Muchas gracias por la respuesta.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
EA41
Colaborador
Muchas gracias.
Saludos
El último tiene los malditos winglets
H-94 и H-95 до встречи в области материалов Quilmes для ICM.Hasta aca llegaron !!!!!
Mariano Gomez
@_MarianoGomez_
·
13min
Y lo que lamentablemente se veía venir ocurrió, en el día de ayer los Mil Mi-171E quedaron fuera de servicio hasta que se realice su inspección mayor Estas son las últimas fotos que pude sacarle en un vuelo de día y de noche el 3/9 y un vuelo nocturno el 4/9
nico22
Colaborador
No cómo que los venden a Perú
Cada dia me sorprendes mas no sabias que leias ruso!!!
Amigos
Cosas que me quedaron de 2019..............Que música!!
Saludos
Cosas que me quedaron de 2019..............Que música!!
Saludos
Hola, las charlas son a través de Instagram, se transmiten en vivo y quedan en la cuenta de Instagram del MNA. Yo las vengo siguiendo y vi casi todas, las ultimas son referidas a la aviación de caza.
EA41
Colaborador
Muchas gracias por su repuesta.
Saludos
Cada 8 de septiembre se celebra el Día del Cadete de Aeronáutica para recordar la puesta en funcionamiento y el inicio de la actividad aérea en la Escuela de Aviación Militar.
Durante este día se lleva a cabo el tradicional sketch, supervisado por la superioridad del Instituto, que es representado por cadetes de I, II y III Año para agasajar, a través de una parodia, a los del último curso.
A partir de ese momento, se oficializa la entrega simbólica de la conducción del Cuerpo de Cadetes a los integrantes de III Año con el fin de que los próximos cadetes a finalizar su formación se aboquen al Viaje Final de Instrucción y a los preparativos del egreso.
¡Saludamos en su día a los futuros oficiales de la Institución!
Fuente: Escuela de Aviación Militar
Durante este día se lleva a cabo el tradicional sketch, supervisado por la superioridad del Instituto, que es representado por cadetes de I, II y III Año para agasajar, a través de una parodia, a los del último curso.
A partir de ese momento, se oficializa la entrega simbólica de la conducción del Cuerpo de Cadetes a los integrantes de III Año con el fin de que los próximos cadetes a finalizar su formación se aboquen al Viaje Final de Instrucción y a los preparativos del egreso.
¡Saludamos en su día a los futuros oficiales de la Institución!
Fuente: Escuela de Aviación Militar
Durante la mañana del viernes, en la plataforma de aviones de la IV Brigada Aérea aterrizó un C-130 Hércules cargado de insumos sanitarios que reforzarán el sistema de salud de la provincia de Mendoza en la lucha contra la pandemia producida por el COVID-19.
El cargamento enviado por el Ministerio de Salud de la Nación fue recibido por el jefe de la IV Brigada Aérea, Comodoro Gonzalo Toloza; y autoridades de la provincia, entre los que se encontraban la Ministra de Salud, Desarrollo Social y Deportes, Ana María Nadal; el Subsecretario de Salud, Oscar Sagás y la subsecretaria de Planificación y Coberturas Públicas sanitarias, Mariana Álvarez.
En la aeronave arribaron a nuestra provincia: 40 respiradores, 50 bombas de infusión y 40 monitores que permitirán armar 30 kits y completar otros con insumos provinciales. Además llegaron 18 palets con Equipos de Protección Personal.
El cargamento enviado por el Ministerio de Salud de la Nación fue recibido por el jefe de la IV Brigada Aérea, Comodoro Gonzalo Toloza; y autoridades de la provincia, entre los que se encontraban la Ministra de Salud, Desarrollo Social y Deportes, Ana María Nadal; el Subsecretario de Salud, Oscar Sagás y la subsecretaria de Planificación y Coberturas Públicas sanitarias, Mariana Álvarez.
En la aeronave arribaron a nuestra provincia: 40 respiradores, 50 bombas de infusión y 40 monitores que permitirán armar 30 kits y completar otros con insumos provinciales. Además llegaron 18 palets con Equipos de Protección Personal.
nico22
Colaborador
Lo pongo aca para ver lo que desperdiciamos,mamitaaaa !!!!!!!
Y compraron los dos KC !!!!!!
Pucará Comunicación & Defensa
25 min
·
El Ministro de Defensa de Uruguay informó hoy que se ha llegado a un acuerdo para la compra de dos Lockheed KC-130H del Ejército del Aire de España por 21 millones de Euros, los cuales van a reemplazar a los dos C-130B que hoy posee la fuerza.
En la foto, uno de los C-130B despegando de Santiago de Chile en 2016.
Foto: Santiago Rivas
Y compraron los dos KC !!!!!!
Pucará Comunicación & Defensa
25 min
·
El Ministro de Defensa de Uruguay informó hoy que se ha llegado a un acuerdo para la compra de dos Lockheed KC-130H del Ejército del Aire de España por 21 millones de Euros, los cuales van a reemplazar a los dos C-130B que hoy posee la fuerza.
En la foto, uno de los C-130B despegando de Santiago de Chile en 2016.
Foto: Santiago Rivas
Nico
Hace rato que Yo vengo escrbiendo sobre este tema,el EDA se los ofreció a la FAA ni bien se ordenó la desprogramacion.Si buscan en el historial de post hay como 10 escritos por mi,miraban mucho a los C-130 del AMARG los foristas,cuando ya era una realidad que tanto el gobierno saliente como el actual dijeron que no a dos KC-130 mucho mas nuevos que los nuestros y luego salió el tema de los "DUMBOS" del Ala 31 y tambien dijeron que no.
Tanto en este tema o en el "Club del Hercules" fuí escribiendo mis post sabiendo el estado en que estan los Hercules del EDA,con su upgrade OTAN y las facilidades que habia en la compra.
Pero...estamos acostumbrados a leer poco y tambien dejar pasar estas posibilidades de reequipamiento por una clara falta de politca de estado en Defensa,Grecia,Rumania y Polonia tambien estan interesadas en los Dumbos.
A la FAA le hubiera venido muy bien dos o tres KC-130 del EDA,que a su vez son los mejores de la flota del ALA 31.
Felicitaciones a la FAU,por ingresar al Club de los "KC-130H"
Hace rato que Yo vengo escrbiendo sobre este tema,el EDA se los ofreció a la FAA ni bien se ordenó la desprogramacion.Si buscan en el historial de post hay como 10 escritos por mi,miraban mucho a los C-130 del AMARG los foristas,cuando ya era una realidad que tanto el gobierno saliente como el actual dijeron que no a dos KC-130 mucho mas nuevos que los nuestros y luego salió el tema de los "DUMBOS" del Ala 31 y tambien dijeron que no.
Tanto en este tema o en el "Club del Hercules" fuí escribiendo mis post sabiendo el estado en que estan los Hercules del EDA,con su upgrade OTAN y las facilidades que habia en la compra.
Pero...estamos acostumbrados a leer poco y tambien dejar pasar estas posibilidades de reequipamiento por una clara falta de politca de estado en Defensa,Grecia,Rumania y Polonia tambien estan interesadas en los Dumbos.
A la FAA le hubiera venido muy bien dos o tres KC-130 del EDA,que a su vez son los mejores de la flota del ALA 31.
Felicitaciones a la FAU,por ingresar al Club de los "KC-130H"
No hay muchos buenos días que recuerde desde que nací en 1984.
Definitivamente, no fue un buen día para los aficionados a la Defensa. Por suerte, mañana podrá ser peor.
Ministerio de Transporte de la Nación Argentina
Las #Radioayudas son los sistemas de navegación que permiten a los aviones volar de un lugar a otro y aterrizar con clima adverso.
En un trabajo conjunto entre @EANAoficial y la @FuerzaAerea_Arg, se realizó un trabajo de verificación de #RadioAyudas en todo el país. A diferencia de años anteriores, ahora dividimos el circuito en 2 etapas, Sector Norte y Sector Sur, lo cual permite:
Asegurar la disponibilidad del servicio.
Mejorar la calidad de las mediciones, registrando curvas e historia de los equipos.
Optimizar las operaciones bajando nuestros costos de vuelo.
¡En este video te lo explican las y los protagonistas!
https://www.facebook.com/watch/?v=3265548633531823&extid=eI888ZFq6bNiZYxd
Las #Radioayudas son los sistemas de navegación que permiten a los aviones volar de un lugar a otro y aterrizar con clima adverso.
En un trabajo conjunto entre @EANAoficial y la @FuerzaAerea_Arg, se realizó un trabajo de verificación de #RadioAyudas en todo el país. A diferencia de años anteriores, ahora dividimos el circuito en 2 etapas, Sector Norte y Sector Sur, lo cual permite:
Asegurar la disponibilidad del servicio.
Mejorar la calidad de las mediciones, registrando curvas e historia de los equipos.
Optimizar las operaciones bajando nuestros costos de vuelo.
¡En este video te lo explican las y los protagonistas!
https://www.facebook.com/watch/?v=3265548633531823&extid=eI888ZFq6bNiZYxd
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