Tano, de dónde sacaste eso???
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
- Tema iniciado HALCONDELCIELO
- Fecha de inicio
de lecour (o similar....como era?), hace dicha declaracion en la revista def, y de un oficial en el santisima trinidad que trabajo en search durante los 90.
Ahhh pensé que te lo habia contado otra persona...
Mala mía!
Mala mía!
quien?
Para recordar un poco la posición de la Armada respecto del ataque al Invencible, copio una nota firmada por el Capitán de Fragata JORGE COLOMBO, Comandante de la Escuadrilla Super Etendard en 1982. Esta nota fue publicada en la revista Mach Uno, Año 1 Nro 3 Pág. 34 (*)
"En esta oportunidad de atacar, decidimos ir con reabastecimiento aire-aire un poco más lejos hacia el
este para poder así atacar volando desde el este hacia el oeste, debido a que todos los ataques se habían hecho desde el oeste. Nosotros sabíamos que los británicos siempre concentraban sus defensas en el lado hacia las islas. Ellos no creían que atacaríamos de la dirección Sud Africa". Esta aproximación, logicamente es destinada a tener un radio fuera del alcance de los radares británicos. Para alcanzar el blanco, lúe
estaba más de 500 millas de La Base de Río Grande, era necesario un doble reabastecimiento. Dos Super Etendard, uno armado con el último Exocet aire superficie, fueron acompañados por cuatro A-4C de la Fuerza Aérea. El segundo Super Etendard era de apoyo en el caso que el avión que llevaba los misiles
experimentará problemas eléctricos. Como ellos lo habían pllanificado, los argentinos tomaron al enemigo por sorpresa. Después de lanzado el Exocet, losA-4C siguieron la estela del misil. Ellos observaron una nave envuelta en humo negro, aproximadamente 52°44' Sud, 55°45' Oeste. Ellos creyeron que era el Invincible, pero la identidad del blanco quedó siendo un misterio."
(*) Revista editada por el Circulo Informativo Profesional de Punta Indio "Aviación Naval".
"En esta oportunidad de atacar, decidimos ir con reabastecimiento aire-aire un poco más lejos hacia el
este para poder así atacar volando desde el este hacia el oeste, debido a que todos los ataques se habían hecho desde el oeste. Nosotros sabíamos que los británicos siempre concentraban sus defensas en el lado hacia las islas. Ellos no creían que atacaríamos de la dirección Sud Africa". Esta aproximación, logicamente es destinada a tener un radio fuera del alcance de los radares británicos. Para alcanzar el blanco, lúe
estaba más de 500 millas de La Base de Río Grande, era necesario un doble reabastecimiento. Dos Super Etendard, uno armado con el último Exocet aire superficie, fueron acompañados por cuatro A-4C de la Fuerza Aérea. El segundo Super Etendard era de apoyo en el caso que el avión que llevaba los misiles
experimentará problemas eléctricos. Como ellos lo habían pllanificado, los argentinos tomaron al enemigo por sorpresa. Después de lanzado el Exocet, losA-4C siguieron la estela del misil. Ellos observaron una nave envuelta en humo negro, aproximadamente 52°44' Sud, 55°45' Oeste. Ellos creyeron que era el Invincible, pero la identidad del blanco quedó siendo un misterio."
(*) Revista editada por el Circulo Informativo Profesional de Punta Indio "Aviación Naval".
EA41
Colaborador
La posición de la Armada?????? Yo diría que mas bien es una opinión personal del CF (RE) Jorge Colombo, que para nada representa la posición oficial de la ARA respecto del tema.
Saludos
Tratándose de una publicación oficial, puede interpretarse de muchos modos.
Segun la bitacora del Invincible:
-a las 12Z estaba en 52° 13 S 54° 30,9 W
-a las 20Z estaba en 51° 3,4 S 54° 34,6 W
La diferencia en latitud se traduce en 70 millas. Entre ambas horas se movio con rumbos 345, 290, 260, 280, 20, 330, 30, 60, 50, 000, 275.
Excepto el rumbo 260, ninguno tiene componente hacia el S, por lo que el portaviones se movio progresivamente desde los 52° 13 S hasta 51° 3,4 S.
No se que posicion exacta tendria a las 1731Z cuando se produjo el ataque, pero los 52° 44 S 55° 45 W del articulo de la ARA es 31 millas al S y 43 millas al W de la posicion del portaviones a las 12Z, o sea que a las 1731Z la distancia tiene que ser aun mayor.
-a las 12Z estaba en 52° 13 S 54° 30,9 W
-a las 20Z estaba en 51° 3,4 S 54° 34,6 W
La diferencia en latitud se traduce en 70 millas. Entre ambas horas se movio con rumbos 345, 290, 260, 280, 20, 330, 30, 60, 50, 000, 275.
Excepto el rumbo 260, ninguno tiene componente hacia el S, por lo que el portaviones se movio progresivamente desde los 52° 13 S hasta 51° 3,4 S.
No se que posicion exacta tendria a las 1731Z cuando se produjo el ataque, pero los 52° 44 S 55° 45 W del articulo de la ARA es 31 millas al S y 43 millas al W de la posicion del portaviones a las 12Z, o sea que a las 1731Z la distancia tiene que ser aun mayor.
EA41
Colaborador
La posición oficial es la expresada en el tomo III de la Historia de la Aviación Naval, vos solo estas citando la opinión de un autor en un articulo de una revista.
Saludos
Dicho por Zonda 3 en persona,es decir a mi.
Rumbo de los Zonda en la corrida final:360°
Rumbo del R-05:330°
Zonda 3,dispara con sus cañones se traban,sale un solo disparo,viraje a la izquierda lanza las bombas, para pasar por popa casi rozando un radome,quedando la proa a la izquierda.
Rumbo de los Zonda en la corrida final:360°
Rumbo del R-05:330°
Zonda 3,dispara con sus cañones se traban,sale un solo disparo,viraje a la izquierda lanza las bombas, para pasar por popa casi rozando un radome,quedando la proa a la izquierda.
Si esa es la posición oficial de la Armada deja más dudas que certezas.
Primero habla de "un buque grande" y luego sin mayor detalle pasa directamente a un portaaviones; pero además menciona que Isaac como Ureta realizaron maniobras evasivas para eludir el fuego aéreo.
Ambos pilotos han manifestado en múltiples ocasiones que no vieron ningún otra embarcación ni tampoco "fuego aéreo".
Y en cuanto a Colombo, siempre sostuvo lo mismo. Solo hay que conseguir la revista Noticias (26/03/1992).
Última edición:
No Señor,fue en la misma revista Noticias de fecha 26-3-92,al cumplirse el Decimo Aniversario de la Gesta de Malvinas,revista que tuvo masiva distribucion en todas las unidades de la FAA para que todos sus cuadros puedan acceder a la misma.Y obviamente en la misma revista tiempo despues:
Yo la guardo de recuerdo,en todos los escuadrones aereos aun están en sus bibliotecas con una marcacion especial.Para no olvidar obviamente Promocion tras Promocion,simplemente
Aqui le dejo el link que lo encontrará en este tema.
https://www.zona-militar.com/foros/...ones-hms-invencible.10322/reply?quote=2395598
Última edición:
Si esa es la posición oficial de la Armada deja más dudas que certezas.
Primero habla de "un buque grande" y luego sin mayor detalle pasa directamente a un portaaviones; pero además menciona que Isaac como Ureta realizaron maniobras evasivas para eludir el fuego aéreo.
Ambos pilotos han manifestado en múltiples ocasiones que no vieron ningún otra embarcación ni tampoco "fuego aéreo".
Y en cuanto a Colombo, siempre sostuvo lo mismo. Solo hay que conseguir la revista Noticias (26/03/1992).
Suficiente para mí
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Me había asustado Bigua.
Sal de Cáhuil (Chile). Se envasa y sale a comercio desde mi ciudad Concepción.
Abrazos
