Yelmo58
Colaborador
Además, el esquema es muy oscuro, especialmente el gris.
Pero de los otros perfiles, hay algunos muy bien hechos!
Club Miragero
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Pero de los otros perfiles, hay algunos muy bien hechos!
Los de @javoruberto son espectaculares
Abriste la puerta. Ahora es deber publicar al menos unoMe quedo con los de Yelmo
Ooolvidaaaaaaate...
Te manda zarza.
Que no está en la casa, que no le anda el scanner, que se le rompió el monitor, que tiene que buscar no sé que, etc etc etc...
Todos los que en el post 9127 están firmados por Yelmo!!!!!
No se cual es el motor israelí común, pero la diferencia entre el motor Bet Shemesh y el Atar original es que este último tenía el microturbo, una pequeña turbina que generaba la potencia necesaria para la puesta en marcha del motor.
Como los motores israelíes carecían de este, la puesta en marcha se hacía con aire comprimido. Posteriormente, en Río Cuarto, a los motores israelíes se les hizo la modificación del micriturbo.
Me permito "graficar" su comentario porque muchos no conocer que era ése "cono" en la entrada de los Atar que servía para poner en funcionamiento el motor (starter)
Aquí un corte o sección donde se ve que era un pequeño reactor con compresor, cámaras de combustión y turbina.
Es que pensaba habia dos variantes cuando los exprimió Israel a los Mirage.
Es un poco más perdonable, porque salvo que esté volando bajo, no se nota.
Gastado como le gusta a Finby
1996
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