ni en 1 millón de años y con todo el viento a favor..
exacto... el del F-5 es uno de los mas chicos... unos 60/70km de alcance máximo.
pesos Tano.. pesos... 1300 dolares la caja ... unos 40 dolares por bengala.
Anulados y no tener, son dos cosas muy pero muy distintas.
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!! EN PESOS!....me mea la culpa!
y hoy no se pueden usar porque....
en un futuro lo tendras....hoy no se tiene....y ayer tampoco.
pero....el mio es sincero!!!Yo, te mando un gran Abrazo!!
No fue uno solo y fue al dia siguiente del fallecimiento del Brigadier Mayor "TALO" Moreno,de ahi que el G5C le rindiera homenaje y un Mecanico Armero con pintura blanca (me parece que no era mas que LP) pintara # Talo en un costado del misil colocado
Antes que el Tio SAM,los gremios que confluyen en FAdeA,las PYMES aeronauticas que proveen partes al IA 63 y otros actores levantaran la voz,se quejaron con el T6C+,con los Hurones...imagino los programas de TV y radio.Es mi opinion nada más.Dudo que SAM dejé desembarcar, al OSO, por estos pago, más, cuando podría generarse una UTE, para ensamblar, si bien no se pueden comparar con nada de lo que producen los integrantes de la OTAN, y vienen a ser digamos un "PAMPA" MUYYYYY pasado de esteroides, nada comparable, con cualquier F. Estimó que se le pararan todos los pelos desde el ogt, hasta la nuca de solo pensar que el OSO desembarco y que puede contar con una planta ensambladora por estos pago, pero debemos recordar que tanto ellos como UK, hicieron todo para que si se da, aceptemos una propuesta así, si querés atrapar un gato y lo encerrado y no tiene otra salida, se convierte en un león.
De hecho, lo verean como un desacato, no como una amenaza, algo parecido a lo ocurrido en la India allá hace tiempo y a lo lejos
gracias por la correccion....habia jurado que habiamos lanzado dos....OPTIMISTA!!
No se pueden usar, por que simplemente, no están.
No se compran por que no se quiere, no son prioritarios, no hay voluntad, y sin fin de cosas mas, que no vienen al caso, y que estiran esto al reverendo gas.
para tener un lift para cuando tengamos un caza de quinta generacion cuando los" gobiernos vayan a compr..ja... vayan a comp..jaja....comp.JAJAJA!!
Con todo respeto, hacía, a los que bien entienden la problemática a fondo, nada les impide seguir produciendo para la línea PAMPA, por otra parte y a modo de ejemplo no limitante, si IKA no se hubiese reconvertido, fusionado con Renault, aún estaría produciendo Estancieras y Baqueanos, y si de esto me permito opinar ya que el tema lo conozco si una fábrica de lo que sea de churros a cohetes, no es capaz de reconvertir su producción a los nuevos requerimientos del mercado, está condenada a desaparecer, ejemplo ATMA, SIAM Crysler Fabre Argentina, La Cantábrica y otro diez mil ejemplos, seguirán los pasos de los dinosaurios. Mira en lugar de auto limitarse deben ver esto o cualquier otra cosa, como una oportunidad de negocio.
el costo de hora de vuelo es menor, porque tiene menos electronica asociada...ergo no sirve para la funcion de defensa aerea.
Perdón, pero esa distancia de 60/70 km... ¿de donde sale?
