Boeing/SAAB T-7A Red Hawk, el sucesor del T-38

[Grulla]

Ninguno fabricante con la capacidad industrial de Boeing y con un cliente de lanzamiento que no es ni mas ni menos que la USAF..La economía de escala hace el resto...

No estás contestando la pregunta, solo repetis lo que pusiste anteriormente.

 

[Ángel González]

A mí lo que me asombró fue la velocidad con lo diseñaron, construyeron, pusieron en vuelo y además ganaron el concurso.
Y siendo un consorcio.
Me quito el sombrero.

 

[Grulla]

Boeing realiza pruebas de reencendido aéreo del motor con el T-7A

https://www.flightglobal.com/fixed-wing/boeing-conducts-air-start-test-with-t-7a/136977.article

 

[Grulla]

Boeing tiene en vista la Producción EMD del T-7A

https://aviationweek.com/shows-events/air-warfare-symposium/boeing-eyes-t-7a-emd-production

 

[Grulla]

Boeing intensifica las pruebas de Red Hawk

Gareth Jennings, Londres - Jane's Defense Weekly

Boeing ha intensificado las pruebas de vuelo del jet de entrenamiento avanzado T-7A Red Hawk, señalando su "semana más ocupada" el 1 de mayo.

Según el fabricante, los jets representativos de producción (PRJ: production representative jets) realizaron 11 vuelos de prueba de desarrollo de ingeniería y fabricación (EMD: engineering and manufacturing development) desde su instalación de producción de St Louis en Missouri.

Desarrollado en asociación con Saab, el Red Hawk fue seleccionado bajo el Programa Avanzado de Entrenamiento de Pilotos TX (ATP) para reemplazar el Northrop T-38 Talon de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) que ha estado en servicio desde la década de 1960.

Con dos PRJ actualmente volando, la actual fase EMD del contrato cubre cinco aviones más y siete simuladores. Anteriormente, el socio de Boeing, Saab, declinó decir cuándo volará el primer avión EMD y señaló que "esta es información muy sensible para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos".

El anuncio del aumento de las pruebas de vuelo EMD se produjo un mes después de que Boeing y la USAF concluyeran la revisión crítica de diseño (CDR) para los elementos en tierra del entrenador. El CDR T-7A Ground Based Training Systems (GBTS) fue una conclusión de cinco días de 18 meses de trabajo de desarrollo en los sistemas, y su finalización allana el camino para que comience la fabricación en los elementos terrestres del sistema de entrenamiento de las tripulaciones aéreas de la USAF .

Con el primero de los 351aviones encargados listo para ser entregado a la Base de la Fuerza Aérea Randolph (AFB), Texas, en 2023, la capacidad operativa inicial (COI) está programada para 2024.

https://www.janes.com/article/95921/boeing-ramps-up-red-hawk-testing

 

[Grulla]

Covid-19: las pruebas de Red Hawk progresan en Edwards AFB

Boeing y la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) han continuado probando el avión avanzado de entrenamiento de aviones T-7A Red Hawk en la Base Edwards de la Fuerza Aérea (AFB), a pesar de las restricciones de personal establecidas debido a la pandemia de coronavirus en curso.

https://janescom.sitefinity.cloud/d...20/05/20/2b2bd4d1-d842-4de7-b486-fea78963dd7e

 

[Grulla]

Edwards AFB se mantiene activa durante Abril durante el COVID-19

https://www.edwards.af.mil/News/Art...tes-continued-test-operations-during-covid-1/

 

[Ramirotv]

Lei una nota que me llego a mi celu diciendo que van a reemplazar tambien al Hawk de la Armada con este avion seguramente.

 

[Grulla]

La USAF y Boeing realizan una revisión crítica del diseño del T-7A Red Hawk

https://www.flightglobal.com/fixed-...esign-review-for-t-7a-red-hawk/138763.article

 

[Olisipo]

Primer vuelo de prueba invertido del entrenador Boeing T-7A

 

[Grulla]

Primer vuelo de prueba invertido del entrenador Boeing T-7A

Hola, ya hay un tema abierto del T-7A con más de 20 páginas:

https://www.zona-militar.com/foros/threads/boeing-saab-t-7a-red-hawk-el-sucesor-del-t-38.32019/

https://www.zona-militar.com/foros/...7a-red-hawk-el-sucesor-del-t-38.32019/page-20

@Negro

 

[Olisipo]

Primer vuelo de pruebas invertido del Boeing-Saab T-7A

https://defpost.com/boeing-saab-t-7...ner-completes-its-first-inverted-flight-test/

 

[Grulla]

Boeing quiere que su T-7A Red Hawk sea el próximo Freedom Fighter

https://aviacionline.com/2020/07/boeing-quiere-que-su-t-7a-red-hawk-sea-el-proximo-freedom-fighter/

 

[Grulla]

Boeing avanza con las pruebas EMD del de Red Hawk

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/boeing-progresses-red-hawk-emd-testing

 

[Grulla]

Boeing ve al T-7 como un reemplazo combate para los aviones de combate Northrop F-5 y Dassault/Dornier Alpha Jet

https://www.flightglobal.com/farnbo...and-dassault/dornier-alpha-jet/139289.article

 

[EFDV]

Ya me parecía a mí que sería cuestión de tiempo para que hicieran un derivado de caza y ataque ligero.

Al TA-50 le queda poco tiempo para colocar pedidos adicionales en el mercado internacional.

 

[Rosarigasino02]

Se caía de maduro, un avión accesible para el tercer mundo, osea cerraba por todos lados..Un avión con el cual hacer números, bueno, bonito y barato..

Acá esta el avión que va a reemplazar al A4..

 

[harryeltecnico]

Me parece que es un golpe en la pera para el coreano esto.
Mejor que se apuren a meterle block al fa50

 

[EstebanGamarra]

Se caía de maduro, un avión accesible para el tercer mundo, osea cerraba por todos lados..Un avión con el cual hacer números, bueno, bonito y barato..

Acá esta el avión que va a reemplazar al A4..

Pero los oficiales de alto rango de la FAA ya "eligieron" al KAI FA-50....

 

[EstebanGamarra]

Me parece que es un golpe en la pera para el coreano esto.
Mejor que se apuren a meterle block al fa50

Ojalá que no...