Que era el senitracio?
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era una "pseudo" mula mecanica, 8x8 (o 6x6?) con ruedas de carrito de golf y parabrisas.Igual que era el senitracio?
era una "pseudo" mula mecanica, 8x8 (o 6x6?) con ruedas de carrito de golf y parabrisas.
simpatico al menos
Una porquería.... fijense como las suspensiones - si es que tiene - no tienen recorrido. Las ruedas traseras en el aire, la delantera casi reventada soportando todo el peso. Un chasis hecho con perfiles cuadrados .... un capot de lona.... una óptica de un Citroen 2 CV...en fin.
simpatico al menos
Una porquería.... fijense como las suspensiones - si es que tiene - no tienen recorrido. Las ruedas traseras en el aire, la delantera casi reventada soportando todo el peso. Un chasis hecho con perfiles cuadrados .... un capot de lona.... en fin.
Si, por la época puede ser. El aparato ese es una demostración de que los Argentos no conquistamos el mundo sólo porque no nos lo proponemos.Las ruedas parecen las de los viejos triciclos Honda 90/110.
Si, por la época puede ser. El aparato ese es una demostración de que los Argentos no conquistamos el mundo sólo porque no nos lo proponemos.
Una porquería.... fijense como las suspensiones - si es que tiene - no tienen recorrido. Las ruedas traseras en el aire, la delantera casi reventada soportando todo el peso. Un chasis hecho con perfiles cuadrados .... un capot de lona.... una óptica de un Citroen 2 CV...en fin.
je.De ahí su nombre: senitracio = senil batracio.
No entendiste el concepto...Una porquería.... fijense como las suspensiones - si es que tiene - no tienen recorrido. Las ruedas traseras en el aire, la delantera casi reventada soportando todo el peso. Un chasis hecho con perfiles cuadrados .... un capot de lona.... una óptica de un Citroen 2 CV...en fin.
Gracias por las aclaraciones, tenés razón. Aprendí algo más.No entendiste el concepto...
No está reventada la rueda... son cubiertas de baja presión... usadas en vehículos todo terreno hace décadas. Se deforman y arrugan permitiendo agarre en superficies que goma sólida no puede.
Al mismo tiempo actúan como suspensión, por lo que en general los vehículos que las tienen ruedas fijas. Lo que reduce pesos y complejidad.
Tampoco tienen dirección mecánica, ya que doblan por simple diferencial de velocidad en los conjuntos de ruedas.
El Sherp no es un vehículo de combate es un recreativo. Por lo menos en su versión 4x4.Gracias por las aclaraciones, tenés razón. Aprendí algo más.
PD1. Es impresionante la foto del Sherpa, el ultimo.
PD2: Me sigue pareciendo una porquería.
Y los hicieron desde cero en 45 días... Mucho no se puede pedir!El prototipo argentino sera muy básico, modesto y todo lo que se quiera criticar, pero el concepto detrás del mismo no era malo ni ridículo. Por el contrario, tenemos varios ejemplos del mundo real que han servido en sus países durante muchos años y, por lo visto, continuará siéndolo en el futuro.