Me dice que lo van a dar de baja pronto, tal como informan las noticias recientes.
Ahora usted encaró por el lado de los remaches omitiendo los detalles groseros de corrosión con un "Ah pero F-16". Si no me equivoco usted se registró hace pocos días y ya sale así a plantear las discusiones?
amigo... que tiene que ver si me registré ayer o hace 10 años?
perdón, pero supongo que el foro es libre y que todos tienen opinión... o tengo que omitir la mía hasta que tenga 3 años en el foro??
lo que puse sobre el f16 y el F22 es justamente para refutar lo de los remaches... ambos aviones son dos ejemplos de lo mejor de occidente (siendo para mi, el F22 la cúspide de lo que es o debe ser un caza)
aún así a esos aviones también en algún momento o de cerca o en determinadas circunstancias le verás diferencia en el panelado, remaches a la vista, oxido o desprendimiento del revestimiento y/o pintura pero eso no desmerece en nada la calidad o la capacidad del avión.
eso es lo que estoy planteando, los Mig-21 tienen terminaciones mucho peores de las que se pueden ver o que han mostrado aquí, sin embargo no les impidió derribar aviones u operar en prácticamente todos los conflictos modernos en un sinnúmero de fuerzas aéreas ... y que aún hoy siguen operando!!
por eso , creo que no tiene mucho sentido discutir sobre si se le ven remaches o no, me parece mucho más productivo discutir sobre si tiene o no las capacidades que se dicen que tienen y si en definitiva esas características le son afines a la FAA , que es la interesada en operar estas máquinas.
saludos
