Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
- Tema iniciado emilioteles
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Esteeeee..... creo que el ejército de Venezuela tiene su hilo propio, ¿no?
Con los delirios del parque automotor argentino ya tenemos suficiente, no incorporemos otros.
Gracias.
Con los delirios del parque automotor argentino ya tenemos suficiente, no incorporemos otros.
Gracias.
¡¡¡Si señores!!! ¡¡¡¡¡¡Ahora si!!!! ¡¡¡¡Nos vamo´ pa´ arriba como p..... !!!!!!! ah, no pará .... ¿globo con helio?
"El futuro ya llegó! Llegó como vos no lo esperabas!" cantaba alguien ¿no?
14.3.24.3.2-1716.316
CAMIONES; TIPO: TRACTOR 4X2, AÑO: 2020, CILINDRADA: 10000 CM3, Nº DE EJES: 2, POTENCIA: 420 CV, CANT. DE CILINDROS: 6, CAPACIDAD DE CARGA: 18 Ton, NORMA DE EMISION: EURO V 4,00 UNIDAD
CAMIONES; TIPO: CAMION 6 X 4, AÑO: 2020, CILINDRADA: 10000 CM3, Nº DE EJES: 3, POTENCIA: 420 CV, CANT. DE CILINDROS: 6, CAPACIDAD DE CARGA: 10000 Kg, NORMA DE EMISION: EURO V 6,00 UNIDAD
¿Camiones de 420HP?
¿¿¿¿¿Tractor 4x2????? veníamos con 6x4....
¿¿¿¿¿VUG 6x4?????? (ah¿Trakk....?)
¿4+6=10?
Última edición:
emilioteles
Colaborador
Bueno, tampoco es para tanto.
¿4+6=10?
No estaremos generando una carrera amamentistica de la que despues tengamos que arrepentirnos?
Si, y además imaginate a los fabricantes de camiones chinos, turcos, ukzeibaijanos
, finlandeses, luxemburgueses y panameños intentando cumplir con las especificaciones de la licitación... ah, no, pará, ¿4 + 6 camiones?Bueno, no es tampoco nada diferente de lo que se viene comprando desde 1997 para acá (hecha la salvedad de unas Ducato, unas Ranger, las Kia Besta, las Trooper, las Asia, algunos Atego y Tector, las F-350 y algo más que me debo estar olvidando - que fueron compras más grandes) el resto es el imperio "del pucho" (o "puchito" a veces)
A favor podriamos decir, emulando a Guisburg; "Peor es nada" (pero tampoco es que esté estoy tan seguro de eso
)
Justo justo Volvo tiene camiones de 420CV como los que piden.¡¡¡Si señores!!! ¡¡¡¡¡¡Ahora si!!!! ¡¡¡¡Nos vamo´ pa´ arriba como p..... !!!!!!! ah, no pará .... ¿globo con helio?
"El futuro ya llegó! Llegó como vos no lo esperabas!" cantaba alguien ¿no?
14.3.24.3.2-1716.316
CAMIONES; TIPO: TRACTOR 4X2, AÑO: 2020, CILINDRADA: 10000 CM3, Nº DE EJES: 2, POTENCIA: 420 CV, CANT. DE CILINDROS: 6, CAPACIDAD DE CARGA: 18 Ton, NORMA DE EMISION: EURO V 4,00 UNIDAD
CAMIONES; TIPO: CAMION 6 X 4, AÑO: 2020, CILINDRADA: 10000 CM3, Nº DE EJES: 3, POTENCIA: 420 CV, CANT. DE CILINDROS: 6, CAPACIDAD DE CARGA: 10000 Kg, NORMA DE EMISION: EURO V 6,00 UNIDAD
¿Camiones de 420HP?
¿¿¿¿¿Tractor 4x2????? veníamos con 6x4....
¿¿¿¿¿VUG 6x4?????? (ah¿Trakk....?)
¿4+6=10?
https://www.volvotrucks.com.ar/cont...-500 6x4R Vocacional 2020 (VTCM0043 ED02).pdf
https://www.volvotrucks.com.ar/cont...420 4x2T EVO WIN TCI 2020 (VTCM0036 ED04).pdf
Mirá vos, Justo justo es una de las pocas marcas que nos faltan:
Mercedes Benz Checked
IVECO Checked
FIAT Checked
Ford Checked
AM General Checked
Reo Checked
Oshkosh Checked
VW Checked
Steyr Checked
Scania Checked
Deutz Agrale Checked
Nissan Checked
Kamaz Checked
Kenworth Checked
White Checked (defunct)
Mack Checked (defunct)
International Checked (defunct)
Dodge Checked (defunct)
Berliet Checked (defunct)
Isuzu
Toyota
Kia
Asia
IES
Citroen
Mitsubishi
Peugeot
Renault
(y siguen las firmas..... )
¡¡¡¡Queremos un Volvo!!!! ¡¡¡¡¡ Queremos un Volvo!!!!!!
El EA va a tener un Museo mas completo que el de Fangio ..............
Mirá vos, Justo justo es una de las pocas marcas que nos faltan:
Mercedes Benz Checked
IVECO Checked
FIAT Checked
Ford Checked
AM General Checked
Reo Checked
Oshkosh Checked
VW Checked
Steyr Checked
Scania Checked
Deutz Agrale Checked
Nissan Checked
Kamaz Checked
Kenworth Checked
White Checked (defunct)
Mack Checked (defunct)
International Checked (defunct)
Dodge Checked (defunct)
Berliet Checked (defunct)
Isuzu
Toyota
Kia
Asia
IES
Citroen
Mitsubishi
Peugeot
Renault
(y siguen las firmas..... )
¡¡¡¡Queremos un Volvo!!!! ¡¡¡¡¡ Queremos un Volvo!!!!!!
Igual no es tanto culpa de EA. Los fabricantes cambian su política comercial muchas veces. Y en cada cambio de generación se alejan de los requisitos militares. Lo importantes es que haya servicio técnico oficial para el buen mantenimiento.El EA va a tener un Museo mas completo que el de Fangio ..............
¿Vos decís? Mirá que arriba no escribi los modelos, solo algunas marcas.
Una cosa es que se hayan comprado "de a puchos" Atego 1720/1725/1726/1720/1721/1726 a lo largo de 16 años (2004-2020) porque MB cambia el modelo , otra cosa muy distinta es cuando cuando dentro del mismo plan (PAM/MAP) se trajeron al menos 5 marcas distintas de camiones civiles (Mack, International, Dodge, GMC, White). O que en el mismo año (1982) se incorporaron cantidades (importantes según los parámetros actuales) de MB 1518 y F-7000.
¿O Incorporar 2 1634 y 6 Cavallino con meses de diferencia habrá sido un dictamen del Tribunal de la Haya?
¿O haber incorporado los Pinzgauer, que casualmente estaban esta dentro de la misma categoria del Unimog que se incorporaraban de a miles en esos años, fue un "aprete" de Steyr..? Ah, bueno, si, eso pudo haber sido....
. No lo sé, pero causalmente llegaron junto con los SK105 y los AUG.... ¿Nos hicieron precio por el combo? ¿o los raptaron? 
¿O los 30 y pico de jeeps VW al mismo tiempo que los más de 1.000 Mercedes Benz.?
Hablaba de los camiones civiles. Lo otro si es una ensalada jejeje.¿Vos decís? Mirá que arriba no escribi los modelos, solo algunas marcas.
Una cosa es que se hayan comprado "de a puchos" Atego 1720/1725/1726/1720/1721/1726 a lo largo de 16 años (2004-2020) porque MB cambia el modelo , otra cosa muy distinta es cuando cuando dentro del mismo plan (PAM/MAP) se trajeron al menos 5 marcas distintas de camiones civiles (Mack, International, Dodge, GMC, White). O que en el mismo año (1982) se incorporaron cantidades (importantes según los parámetros actuales) de MB 1518 y F-7000.
¿O Incorporar 2 1634 y 6 Cavallino con meses de diferencia habrá sido un dictamen del Tribunal de la Haya?
¿O haber incorporado los Pinzgauer, que casualmente estaban esta dentro de la misma categoria del Unimog que se incorporaraban de a miles en esos años, fue un "aprete" de Steyr..? Ah, bueno, si, eso pudo haber sido....
¿O los 30 y pico de jeeps VW al mismo tiempo que los más de 1.000 Mercedes Benz.?
Como quien dice, vinieron de muestra. En una de esas tientan al comprador...
Si la compra se hace bajo requerimientos técnicos del Ejército, bienvenida sea
¿Volverán a ganar los VW y se impugnará la licitación como el año pasado?
¿Se incorporarán Trakker o Cursor o Tector 6x4 como VUG para empezar a desplazar a los MB2624?
¿Saldrá un "tapado" con un precio imbatible y tendremos Ford Cargo?
¿Entrará Astra de la mano de Aurelia?
¿Tendrá el caballo del "comesario" algo 6x4 y 420 HP? (ah, si, el Actros... )
¿Se animará BeiBen a cotizar y asi tomar una porción (bue, porcioncita) de nuestro parque automotor?
¡Cuantas posibilidades!
¡Que suspenso!
Bueno, a 6 incorporaciones por año vamos a tener suspenso durante 30 años seguidos...
Y ni hablemos de reemplazar a los "Reo", ahi vamos a tener suspenso asegurado por 71 años más.
A los Unimog ni los menciono porque tenemos para 200 años más....
71 mas 30: 101
Entonces en un siglo casi vamos a tener reemplazados todos los camiones viejos... ah, no, pará...
Los primeros camiones van a tener 100 años y los Reo 190.... y otra vez empezar la rueda...
