: EE.UU., México, Nicaragua, Panamá, Colombia, Ecuador, Perú, Chile y la V Brigada Aérea con asiento en Villa Reynolds, provincia de San Luis.
Fuente: Dirección de Estudios Históricos de la Fuerza Aérea Argentina
Hacia fines de la década del ‘60 la Fuerza Aérea Argentina emprendió un ambicioso plan de modernización del transporte aéreo que implicó un importante salto tecnológico para la Institución.
Así, se adquirieron siete nuevos DHC-6 serie 200 de los cuales cinco fueron pedidos con el clásico blanco y gris de Líneas Aéreas del Estado (LADE) mientras que los dos restantes fueron pintados con un esquema de alta visibilidad de color rojo para facilitar la búsqueda por aire en casos de emergencia, diseño análogo al de los uniformes utilizados por las tripulaciones durante las operaciones antárticas.
Más tarde, la versión antártica pasó del rojo total al esquema LADE con pequeñas bandas naranjas.
Fuente: Prensa Fuerza Aérea Argentina
No es la bandera brasileña, son dos rayos, arma de Comunicaciones...
Desde su arribo a nuestro país en 1969, dicha aeronave realiza tareas de abastecimiento, búsqueda y salvamento y traslado de personal en la zona más austral del mundo, en las condiciones climáticas más adversas.
A fin de permitir el aterrizaje convencional sobre terreno semi-preparado y a la vez practicar anevizajes, el Twin Otter está equipado con un juego de esquíes retráctiles montados en cada uno de los soportes de las ruedas.
Teniendo en cuenta que las bases o sectores donde operan no cuentan con pistas, el avión puede anevizar sobre glaciares, operación mediante la cual aterriza sobre el colchón de nieve que se forma sobre ellos.
Fuente: Prensa Fuerza Aérea Argentina
#50AniversarioTwinOtter #HistoriaAeronáutica#OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
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