Es un bajon decir comprar algo de segunda mano y para por lo menos poder cumplir los compromisos internacionales o tratados que tiene la Argentina en SAR y la Antártida pero los Sea King tarde o temprano se tendran que reemplazar
Saludos
Futuro Helicóptero para la Armada
- Tema iniciado atlhon64
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Es un bajon decir comprar algo de segunda mano y para por lo menos poder cumplir los compromisos internacionales o tratados que tiene la Argentina en SAR y la Antártida pero los Sea King tarde o temprano se tendran que reemplazar
Saludos
Siempre escuché que de los Sea King había en Argentina dos familias, los Italianos (Agusta-Sikorski) y los Yankis (Sikorski) que no eran 100% iguales y con muchos repuestos incompatibles, lo que generaba por momentos 2 lineas de soporte. Desconozco que tan así sea, pero viendo los Agusta-Bell 412 que tendría en venta Italia (de los que tengo entendido Uruguay adquirió un par a precio muy interesante) y pensando en voz alta, ¿se podría comprar un lote de esos y aprovechar que ya la FAA opera Bell 412 como para achatar la curva de aprendizaje y mejorar los números, ó nos meteríamos en un berenjenal?
Si se podría pero seria un helicóptero de bajas prestaciones pero si, hay una version que se puede usar para misiones de patrulla marítima pero por otro lado renuncias a un rol de combate como misiones ASW y anti superficie
Bajas prestaciones en comparación con el Sea Hawk, EC-725/H-225, AS-565MB Phanter y un alcance y capacidad de carha menor al Sea king
Saludos
Ni el 565 y su reemplazo son helos ASW, otra cosa son los Lynx. Hasta el 212 asw tiene sonar
Fe de erratas, en realidad mi intención era decir que ni los AS565 o el H160 son medios puros ASW, otra cosa son los Sea Lynx o los AB212 ASW ya que ambos montan sonar. Los Phanter y su reemplazo pueden lanzar torpedos pero eso no los hace caza submarinos.
Sds
Bueno, eso es otra cosa. Con cualquier bimotor con un Bendix 1500 o similiar, flir y capacidad de izar una camilla sería suficiente.
Si ahi entra las opciones que ya operan en el pais como ventaja, Bell 412EP, H-225, AS-365 Dauphin 2 o AS-565 Phanter.......... lamentablemente se va ir algún dia el Sea King y es poco probable que se valla a comprar un helicoptero ASW moderno o al menos buscar algo transitorio hasta que se pueda
Saludos
Viendo los contratos y las ofertas no creo que se adquiera un asw nuevo ya que cada helicóptero sale entre 130 y 150 millones de dólares.
Ni hablar del tan necesario Captas para la Flomar.
No sería extraño tener que destinar USD 7 u 8000 MM para tener una fuerza naval medianamente eficiente. Se cumpliría destinando 700 millones durante doce años.
Lo que gastamos en Aerolíneas por año ... Si ese dinero se invirtiera en las FFAA todo sería muy diferente.
El AS-565MBe Panther ASW equipado con sonar HELRAS como los ejemplares Indonesios, sería una excelente opción para recuperar nuestra capacidad ASW.
Es embarcable en todos los medios de la Flota.
Además se podría pedir equipado con modernos radares AESA como el compacto y ligero Leonardo OSPREY 50 AESA cuya disposición de antenas le podría dar 360° de cobertura, cosa que actualmente no disponía con la actual antena radar.
Es embarcable en todos los medios de la Flota.
Además se podría pedir equipado con modernos radares AESA como el compacto y ligero Leonardo OSPREY 50 AESA cuya disposición de antenas le podría dar 360° de cobertura, cosa que actualmente no disponía con la actual antena radar.
La disposición de antenas del radar Leonardo OSPREY 50 MM sería similar a las antenas ESM de ejemplares israelíes. solo que dos quedarían dentro del radomo frontal.
Che para, con lo que valen una docena entonces reemplazamos los P-3 con Poseidon's y nos olvidamos de los lentos y con poco alcance/permanencia helos ASW...Estas seguro de ese numero? Porque me parece que ni un F-16 Blok 70 vale eso.. Aparte nunca entendí lo del Captas en una plataforma maritima tan poco profunda como la nuestra..
Lo que daría por ver las Bouchard con los AS-565MBe de asalto, similares a los Mexicanos.
Gracias a la miniaturización de la electrónica hoy se podría montar todo en helicópteros como el AS-565MBe Panther .
Cosas que anteriormente no se podían montar en una sola versión.
- Consola de operador con doble display.
- Radar AESA 360° (3 antenas)
- Sonar calable
- FLIR
- MAWS
- ESM
Cosas que anteriormente no se podían montar en una sola versión.
Los MH-60R de la RAN se acerca a eso pero precio con todos los chiches incluidos
24xU$S 3.000.000.000.............. quie pudiera ja
https://www.navy.gov.au/aircraft/sikorsky-mh-60r-seahawk
Saludos
1200 millones de dólares le cotizaron 8 MH-60R a México y si no recuerdo mal unos 286 millones por 2 NH90NFH.
Obviamente son contratos completos pero no tenemos el precio fly away en casi ninguna aeronave.
Saludos
Pd: 76 palos por 4 P3C ( vaya a saber que equipos coservarían ) con vs motores es una ganga.
Los 8 P8 I del primer contrato ( 2009 ) le salieron a India u$s 2100 MM
Los 4 del último pedido ( 2016 ) u$s 1000 MM
https://www.x.com/mundo/2016/08/02/...iones-patrulla-poseidon-millones-dolares.html
No iría por el AESA de Leonardo sino por un desarrollo de Invap. Fijate que tienen casi lista la versión para el Fenix.Gracias a la miniaturización de la electrónica hoy se podría montar todo en helicópteros como el AS-565MBe Panther .
- Consola de operador con doble display.
- Radar AESA 360° (3 antenas)
- Sonar calable
- FLIR
- MAWS
- ESM
Cosas que anteriormente no se podían montar en una sola versión.
