Estimado, cómo puede ser que haya esa diferencia de velocidad entre aviones de casi 600 km/h a favor del Kfir, cuándo el GE F-404 del FA-50 pesa la mitad y desarrolla el mismo empuje que el GE J-79, además con una célula 30 años mas moderna desarrollada por Lockheed con materiales compuestos más resistentes y a la vez con una célula mucho más liviana..?
Porque el diseño original del FA-50 era para entrenador y fue ideado para que consuma menos combustible . Por eso su menor velocidad. Saludos.
Pero tenés una diferencia de precio importante
Se lo quiere sacar o quiere dar un paso más luego de tenerlo varios años ya en uso, es un paso lógico el que quieren dar.
no, se los quiere sacar de encima....quieren reemplazarlos por f16.
Y hace cuanto los usa? , si lo adquirieramos también en 5/10 años tendríamos que pensar en su reemplazo, ese lapso te da el aprendizaje y uso de tecnologías modernas a un costo accesible.
el aprendizaje te lo da una plataforma como el pampa 3....para eso fue construido.
Pero no es un caza , a bajo costo empezar a usar tecnologías que no tenes, a ese costo que AESA podés conseguir , yo también quiero Rafale pero se que es imposible, ahora entre un F16 medio pelo a un Kfir full full yo lo pienso.
full full full....pues....yo lo tomaria muuuuuuy entre comillas.....incluso en relaciones carnales, no tuvimos un solo pythoon, gabriel, mampats o lo que sea....incluso, la venta de 24 a4E, fue cambiada por un una remotorizacion (y solo eso).
Eso fue hace muchos años y en otra época, si hoy te lo están ofreciendo calculo saben que te lo pueden ofrecer, no quieren Mig, no quieren J10 , para tener F16 al nivel de un A4 en cuanto a capacidades pues y uno al nivel que nos agrade se va en precio
la epoca es la misma, porque malvinas=antartida sigue ahi....y quizas...con el cambio de postura del estado, ahora se endurezca mas la situacion.
Es lo mismo que te ofrecían hace 5 años con esa posición más dura, igual aclaro es opción bajo ese parámetro si no es así yo lo descarto también.
