Lo dudo, desde siempre (salvo Malvinas) las operaciones antisuperficie, fueron misiones exclusivas de la Armada, salvo que la doctrina de empleo haya cambiado despues de la experiencia de 1982. Asumo que la FAA priorizaria LBG's, misiles AA con capacidad BVR e intentaria integrar el AIM-9L/M ya en dotacion para achicar costos, si no queda otra, incorporaria el Mica. Todo esto en el mas que improbable caso que alguien se digne en comprar algo para recuperar capacidades, cosa que dudo muchisimo ya que no les importa.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Tenía leído que post Malvinas la FAA había requerido los misiles anti buque. Por eso era mi pregunta.
Pero es lógica las prioridades que menciona.
Tema complejo
Un dato: el Matra Mica es un misil de mediano alcance de radar activo y en 2000-5 y sus variantes es en esa categoria y tiene una variante infrarroja como misil aire aire de corto alcance pero en general al menos en Francia se usan los MICA de radar activo y el misil Matra Magic 2 y el MIICA IR pero este ultimo lo tienen mas los usuarios de EAU y Qatar pero estos 2 últimos tienen un mix....
La posibilidad de adopte el AIM-9L/M seria como alternativa del Magic 2 y quizás el MICA IR pero el tema es sumamente complejo pero con dinero se resuelve pero dependerá de no solo integrar y homologar el AIM-9L/M sino ademas si EEUU nos vendrían mas AIM-9 y a que costo y el costo de los Magic 2 de segunda mano o MICA IR........ tambien hay que armar a los SEM y eso es Sidewinder o Magic 2
Lo mas barato es un mix Mica EM (el radar activo) y Magic 2,
Saludos
Te parece Magic II ? en una comparativa con el AIM-9L/M, como quedaria parado ?
Una de las capacidades que buscó sumar la FAA desde Malvinas para acá, es justamente esa.
Como ya comenté, en algún momento se barajó la posibilidad de armar los A-4AR con AM-39 Exocet.
De hecho, LM,si mal no recuerdo, llegó a presentar una maqueta del A-4AR con AM-39.
Última edición:
Similar al AIM-9L y casi al AIM-9M, habria que analizar mas en detalle pero un Mirage 2000 derribo un F-16 con un Magic 2
Saludos
Hay Magic II todavía?
Estuve googleando porque tambien tengo dudas, y se ven algunos Rafale con el, pero son fotos de varios años.
Por eso.
Tenía entendido que hace rataso que ya no se fabrican.
Y que los pocos que había estaban mas cerca de vencerse, que de ser utilizados
me262
Colaborador
La producción de Magic 2 cesó en el 2001.
En el 99 entró en servicio el Mica EM y en el 2000 el IR.
Otra duda que tengo es el Sidewinder, la versión que tiene Raytheon en producción es el AIM-9X.
No se si se consiguen en el mercado AIM-9L/M...
Saludos.
No sé, pero me parece que deben tener depósitos llenos de los AIM-9M
Doce aviones (no importa cuál), no cubren en nada la nesecidades de una fuerza aérea como la FAA que es responsable de la defensa aérea de un territorio tan extenso como el argentino.
La FAA hoy tiene nula capacidad de ataque y de defensa aérea, vigilancia y reconocimiento, y cuenta con una leve capacidad de transporte.
Para qué sumarle una responsabilidad más.
No es sumarle una responsabilidad mas.
Es mejorar ampliamente una misión que hoy cumple con bombas tontas.
Y si pensamos así, no se traiga nada.
Sumar hoy Escuadrón de 12/14 unidades, con aparatos medianamente modernos,sirve para hacer Escuela.
Hablamos de lo que se pretendía y no fué, que básicamente era un escuadrón de F-16 y los A-4AR; darle capacidad de ataque naval a éstos últimos era lógico teniendo en cuenta el número de aparatos, cuando además tenías cubierto mínimamente la capacidad de defensa aérea.
Hoy me conformo que se adquieran doce aviones, pero tampoco pretendamos que con doce aviones se puede hacer todo.
Escuela???, hoy sería para recuperar las capacidades de defensa aérea y ataque, que prácticamente no existen.
AMigos
EL 2000P con las bombas Lizzar, habiamos debatido hace unos dias del tema
Salduos
EL 2000P con las bombas Lizzar, habiamos debatido hace unos dias del tema
Salduos
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