Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[me262]

Sres del Mindef, a fin de año se van de baja, están en Japón.

Como stop gap por 10 años (20/25 reales), al costo que Japón nos los vendería, y que deben tener simuladores, repuestos, motores, equipos y armas para 50 años por lo menos, que mas costo-beneficio que ésto..?

Sabiendo como son los japoneses, y con la comunidad que hay acá, son capaces de venir a capacitar al personal de la FAA con los costos a cargo de ellos.

Habría que llamar a la Embajada y preguntar, porque a lo mejor no nos llaman para ofrecerlos...

Saludos.

 

[aerius]

Que en Airbus hay 5 o 6 C-295 nuevos que un cliente no pagó, o no quiso comprar, los cuales están disponibles para cualquier otro comprador, con muy buena financiación,según comentaron los otros días.
Y por lo que dice MAC, la empresa, estaría(al menos, yo lo interpreto así) para que sean comprados por el Ejercito del Aire Español.

No, esas colas blancas se fabricaron sin un cliente específico, para mantener la linea ocupada.

 

[aerius]

Y esto, sin nombrar, que Francia será quien,prácticamente, tenga la última palabra de a quien se vendan esos aviones.

Francia loca de contenta de tener un cliente nuevo que necesitara tooooodo de cero para empezar a operar los Mirage 2000, que los indios se lo ahorrarían.

 

[aerius]

Sres del Mindef, a fin de año se van de baja, están en Japón.

Como stop gap por 10 años (20/25 reales), al costo que Japón nos los vendería, y que deben tener simuladores, repuestos, motores, equipos y armas para 50 años por lo menos, que mas costo-beneficio que ésto..?

Sabiendo como son los japoneses, y con la comunidad que hay acá, son capaces de venir a capacitar al personal de la FAA con los costos a cargo de ellos.

Habría que llamar a la Embajada y preguntar, porque a lo mejor no nos llaman para ofrecerlos...

Saludos.

El tiempo de los Phantom en Argentina hubiera sido cuando se trajeron los A-4AR, agarrar celulas y pasarlas a lo Terminator turco, o a la versión griega y tal, ahora ya pasó, pasó.

 

[michelun]

No, esas colas blancas se fabricaron sin un cliente específico, para mantener la linea ocupada.

Gracias por la corrección.

 

[Túlio]

No, esas colas blancas se fabricaron sin un cliente específico, para mantener la linea ocupada.

Pero, ¿los aviones militares ya no se fabrican más según las especificaciones de cada cliente? Que yo sepa, un C-295 de la FAB no es exactamente lop mismo que uno de la FACh, hay diferencias que cada cliente solicita para sus própias necesidades, por lo que este avión "genérico" me parece muy raro...

 

[michelun]

Pero, ¿los aviones militares ya no se fabrican más según las especificaciones de cada cliente? Que yo sepa, un C-295 de la FAB no es exactamente lop mismo que uno de la FACh, hay diferencias que cada cliente solicita para sus própias necesidades, por lo que este avión "genérico" me parece muy raro...

Deben ser fuselajes completos, con instrumentos básicos del modelo.

 

[HernanSCL]

Para transporte sirve uno básico.

Si los ofrecen a menor precio, es mejor preguntar.

 

[michelun]

Para transporte sirve uno básico.

Si los ofrecen a menor precio, es mejor preguntar.

No es a menor precio.
Es con una buena financiación,según comentaron

 

[rojo]

Es el standar, después si alguno le pide agregar algo se lo agregan nada más, no hay nada de raro.

 

[Roland55]

El tiempo de los Phantom en Argentina hubiera sido cuando se trajeron los A-4AR, agarrar celulas y pasarlas a lo Terminator turco, o a la versión griega y tal, ahora ya pasó, pasó.

Los F-4EJ japoneses son los "últimos" fabricados bajo licencia por Mitsubishi, están en su totalidad actualizados por los mismos japoneses con cambios de radar RWR y otras cosas (Actualización "Kai"). Mas allá de que este avión este en servicio limitado (Iran, Grecia, Korea y Turquía), No deja de ser una aeronave muy capaz y como dijo m262, es una muy buena oportunidad para obtener un "paquete completo" a un muy buen costo.

 

[michelun]

Sres del Mindef, a fin de año se van de baja, están en Japón.

Como stop gap por 10 años (20/25 reales), al costo que Japón nos los vendería, y que deben tener simuladores, repuestos, motores, equipos y armas para 50 años por lo menos, que mas costo-beneficio que ésto..?

Sabiendo como son los japoneses, y con la comunidad que hay acá, son capaces de venir a capacitar al personal de la FAA con los costos a cargo de ellos.

Habría que llamar a la Embajada y preguntar, porque a lo mejor no nos llaman para ofrecerlos...

Saludos.

Esos aviones, por mas que estén en Japón,y hayan sido montados bajo licencia, siguen perteneciendo a los EE.UU. Osea, hay que pedir permiso para poder comprarlos.
Por otro lado, por mas buena relaciones que se tenga con Japón,dudo mucho que nos los vendan.
Japón no vende material militar, a otros países hace añares.

 

[michelun]

Los F-4EJ japoneses son los "últimos" fabricados bajo licencia por Mitsubishi, están en su totalidad actualizados por los mismos japoneses con cambios de radar RWR y otras cosas (Actualización "Kai"). Mas allá de que este avión este en servicio limitado (Iran, Grecia, Korea y Turquía), No deja de ser una aeronave muy capaz y como dijo m262, es una muy buena oportunidad para obtener un "paquete completo" a un muy buen costo.

Japón no transfiere ni vende material militar a otros países.

 

[Roland55]

Japón no transfiere ni vende material militar a otros países.

Disculpe, pero en eso se equivoca:
La restricción de ventas de armamento fue retirada por el PM Shinzo Abe en 2014, desde ese año en adelante han ofrecido y tratado de concretar ventas con varios países (estados unidos, india, Emiratos, Filipinas , entre otros). No dudo que una venta de este tipo sea mal vista o un poco controversial para ellos, pero no tenemos certeza de cual podría ser la respuesta de el gobierno japonés.

 

[michelun]

Disculpe, pero en eso se equivoca:
La restricción de ventas de armamento fue retirada por el PM Shinzo Abe en 2014, desde ese año en adelante han ofrecido y tratado de concretar ventas con varios países (estados unidos, india, Emiratos, Filipinas , entre otros). No dudo que una venta de este tipo sea mal vista o un poco controversial para ellos, pero no tenemos certeza de cual podría ser la respuesta de el gobierno japonés.

Ok.
Así y todo, se necesita la autorización de los EEUU para obtener la transferencia de esos aparatos.

 

[Roland55]

Ok.
Así y todo, se necesita la autorización de los EEUU para obtener la transferencia de esos aparatos.

Conociendo la respuesta dada por Washington en el caso de la venta de los F-15 Japoneses, Japón aviso a Washington de que venderían sus F-15 para poder acceder a los F-35, a los que Washington respondió que podrían vender esos aviones a países con fuerzas aéreas "débiles"(con un énfasis en el sudeste asiático por supuesto). No creo que una venta de un numero reducido de F-4 les sea un problema.
EDIT: Como ya dije en el anterior mensaje, no tenemos certeza de cual puede ser la respuesta del gobierno japonés

https://asia.nikkei.com/Politics/Japan-wants-to-sell-old-F-15s-to-US-to-fund-F-35-purchases

 

[michelun]

Conociendo la respuesta dada por Washington en el caso de la venta de los F-15 Japoneses, Japón aviso a Washington de que venderían sus F-15 para poder acceder a los F-35, a los que Washington respondió que podrían vender esos aviones a países con fuerzas aéreas "débiles"(con un énfasis en el sudeste asiático por supuesto). No creo que una venta de un numero reducido de F-4 les sea un problema.
EDIT: Como ya dije en el anterior mensaje, no tenemos certeza de cual puede ser la respuesta del gobierno japonés

https://asia.nikkei.com/Politics/Japan-wants-to-sell-old-F-15s-to-US-to-fund-F-35-purchases

Es que usted se basa en un supuesto erróneo.
Japón pude decir lo que quiera, pero el que tiene la última palabra es EE.UU,ya que ellos son los dueños de esos aviones.

 

[rojo]

Compremos los F15 y listo.

Ahora un Phantom hoy en día por más modernizado y la mar en coche que sea.......

 

[R-7]

Este es el momento retro del hilo

Pasa cada tanto

En un par de posts volveremos a nuestra programación habitual

mientras tanto aprovecho para poner una foto de este... es cuestión de saquear algunos museos y dejar algunas gates sin guardian

 

[Roland55]

Es que usted se basa en un supuesto erróneo.
Japón pude decir lo que quiera, pero el que tiene la última palabra es EE.UU,ya que ellos son los dueños de esos aviones.

Washington dio aviso a japon de que esos aviones (F-15) pueden ser vendidos a otras naciones.
Lo cito:
"Washington has told the Japanese side that it would consider selling the aircraft to nations with weak air forces. The arrangement would enable the U.S. to provide fighter jets to Southeast Asian nations at cut-rate prices as China expands its military presence in the South China Sea"

"Washington le dijo a la parte japonesa que consideraría vender el avión a naciones con fuerzas aéreas débiles. El acuerdo permitiría a los EE. UU. Proporcionar aviones de combate a las naciones del sudeste asiático a precios reducidos a medida que China expanda su presencia militar en el Mar del Sur de China"

El gobierno japonés consulto a los americanos y obtuvo esa respuesta positiva con respecto a una posible venta de esos aviones.
No asumo que ya por eso los F-4 se van a vender, pero se ve una política bastante flexible con respecto a la venta de material bélico de tal importancia como esos F-15 u otro material que pase a retiro o sea reemplazado.