Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Ok... Eso deja arafue al FA50 del acceso vía FMS. Gracias por la info.
No si se piensa en el T-50 que se presentó para la USAF
Alguien calcula cual va a ser la cantidad de F-16 disponibles en esta decada?, digo tanto de EE.UU como de Piases Bajos, Dinamarca, Belgica, Noruega y algun otro mas que se desprenda de un Block 30(aprte de USA). Por ahi lei que se van a quedar con 300 modernizados hasta el 2048.
Y el tema es complejo porque pueden dar de baja pero eso no quiere decir que EEUU te lo ofrezca para venderlo al exterior o si lo venden a la Argentina pero hay muchos Block 40 que se van, los que estan en Aviano por ejemplo pero hay Block 30 dados de baja y algunos en servicio
Y los MLU lo mismo hay que ver si EEUU te lo venden ademas del pais que los tienen
Pero hay que sumar una ecuación compleja del historial del avion, mejoras o modificaciones que necesitan para seguir volando un poco mas, no se cual es mejor opcion
Saludos
Hoy resulta imposible dar un número -aún estimado- porque el F-16 tiene mucha vida por delante.
La USAF y Lockheed estan negociando un acuerdo para lanzar vía FMS un F-16 con equipamiento estandard a un costo unitario de 62 millones de dólares. Hablamos de un Block 70/72 de nueva construcción, con motor incluído en el precio más radar AESA, aviónica, computadora de misión y sistemas de guerra electrónica.
Si esto se concreta, no hay dudas que muchos usuarios actuales de F-16 de primera y segunda generación pegarán el salto porque el valor es realmente interesante y les sirve buena parte del equipamiento como del armamento que actualmente utilizan; con lo cual potencialmente habrá un mercado de segunda mano bastante importante para las próximas dos décadas.
De ahí a que nosotros podamos acceder, operar y mantener un F-16 es otro tema que por ahora está muy lejos de ser posible.
El T50 o el FA50 son comercializados x KAI... ahí para mí... No entra la posibilidad de negociar gobierno a gobierno vía FMS (por otro lado el sistema elegido es el FA50 no el T50). Saludos
El pampa no ocupa el lugar de un caza o de un aviòn de ataque es un entrenador.
Si claro el Pampa III es un entrenador avanzado y ocupa el lugar del Mirage y del A-4AR sino se concreta la compra del F/A-50, lo demás ya esta descartado a corto (hasta 5 años) y mediano plazo (de 5 a 10 años)
Saludos
Veremos , el tiempo dirà.
bueno ...
El Pampa III ocupa el lugar del Mirage y si es un entrenador avanzado, ............... y podría pasar lo mismo con el A-4AR y por eso la FAA plantea el F/A-50.... es la realidad y parece que no la reconoces que si no se compra el F/A-50 podría pasar lo mismo en la V termine volando el Pampa III o cosas peores
Saludos
Entonces no hay intencion de un multirrol,por parte del gobierno (cualquier color).
Esta el F/A-50 seleccionado por la FAA y el Pampa III por el Minstro de Defensa (mas o menos lo dijo equipar) otras brigadas aéreas............ el F/A-50 es un multi rol muy ligero y mas dentro de las circunstancias pero el surcoreano ya quedo para la próxima gestión y si se concreta ahi queda el reemplazo del Mirage............ pero estamos hablando de 5 a 10 años.......... y ahi podría ser el F-16............
Saludos
Y dale con Pernía...
Empezá a escribir con criterio.
Porque lo único que haces con esto, es desinformar.
No entiendo, me dijiste que no use la palabra reemplazar al Mirage, puse ocupar el lugar del Mirage..............
Que pongo.............. Ocupa el lugar que quedo vació en en Tandil? asi esta bien? pregunto porque no se como es que hay que hacer es pero que me acuses de desinformar ya es ya es una exageración son solo palabras y le estas dando dramatismo donde no los hay
Ahora si te parece que estoy desinformando sancioname, es lo que corresponde al administrador de un foro que vos lo sos, desinformar es jugar sucio y si lo pensas deberías hacerlo es una exageración de tu parte pero si lo pensas es lo que corresponde, no podes decirme que estoy desinformando sin sanción
Saludos
Facundo,a mi criterio,si el FA 50 nuevo esta 40m y un F 16 Block 40 esta 40m tambien.No hay duda en cual seria la eleccion.
Despues esta el tema de operarlos y el presupuesto,no es algo menor,pero para mi operar 10/12 f16 no esta fuera de nuestro alcance.
En esta realidad de la que hablàs, el que se preparò para pilotear cazas y tiene que volar pampas , estarà pensando en hacer horas e irse de la fuerza.
En esta realidad de la que hablàs, cuando tengamos solamente Pampas en la IV, V y VI si hay algùn intento de enfrentamiento, aunque sea con paìses que no tienen cazas supersònicos hay que rendirse .
En esta realidad de la que hablàs, tampoco puede pasar nada con ningùn vecino a nivel militar .
Todas estas situaciones no te demuestran que lo que vos llamàs realidad es una mentira que quieren imponer desde el gobierno .
¿ Una Fuerza Aerea solamente con entrenadores y transportes sigue siendo una Fuerza Aerea ?.
¿ Hay que aceptar esto o aprovechar cualquier medio para decir que no estamos de acuerdo?
Un Ministro de Defensa en 2016 o 2017 dijo que si................ hablo de memoria hablo 18.000 la hora de vuelo de los ejemplares de la FACH
Saludos
uff...
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