Imagen que muestra un par de Mirage IIIRS suizos, en uno de los tantos túneles situados debajo de los Alpes suizos, donde normalmente operaban los Mirage. Una de las características únicas de los Mirage suizos era la existencia de 4 puntos de fijación situados en las alas y el fuselaje para poder ser izados y posicionados en el techo de los túneles. Una grúa los izaba y bajaba o incluso los llevaba hasta la puerta misma del túnel para encender el motor e iniciar la misión de inmediato.
El izado se hacía con la aeronave en plenas condiciones operativas y full combustible a modo de tener una respuesta lo más inmediata posible.