Todo sobre el A-4 Skyhawk
- Tema iniciado Finback Ale
- Fecha de inicio
Sería la versión aérea del Ford Sierra?
En 1978, el USS Enterprise y el HMAS Melbourne estaban realizando un ejercicio conjunto cuando el LCDR Kevin Finan (USN) aterrizó un A-4 de la Armada de Australia en el Melbourne. El cable de frenado se cortó y el A-4 se fue por la borda. Finan se eyectó excitósamente y fue recogido por un avión de búsqueda y rescate.
Bueno, más A4 Skyhawks de la IAF ........!!
Hola chicos, trasladé aquí fotos de A4 Skyhawks israelíes, que estaban subidas por mí ( erróneamente) a " Israel fotos militares"
Abrazos!
Merchant
Abrazos!
Merchant
No entiendo
Qué se simula?
Qué se simula?
JORNADA SOBRE ACCIDENTES AÉREOS
Defensa Civil de la Municipalidad de Villa Mercedes y la V Brigada Aérea organizaron el pasado 11 de mayo una “Jornada sobre Accidentes Aéreos”, con la participación de diferentes instituciones comprometidas con esta tarea específica.
El objetivo que se buscó en este evento fue conocer algunos detalles a tener en cuenta en un siniestro aéreo y las formas o procedimientos adecuados para intervenir ante una emergencia.
En dicho evento participaron 180 personas de distintas instituciones de la provincia de San Luis y la Pampa.
Las disertaciones estuvieron a cargo del personal de la Unidad: suboficial ayudante José Ponce (Servicio Contraincendios), suboficial mayor Humberto Audisio (Servicio de Sanidad ante una emergencia aérea) y los suboficiales ayudantes Diego Romero y Matías Fiori sobre Búsqueda y Rescate y abordaje de aeronave en emergencia y seguridad aérea.
En horas de las tarde se realizó en la plataforma un simulacro que consistió en la extracción del piloto, exhibición de pararescates lanzados desde aviones Cessna simulando un hecho real con la participación del Escuadrón Sanidad, Servicio de Contraincendios, Bomberos Voluntarios el Fortín y el K 9 con perros de búsqueda.
La jornada finalizó con la entrega de los certificados a las instituciones participantes por parte del jefe de la V Brigada Aérea, comodoro Fernando Rubio, en representación de la Municipalidad de Villa Mercedes el Dr. Javier Darnay, el subsecretario de Defensa Civil, Jorge Barroso y el director de SEMPRO, Dr. Daniel José.
Defensa Civil de la Municipalidad de Villa Mercedes y la V Brigada Aérea organizaron el pasado 11 de mayo una “Jornada sobre Accidentes Aéreos”, con la participación de diferentes instituciones comprometidas con esta tarea específica.
El objetivo que se buscó en este evento fue conocer algunos detalles a tener en cuenta en un siniestro aéreo y las formas o procedimientos adecuados para intervenir ante una emergencia.
En dicho evento participaron 180 personas de distintas instituciones de la provincia de San Luis y la Pampa.
Las disertaciones estuvieron a cargo del personal de la Unidad: suboficial ayudante José Ponce (Servicio Contraincendios), suboficial mayor Humberto Audisio (Servicio de Sanidad ante una emergencia aérea) y los suboficiales ayudantes Diego Romero y Matías Fiori sobre Búsqueda y Rescate y abordaje de aeronave en emergencia y seguridad aérea.
En horas de las tarde se realizó en la plataforma un simulacro que consistió en la extracción del piloto, exhibición de pararescates lanzados desde aviones Cessna simulando un hecho real con la participación del Escuadrón Sanidad, Servicio de Contraincendios, Bomberos Voluntarios el Fortín y el K 9 con perros de búsqueda.
La jornada finalizó con la entrega de los certificados a las instituciones participantes por parte del jefe de la V Brigada Aérea, comodoro Fernando Rubio, en representación de la Municipalidad de Villa Mercedes el Dr. Javier Darnay, el subsecretario de Defensa Civil, Jorge Barroso y el director de SEMPRO, Dr. Daniel José.
En lo concreto casi nunca llega un avión militar de ese estilo en condiciones para hacer ese tipo de rescates
No quiero convertir esto en un OT,pero se daría cuando un piloto está herido y no puede o no quiere eyectarse ,para una mejor atencion en la Base de recuperacion.
O bien un accidente operacional en la Base y que por alguna razon el piloto esté herido sin posibilidad de abrir la cabina.
Son tan solos ejemplos de accidentes operacionales con aeronaves de combate
O bien un accidente operacional en la Base y que por alguna razon el piloto esté herido sin posibilidad de abrir la cabina.
Son tan solos ejemplos de accidentes operacionales con aeronaves de combate
Última edición:
Pero es un tema que se desprende de la foto, no es un OT que no tiene que ver.
Sin OTs que expliquen o informen algo no existirían los foros, siempre una discusión termina derivando en otro tema secundario.
Sin OTs que expliquen o informen algo no existirían los foros, siempre una discusión termina derivando en otro tema secundario.
VUELO SOLO EN LA CUNA DE HALCONES
En horas de la mañana, en la V Brigada Aérea con sede en Villa Reynolds, provincia de San Luis, se celebró el comienzo de una nueva etapa para un grupo de oficiales que realizaron su primer Vuelo Solo en el Sistema de Armas A4-AR.
"Hoy es un día muy especial para los nuevos halcones que se han ganado el honor de llevar su pañuelo amarillo. Cada vuelo solo pone de manifiesto la esencia de nuestra especialidad, por lo que toda la aviación de combate argentina debe sentirse orgullosa cada vez que los jóvenes pilotos hacen su primer vuelo solo en una aeronave de caza.
Hacer que este momento sea posible es fruto del esfuerzo de quienes volaron solos, de sus instructores, de quienes hacen el sostenimiento de las aeronaves y quienes silenciosamente cumplen con su deber en la Unidad.
Me siento parte de su alegría, que es compartida por los cazadores de todas las épocas, en actividad y en situación de retiro y en especial por aquellos que dejaron su vida en cumplimiento del deber. ¡No hay quien pueda!".
(Extracto de las palabras del titular de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general "VGM" Enrique Víctor Amrein).
En horas de la mañana, en la V Brigada Aérea con sede en Villa Reynolds, provincia de San Luis, se celebró el comienzo de una nueva etapa para un grupo de oficiales que realizaron su primer Vuelo Solo en el Sistema de Armas A4-AR.
"Hoy es un día muy especial para los nuevos halcones que se han ganado el honor de llevar su pañuelo amarillo. Cada vuelo solo pone de manifiesto la esencia de nuestra especialidad, por lo que toda la aviación de combate argentina debe sentirse orgullosa cada vez que los jóvenes pilotos hacen su primer vuelo solo en una aeronave de caza.
Hacer que este momento sea posible es fruto del esfuerzo de quienes volaron solos, de sus instructores, de quienes hacen el sostenimiento de las aeronaves y quienes silenciosamente cumplen con su deber en la Unidad.
Me siento parte de su alegría, que es compartida por los cazadores de todas las épocas, en actividad y en situación de retiro y en especial por aquellos que dejaron su vida en cumplimiento del deber. ¡No hay quien pueda!".
(Extracto de las palabras del titular de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general "VGM" Enrique Víctor Amrein).
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