Vos tenes información confirmada de que se va a comprar algunas de las opciones que debatimos?
Saludos
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Vos tenes información confirmada de que se va a comprar algunas de las opciones que debatimos?
Saludos
Esta es una imagen del cockpit de un Yak-130 argelino.
Más allá de la calidad de las pantallas y su bajo brillo cuando el sol impacta de modo directo, observen la pantalla de la izquierda. Allí está el horizonte artificial en la "versión rusa", o sea la imagen circular de aire y tierra siempre permanece fija y lo único que se mueve es una línea que representa el horizonte. Por el contrario en el resto del mundo, cuando un avión sube, baja o realiza un viraje lo que se mueve es toda la esfera, replicando el movimiento del avión respecto del horizonte (ver gráfico inferior)
Estas es una de las tantas diferencias que tiene el instrumental ruso del occidental, además de medir la altitud en metros o la velocidad en kilómetros por hora. Si ello es importante o no, tengan presente que hubo al menos tres accidentes con aeronaves comerciales (y varias víctimas) cuya causa fue que en todos los casos eran ex pilotos militares rusos que no supieron interpretar la lectura de instrumentos occidentales en momentos críticos.
Obviamente cualquier país puede solicitar que un MiG, Yak o Sukhoi cuenten con instrumentos occidentales, pero hago éste comentario porque muchas veces ligeramente se considera que esos detalles no son tan importantes, pero en momentos complicados se reacciona instintivamente y el cerebro hace su juego no siempre con la realidad, sino con lo que uno tiene grabado.
Me hace recordar al Z-11.................
Que fotaza!!! debe ser extracción de un video de alta resolucion
Saludos
La diferencia es que yo no afirmo nada.
Y entonces no se compra nada, de hecho nada indica que se vaya a comprar nada y de hecho por los dichos del Ministro de Defensa en este periodo (2019-2023) solo indica que se van a comprar Pampa III
Saludos
Roland55
Colaborador
si es que se compra obvio...
Conociéndolos de sus anteriores gestiones es charla y nada mas..
Si no se llega a concretar la compra de mas Pampa III ya tenemos que hablar de cosas como pasar unos pocos Pampa III de Tandil o Pampa II de Mendoza.......... o pasar la V Brigada Aerea a Base Militar de Despliegue..............
Saludos
Roland55
Colaborador
y bueno, que se va a hacer... (si estuvieron 12 años para entregar 1, no me extrañaría que no entreguen nada en estos 4..). Aunque estas compras son inciertas ante un espectro politico tan cambiante como el nuestro
Si si pero la cadena de producción ya esta establecida y se entregaron ya 6 aviones y en 2020 solo uno pero uno.......... veremos que pasa en 2021 pero espero que al menos se llegue a 2/3 aviones anuales..... con 2 años de 3 ejemplres con año terminas de equipar Tandil y podes empezar por otras unidades de ser necesarios
Saludos
Roland55
Colaborador
Todo depende de la voluntad por parte del MdD/Gob de realizar un pedido de estos, la linea estuvo desde hace años y durante toda su gestión no se hizo absolutamente nada...bueno, política si já. Tal vez se aproveche que hay unidades cerca de completarse, o tal vez sigan en la misma.
En estas situaciones piense en el lema del Escuadrón V "Res Non Verba" (Hechos, no palabras)
Saludos !
Esta es una imagen del cockpit de un Yak-130 argelino.
Más allá de la calidad de las pantallas y su bajo brillo cuando el sol impacta de modo directo, observen la pantalla de la izquierda. Allí está el horizonte artificial en la "versión rusa", o sea la imagen circular de aire y tierra siempre permanece fija y lo único que se mueve es una línea que representa el horizonte. Por el contrario en el resto del mundo, cuando un avión sube, baja o realiza un viraje lo que se mueve es toda la esfera, replicando el movimiento del avión respecto del horizonte (ver gráfico inferior)
Estas es una de las tantas diferencias que tiene el instrumental ruso del occidental, además de medir la altitud en metros o la velocidad en kilómetros por hora. Si ello es importante o no, tengan presente que hubo al menos tres accidentes con aeronaves comerciales (y varias víctimas) cuya causa fue que en todos los casos eran ex pilotos militares rusos que no supieron interpretar la lectura de instrumentos occidentales en momentos críticos.
Obviamente cualquier país puede solicitar que un MiG, Yak o Sukhoi cuenten con instrumentos occidentales, pero hago éste comentario porque muchas veces ligeramente se considera que esos detalles no son tan importantes, pero en momentos complicados se reacciona instintivamente y el cerebro hace su juego no siempre con la realidad, sino con lo que uno tiene grabado.
Lo que decís es totalmente cierto.
Ahora... supongamos que a todos los horizontes artificiales del mundo occidental los maneja UK... no valdría la pena pensar en comprar algo no occidental? No valdría la pena en "deconstruirnos" (quería meter esa palabra progre en un ámbito de discusión militar) y reaprender a mirar los horizontes artificiales rusos?
saludos
Hay 5 M3/5 posiblemente 6 , repuestos y motores en Francia subsidiaria de Dassault o Paquistàn, ademàs Israel tiene que hacer toda la aviònica simil Kfir con aesa y armas python 5 , derby ,spice , gabriel etc, etc ...el tema son los costos ....habria que ver cuànto cuestan 14 Kfir o una docena de Mirage 2000 -5 como alternativa.
En la Argentina se vuela con normas occidentales si pones horizontes artificiales rusos con normas rusas no podrían volar en el pais, quedarían fuera de servicio por no cumplir las normas aeronáuticas militares u civiles, de hecho la industria aérea rusa ofrece instrumentos rusos occidentalizados o incluso instrumentos occidentales para este mercado como es el caso de los Mi-171E, pero no se puede volar con algo de oriente en occdiente, no es un tema facil sino muy complejo y mucho.
Saludos
Con esa cantidad por año se pueden pagar crèditos y comprar alternativamente no todo de golpe , misiles antitanque ATGM , blindados a rueda , misiles AA,submarinos, buques , una docena de cazas supersònicos usados F16, mirage 2000-5 o Mig ...
Pdata.: 6 pampas son 72 millones todavia sobra para 2 màs y armamento.
Estimado
En mi interior veo que va a ser asi... pero ojala no equivoquemos, por que como dije antes...
A este ritmo la FAA va a terminar siendo un aeroclub para formar pilotos para el mercado civil
Saludos
me262
Colaborador
Estimado, en Kamra al oeste de Islamabad, Pakistán, está el taller mas grande del mundo de Mirage.
Saludos.
Tendremos que ir buscando talleres saca bollos!!!
Ahí me parece mandaste fruta ... En occidente Perú, Venezuela tienen sus sistemas occidentalizados?... Una cosa es ofrecer occidentalizados por una cuestión cultural... Ahora... Que norma impide a una aeronave aquí en Argentina utilizar horizonte artificial ruso?
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