No quieren chino , salvo que el gobierno los compre y se los meta de prepo como los Mi17. Y con el nuevo jefe de la FAA van a volver a la carga con el FA-50.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Agazapados esperando para sorprender al oponente, bellezaComo que no.
Mira;
más bien están agazapados como para ir a desguace
404 y se meciona la opcion de ej200 y 414, en realista 404.
si serán básicos los 3 requerimientos de la FAA que ésta chatarra los cumple. Tiene percha de repostaje en vuelo, son FBW y con el Super 530 BVR
Estrategia china de desinformacion...la h es muda
Si en algùn momento aparece la plata, la FAA volverà a la carga con el FA-50, el nuevo jefe es uno de que lo promovieron .
Gracias!
Entonces, creo que no habría problemas si los IAI ofrecieran los cachorros con ese motor.
Que oficial de la ARA hacía fuerza por las gowind?
Y con qué misil aire-aire de corto alcance los armás..?
Con el último lote de Magic 2 fabricados en 1989..??
Estoy de acuerdo con vos pero no es agazapados?Si,agaarchapados junto a estos otros...
Si, bueno.
Es lo mismo
¿ ... ?
Ya los vendieron a una empresa francesa que los va a regresar al servicio como "adversarios" de los Rafale...
A ver si adivino.
Ninguno?
blablabla, me parece que hoy tenés el cumpleaños de un amigo y ya te tenés que ir uy que lástima bueno saludos nos vemos el Miércoles cuando vuelvas a postear
No se cuanto de realista puede ser pensar cambiar el motor de un avion para 20 unidades, sin ni siquiera fbw. Yo me quedaria con el koreano sin ninguna duda. Seria cuestion de ver que se ofrece, pero a priori me quedaria con el modelo que empieza a popularizarse y descartaria el que lleva decadas, con apenas un puñado de unidades operativas. Si es por meter cosa israeli elta 2052 + derby no deberian encarecer demasiado al koreano.
Tranquilo, en 15 días me tomo vacaciones y te dejo descansar por un tiempo.
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