Lo hace FAdeA
INVAP
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Sea el avión que sea, la empresa fabricante deberá certificar las modificaciones estructurales?
Insisto en un 737 700 ER...
Llegamos a fabricar un radar para AEW y para nosotros como país, es como ir a Marte, jugar un picado y volver. Sería un logro inmenso.
Nunca le dimos a INVAP el flujo de plata que necesitan al 100% como para saber hasta donde pueden llegar.
Una fabrica de estériles volante.-Algo asi.
Saludosss
Roberto
Yo imaginaba algo como esto
En un bombardier o gulfstream puede no ser posible instalar ese tipo de radar. Si un AESA como el Erieye o el CAEW.
El que debe saber la diferencia es Bigua, cual antena es mejor.
Yo lo único que se es que al rotar permite seguir mejor la posición de un objeto veloz.
China no fue a Marte, fue a Israel.
Mirá hoy. Van por uno de estos radares montados en el Y-20
La cosa como siempre son los costos. Creo que tecnológicamente de barrido electrónico estamos muy lejos. O quizás se pueda, hace unos días que se discutía aca de la capacidad de INVAP para poder hacerlo. Y ahí vino lo del Pampa con radar,etc.Yo imaginaba algo como esto
Estimado, primero quien le dijo que a INVAP nunca le dieron la plata que necesita al 100%, varias veces se la dieron por algo terminaron muchos proyectos, no siempre obtuvieron el resultado esperado en todos los proyectos que intervinieron (no hablo de los radares) y eso es algo tambien esperable, nunca nadie en el mundo es 100% efectivo. INVAP ha integrado muchas tecnologias que ni manejan ni desarrollaron ni fabrican bastante bien en sus proyectos, en parte porque recibieron los flujos de fondos necesarios y aun mas, nunca hicieron milagros. Basicamente se manejan con los aportes de tecnologias desarrolladas por el area de ciencia y tecnologia de la Nacion (CNEA, CONICET, CONAE, CITEFA, Universidades Nacionales, etc.) su fuerte es la integracion e estas tecnologias y por sobre todo la gestion eficaz (no siempre eficiente) de proyectos de alta tecnologia.
Última edición:
Y que tipo de radar pretendian? Mecánico?
Tengo entendido que estamos muy cerca.
me parece que son diseños viejos-Algo asi.
Saludosss
Roberto
Pregunta técnica, estaría bueno saber las diferencias entre las antenas tipo Eireye, las circulares como el E-2 y las confórmables como los de IAI.
Y conocer tambén para cuál hay capacidad de producción y desarrollo.
Eze, lo que te puedo sobre para cual hay capacidad de producción y desarrollo (o cual es la linea que se sigue) es lo que puse en su momento en estos post, a partir de presentaciones de la propia empresa.
https://www.zona-militar.com/foros/threads/invap.1635/post-2742256
INVAP
Ahi falta el instalado en Villaguay !!! RpA La escala esta mal, el alcance es de aprox. 400 km,el radio del circulo es mucho mas grande.
www.zona-militar.com
Sumado a que creo fue Giussi el que contó que la línea es en base a tecnología de nitruro de galio para los componentes electrónicos.
De confirmarse todo esto, uno podría decir que es bastante cercano al estado del arte.
Saludos!
Ya lo inventaron con el Wedgetail. No hay que darle mucha vuelta-Algo asi.
Saludosss
Roberto
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