Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

[Facundo Rovira]

No te hice ninguna alusión personal, y tampoco busque pelea... Yo escribo como quiero y no necesito tu permiso ni tus recomendaciones.
Tampoco entiendo por qué salís de la nada de manera tan agresiva.
Por mí, fin del intercambio. Saludos

Vos saliste de forma agresiva y te haces el desentendido pero te recomiendo de nuevo que bajes el tono un poco, de nuevo parece que insistís con generar peleas o cosas y no lo vas a lograr, sos solo vos el que viene tratando de provocar, re lee tu ultimo post y es claro esa intención

Saludos

 

[Ale]

Tremendo sistema, pero no es israeli obviamente.

La electrónica es de Rafael...

 

[J.L.]

Pero se puede pagar menos buscando una aeronave que al menos se ahorre los costos de integración del armamento.

El Mirage 2000-5 MK2 es un caza de cuarta generaciòn superior o en igualdad de condiciones a lo que hay en la regiòn exceptuando a los Typhoon ahi ya necesitas el Rafale que si compramos Mirage 2000 deberia ser el pròximo paso. Pagando menos de 600 millones de dòlares no se consigue cazas de ese nivel puede ser algo ruso pero hay que ver si te dan crèdito.

 

[Karkas]

Vos saliste de forma agresiva y te haces el desentendido pero te recomiendo de nuevo que bajes el tono un poco, de nuevo parece que insistís con generar peleas o cosas y no lo vas a lograr, sos solo vos el que viene tratando de provocar, re lee tu ultimo post y es claro esa intención

Saludos

Saludos

 

[rojo]

Lo ideal sería eso el M2000 , pero eso sale mucha platita así que hay que ver el Kfir como posibilidad inmediata y ya con este siendo el parche avanzar en lo próximo.

 

[rojo]

Bueno lo ideal sería el Rafael pero sale más platita.
Seguimos esta línea o la de USA que mínimamente tiene que ofrecerte lo que ya vende en la región ya que si te lo niega lo pones en la disyuntiva de que te está dando pie para comprarle a la contra y el refrán dice más vale malo conocido..

 

[Karkas]

El Mirage 2000-5 MK2 es un caza de cuarta generaciòn superior o en igualdad de condiciones a lo que hay en la regiòn exceptuando a los Typhoon ahi ya necesitas el Rafale que si compramos Mirage 2000 deberia ser el pròximo paso. Pagando menos de 600 millones de dòlares no se consigue cazas de ese nivel puede ser algo ruso pero hay que ver si te dan crèdito.

Por el momento, y hasta donde sé, no hay problema de mantenimiento o logística con los M2000 (aún), sería una opción interesante. Aunque si o sí, una opción provisoria. Saludos

 

[Ale]

Lo ideal sería eso el M2000 , pero eso sale mucha platita así que hay que ver el Kfir como posibilidad inmediata y ya con este siendo el parche avanzar en lo próximo.

Aclarar que solo te aseguran 10/15 años de mantenimiento. Antes de llegar a la Argentina incluso la FAA tendría que estar craneando una competencia para elegir el reemplazo. Esa es la manera en la que el Kfir sirve...

 

[ARGENTVS]

Para fin de año llegamos a las 5000 muchachos, vamos que uds. pueden.

 

[me262]

Por el momento, y hasta donde sé, no hay problema de mantenimiento o logística con los M2000 (aún), sería una opción interesante. Aunque si o sí, una opción provisoria. Saludos

Y que armamento le va a poner estimado..?
Mica/Meteor/Exocet son de MBDA, cuyo paquete accionario es 37% propiedad de BAE Systems.
Salvo que Dassault en un acto de generosidad extrema no habitual, permita que se le pueda integrar armamento israelí, sino no le veo opción...
Saludos.

 

[eze22]

En el caso del FA-50 parecía que todo OK y después . . .

Además en el caso del Kfir habría que verse que pása con la remotorización. Si los colombianos dejan ese SdA entonces no queda ningún usuario que los use y ese asunto quedaría en el tintero para nosotros . . . y no nos sobra la $$$ precisamente.

Cordiales Saludos

Lo de la plata estamos completamente de acuerdo. Creo que es lo unico que todos coincidimos en este foro
Lo de la re motorización también lo comparto. Pero por lo que me explicaron hace poco, si bien es un problema, mientras haya F-4 en servicio en el mundo, se pueden conseguir repuestos. Al menos eso entendí.

 

[eze22]

El Mirage 2000-5 MK2 es un caza de cuarta generaciòn superior o en igualdad de condiciones a lo que hay en la regiòn exceptuando a los Typhoon ahi ya necesitas el Rafale que si compramos Mirage 2000 deberia ser el pròximo paso. Pagando menos de 600 millones de dòlares no se consigue cazas de ese nivel puede ser algo ruso pero hay que ver si te dan crèdito.

Esto era lo que no pude explicar y que me genera dudas. Y que planteó mejor el inconveniente @me262

Y que armamento le va a poner estimado..?
Mica/Meteor/Exocet son de MBDA, cuyo paquete accionario es 37% propiedad de BAE Systems.
Salvo que Dassault en un acto de generosidad extrema no habitual, permita que se le pueda integrar armamento israelí, sino no le veo opción...
Saludos.

 

[CoronelVet]

Lo de la plata estamos completamente de acuerdo. Creo que es lo unico que todos coincidimos en este foro
Lo de la re motorización también lo comparto. Pero por lo que me explicaron hace poco, si bien es un problema, mientras haya F-4 en servicio en el mundo, se pueden conseguir repuestos. Al menos eso entendí.

El problema es que acá lo que llegue se va a usar unas cuantas décadas. No va a ser provisorio.

Con respecto al Kfir me dí una vuelta por el foro militar colombiano y por lo que se ve van por el F-16.

Cordiales Saludos

 

[Karkas]

Y que armamento le va a poner estimado..?
Mica/Meteor/Exocet son de MBDA, cuyo paquete accionario es 37% propiedad de BAE Systems.
Salvo que Dassault en un acto de generosidad extrema no habitual, permita que se le pueda integrar armamento israelí, sino no le veo opción...
Saludos.

Momento momentito... También los quiere armados? ... No sé puede todo en esta vida!

Fuera de broma, tiene razón, no se lo voy a discutir, pero sacando los orientales, nada de acá va a traer armamento como el que ud refiere por las razones que ud. Expone. Y francamente no veo salida.

 

[eze22]

El problema es que acá lo que llegue se va a usar unas cuantas décadas. No va a ser provisorio.

Con respecto al Kfir me dí una vuelta por el foro militar colombiano y por lo que se ve van por el F-16.

Cordiales Saludos

Si, no es un dato menor que el único usuario en el mundo esté apuntando tan fuerte a su reemplazo.
Pero vio como es la vida, lo que uno tira, a otro le sirve (un poco de "humor")

 

[michelun]

El problema es que acá lo que llegue se va a usar unas cuantas décadas. No va a ser provisorio.

Con respecto al Kfir me dí una vuelta por el foro militar colombiano y por lo que se ve van por el F-16.

Cordiales Saludos

Si,pero contá la versión completa.
Se va por un aparato para complementar a los Kfir en un primer momento, no para su reemplazo total.

 

[michelun]

Si, no es un dato menor que el único usuario en el mundo esté apuntando tan fuerte a su reemplazo.
Pero vio como es la vida, lo que uno tira, a otro le sirve (un poco de "humor")

Esto no es así,amigazo.
En que cabeza cabe, que la FAC haya invertido el dineral que invirtió en su flota de Kfir, para darlos de baja?
Como dije mas arriba, se va por un complemento para los Cachorros en primera instancia. No un reemplazo total.

 

[me262]

Si el MinDef/Canciller no habla con EE.UU y plantea una compra de F-16/F-18 con AIM-9X/Amraam/Harpoon, la única opción es el Kfir.

Los norteamericanos están aplicando la estrategia win-win.
Lo están haciendo con EAU y Qatar al venderles F-35, pese al zapateo de Israel.

También les venden equipo para los F-16 pakistaníes, con la condición que no los usen en Cachemira, mientras la India fabrica partes para la industria aeronáutica norteamericana, y sueña con el F-35.

Nunca se les planteó a los norteamericanos comprarles aviones de combate equipados.

Creo que nos van a vender.

Pero van a juntar a nuestro Presidente de turno y al prime minister en los jardines de la Casa Blanca ante el mundo a darse la mano, (sin renunciar al reclamo soberano, ya que EE.UU no reconoce la soberanía inglesa) previa firma de un papelito en que no le vamos a poner de supositorio los Harpoon a los ingleses.

No veo a la dupla Rossi/Solá hablando con Mike Esper, así que vamos por el Kfir con asiento Aces 5...

Saludos.

 

[eze22]

Esto no es así,amigazo.
En que cabeza cabe, que la FAC haya invertido el dineral que invirtió en su flota de Kfir, para darlos de baja?
Como dije mas arriba, se va por un complemento para los Cachorros en primera instancia. No un reemplazo total.

No sabía ese detalle. Muchas gracias.

 

[J.L.]

Por el momento, y hasta donde sé, no hay problema de mantenimiento o logística con los M2000 (aún), sería una opción interesante. Aunque si o sí, una opción provisoria. Saludos

En un principio se dijo que el mantenimiento por parte de Dassault seria hasta el 2030, ahora esta compañia tienen subsidiarias que mantienen la lògistica de otros productos que ya no estàn en linea de producciòn como los Mirage F1 ,SUE/SEM, M2000 .
Si se compra Mirage 2000-5 como los de Qatar que tienen 22 años de uso es decir que le restan otros 20 años màs no creo que haya problemas logìsticos.Hay paises como EAU que comprò Mirage 2000-9 en 2003 supongo que la logìstica durarà muchos años todavia.Un saludo.