Reparación de media vida de los TR-1700 de la ARA
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Submarino ARA San Juan zarpó para su reparación de media vida
El día 13 de Agosto zarpó desde el muelle oriental de la Base Naval Mar del Plata el submarino (S-42) ARA “San Juan” con destino a la ciudad de Buenos Aires. La ceremonia de zarpada fue presidida por el Sr. Comandante de la Fuerza de Submarinos, capitán de navío Daniel Alberto Martin.
El submarino, con una tripulación de 35 hombres, 9 oficiales y 26 suboficiales, zarpó al comando del capitán de fragata Gustavo Domingo Krasser y tiene como destino final, el Astillero Naval “Ministro de Marina Manuel Domeq García” ubicado en la Dársena Sur del puerto de Buenos Aires.
En esas instalaciones será sometido a un período de reparaciones de mitad de vida, cuyo objeto es el de recuperar su integral capacidad operativa.Este mantenimiento fue previsto y programado originalmente en el momento de su incorporación (1985) a la Armada y sigue cronológicamente al efectuado al submarino (S-41) ARA “Santa Cruz” entre los años 1999 y 2001 en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro en la República Federativa de Brasil.
Consultado al respecto, al Sr. capitán de navío Daniel Martin informó: “- Este período de mantenimiento, estimado en 22 meses, marca además, la recuperación de una capacidad de nuestra industria naval perdida hace más de una década. La misma se interrumpió en 1995, luego que el submarino (S-31) ARA “Salta”, tras finalizar un prolongado período de mantenimiento en el mismo Astillero se reincorporó a la Fuerza de Submarinos.”Continuó explicando el capitán Martin: “-Esta tarea impone un necesario intercambio de recursos productivos, materiales e intelectuales, entre los diferentes estamentos civiles y militares participantes, los que contribuirán a incrementar y optimizar el trabajo en equipo y mancomunado en beneficio de nuestra Nación.”
Por su parte, el Comandante del submarino ARA “San Juan” destacó: “- Debemos resaltar el profesionalismo, la dedicación y el cariño evidenciado por todas las dotaciones que lo tripularon a lo largo de estos 25 años y que hizo posible que, superando ampliamente la vida útil de la mayoría de sus sistemas y principalmente de sus baterías de propulsión, pudiera seguir operando por varios años más de los previstos y estar en condiciones hoy, de zarpar por sus propios medios hacia el puerto de Buenos Aires para iniciar las tan necesarias reparaciones.”
A las 15.00 hs, tal como estaba previsto y con los acordes de la Banda de Música del Area naval Atlántica, el submarino ARA “San Juan” soltó amarras, siendo despedido por toda la Plana Mayor del Comando de dicha Fuerza.
El día 13 de Agosto zarpó desde el muelle oriental de la Base Naval Mar del Plata el submarino (S-42) ARA “San Juan” con destino a la ciudad de Buenos Aires. La ceremonia de zarpada fue presidida por el Sr. Comandante de la Fuerza de Submarinos, capitán de navío Daniel Alberto Martin.
El submarino, con una tripulación de 35 hombres, 9 oficiales y 26 suboficiales, zarpó al comando del capitán de fragata Gustavo Domingo Krasser y tiene como destino final, el Astillero Naval “Ministro de Marina Manuel Domeq García” ubicado en la Dársena Sur del puerto de Buenos Aires.
En esas instalaciones será sometido a un período de reparaciones de mitad de vida, cuyo objeto es el de recuperar su integral capacidad operativa.Este mantenimiento fue previsto y programado originalmente en el momento de su incorporación (1985) a la Armada y sigue cronológicamente al efectuado al submarino (S-41) ARA “Santa Cruz” entre los años 1999 y 2001 en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro en la República Federativa de Brasil.
Consultado al respecto, al Sr. capitán de navío Daniel Martin informó: “- Este período de mantenimiento, estimado en 22 meses, marca además, la recuperación de una capacidad de nuestra industria naval perdida hace más de una década. La misma se interrumpió en 1995, luego que el submarino (S-31) ARA “Salta”, tras finalizar un prolongado período de mantenimiento en el mismo Astillero se reincorporó a la Fuerza de Submarinos.”Continuó explicando el capitán Martin: “-Esta tarea impone un necesario intercambio de recursos productivos, materiales e intelectuales, entre los diferentes estamentos civiles y militares participantes, los que contribuirán a incrementar y optimizar el trabajo en equipo y mancomunado en beneficio de nuestra Nación.”
Por su parte, el Comandante del submarino ARA “San Juan” destacó: “- Debemos resaltar el profesionalismo, la dedicación y el cariño evidenciado por todas las dotaciones que lo tripularon a lo largo de estos 25 años y que hizo posible que, superando ampliamente la vida útil de la mayoría de sus sistemas y principalmente de sus baterías de propulsión, pudiera seguir operando por varios años más de los previstos y estar en condiciones hoy, de zarpar por sus propios medios hacia el puerto de Buenos Aires para iniciar las tan necesarias reparaciones.”
A las 15.00 hs, tal como estaba previsto y con los acordes de la Banda de Música del Area naval Atlántica, el submarino ARA “San Juan” soltó amarras, siendo despedido por toda la Plana Mayor del Comando de dicha Fuerza.
S
SnAkE_OnE
ya debe estar aca...algun spotter con camaras?
pulqui
Colaborador
Organismo 379 - ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA
Oficina 0038/019 - JEFATURA MILITAR DEL EMGA Teléfono 4317 - 2506 e-Mail [email protected]
Procedimiento Contratación Directa 94/2007
Última Etapa Convocatoria
Objeto de la Contratación ADQUISICION DE FILTROS DE ALTA EFICIENCIA PARA EL SUBMARINO SAN JUAN
Última Actualización 10/08/2007
Fecha de Apertura 21/08/2007 10:00
Rubro REPUESTOS
Oficina 0038/019 - JEFATURA MILITAR DEL EMGA Teléfono 4317 - 2506 e-Mail [email protected]
Procedimiento Contratación Directa 94/2007
Última Etapa Convocatoria
Objeto de la Contratación ADQUISICION DE FILTROS DE ALTA EFICIENCIA PARA EL SUBMARINO SAN JUAN
Última Actualización 10/08/2007
Fecha de Apertura 21/08/2007 10:00
Rubro REPUESTOS
pulqui
Colaborador
De nuestromar
Se trata del servicio de reparaciones de media vida. La nave zarpó ayer de la Base de Mar del Plata. Hubo una ceremonia oficial de despedida.
Ayer, lunes, zarpó desde el muelle oriental de la Base Naval Mar del Plata el submarino (S-42) ARA "San Juan" con destino a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La ceremonia de zarpada fue presidida por el comandante de la Fuerza de Submarinos, capitán de navío Daniel Alberto Martin.
El submarino, con una tripulación de 35 hombres, 9 oficiales y 26 suboficiales, zarpó al comando del capitán de fragata Gustavo Domingo Krasser y tiene como destino final el Astillero Naval "Ministro de Marina Manuel Domeq García", ubicado en la Dársena Sur del puerto de Buenos Aires. En esas instalaciones será sometido a un período de reparaciones de mitad de vida, cuyo objeto es el de recuperar su integral capacidad operativa.
Este mantenimiento fue previsto y programado originalmente en el momento de su incorporación (1985) a la Armada y sigue cronológicamente al efectuado al submarino (S-41) ARA "Santa Cruz" entre los años 1999 y 2001 en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro en la República Federativa de Brasil.
Consultado al respecto, el capitán de navío Daniel Martin informó: "Este período de mantenimiento, estimado en 22 meses, marca además, la recuperación de una capacidad de nuestra industria naval perdida hace más de una década. La misma se interrumpió en 1995, luego que el submarino (S-31) ARA "Salta", tras finalizar un prolongado período de mantenimiento en el mismo astillero se reincorporó a la Fuerza de Submarinos".
Continuó explicando el capitán Martin: "Esta tarea impone un necesario intercambio de recursos productivos, materiales e intelectuales, entre los diferentes estamentos civiles y militares participantes, los que contribuirán a incrementar y optimizar el trabajo en equipo y mancomunado en beneficio de nuestra Nación".
Por su parte, el comandante del submarino ARA "San Juan" destacó: "Debemos resaltar el profesionalismo, la dedicación y el cariño evidenciado por todas las dotaciones que lo tripularon a lo largo de estos 25 años y que hizo posible que, superando ampliamente la vida útil de la mayoría de sus sistemas y principalmente de sus baterías de propulsión, pudiera seguir operando por varios años más de los previstos y estar en condiciones hoy, de zarpar por sus propios medios hacia el puerto de Buenos Aires para iniciar las tan necesarias reparaciones".
A las 15, tal como estaba previsto y con los acordes de la Banda de Música del Area Naval Atlántica, el submarino ARA "San Juan" soltó amarras, siendo despedido por toda la plana mayor del comando de dicha fuerza.
14/08/07
LA CAPITAL
El submarino "San Juan" será reparado en Capital Federal
Se trata del servicio de reparaciones de media vida. La nave zarpó ayer de la Base de Mar del Plata. Hubo una ceremonia oficial de despedida.
Ayer, lunes, zarpó desde el muelle oriental de la Base Naval Mar del Plata el submarino (S-42) ARA "San Juan" con destino a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La ceremonia de zarpada fue presidida por el comandante de la Fuerza de Submarinos, capitán de navío Daniel Alberto Martin.
El submarino, con una tripulación de 35 hombres, 9 oficiales y 26 suboficiales, zarpó al comando del capitán de fragata Gustavo Domingo Krasser y tiene como destino final el Astillero Naval "Ministro de Marina Manuel Domeq García", ubicado en la Dársena Sur del puerto de Buenos Aires. En esas instalaciones será sometido a un período de reparaciones de mitad de vida, cuyo objeto es el de recuperar su integral capacidad operativa.
Este mantenimiento fue previsto y programado originalmente en el momento de su incorporación (1985) a la Armada y sigue cronológicamente al efectuado al submarino (S-41) ARA "Santa Cruz" entre los años 1999 y 2001 en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro en la República Federativa de Brasil.
Consultado al respecto, el capitán de navío Daniel Martin informó: "Este período de mantenimiento, estimado en 22 meses, marca además, la recuperación de una capacidad de nuestra industria naval perdida hace más de una década. La misma se interrumpió en 1995, luego que el submarino (S-31) ARA "Salta", tras finalizar un prolongado período de mantenimiento en el mismo astillero se reincorporó a la Fuerza de Submarinos".
Continuó explicando el capitán Martin: "Esta tarea impone un necesario intercambio de recursos productivos, materiales e intelectuales, entre los diferentes estamentos civiles y militares participantes, los que contribuirán a incrementar y optimizar el trabajo en equipo y mancomunado en beneficio de nuestra Nación".
Por su parte, el comandante del submarino ARA "San Juan" destacó: "Debemos resaltar el profesionalismo, la dedicación y el cariño evidenciado por todas las dotaciones que lo tripularon a lo largo de estos 25 años y que hizo posible que, superando ampliamente la vida útil de la mayoría de sus sistemas y principalmente de sus baterías de propulsión, pudiera seguir operando por varios años más de los previstos y estar en condiciones hoy, de zarpar por sus propios medios hacia el puerto de Buenos Aires para iniciar las tan necesarias reparaciones".
A las 15, tal como estaba previsto y con los acordes de la Banda de Música del Area Naval Atlántica, el submarino ARA "San Juan" soltó amarras, siendo despedido por toda la plana mayor del comando de dicha fuerza.
14/08/07
LA CAPITAL
S
SnAkE_OnE
es un TR-1700, filtros de alta eficiencia...los Draguer je
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SnAkE_OnE
pulqui dijo:
dije que el San Juan es TR-1700, no 209-1200
y sobre los filtros de alta eficiencia del Overhaul, son puntualmente los filtros que se usan para momentos de combate cuando hay que recargar baterias con la imposibilidad de usar el snorkel para los diesel, se llaman Draguer o Dragger
la foto te la debo, creo que si la encuentro y la subo, me matan
S
SnAkE_OnE
no habra sido San Juan haciendo algun trabajo o mantenimiento preliminar antes de los trabajos en AMMDG?
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