Son opiniones, tengo bastantes datos sobre las vacunas , pero no seria el lugar , lo ùnico que puedo decir que sobre la Pfizer hay una versiòn de la oposiciòn , otra del gobierno y la real de como se desempeñò el laboratorio en el mundo que deja mucho que desear y que fuè cuestionada por paìses tan importantes como Alemania.Saludos.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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pero son dos cosas completamente distintas....la pfizer puede ser directamente veneno y eso no estamos discutiendo.
lo que hablamos es sobre LA SERIEDAD de la politica exterior argentina....donde hoy dice "no compramos pfizer por los glaciares" y pasado mañana le estan dando la segunda vacuna pfizer a mi hijo. estamos hablando de coherencia en politica exterior.
es algo muy puntual y simple....donde lo podemos extrapolar a deuda fmi, postura de "defensa democratica" a paises no democraticos, lineamientos ambivalente con paises rectores, postura ante paises limitrofes respecto al mercosur, postura respecto al tema mapuche y un sin fin mas que no va con el tema.
y no hablemos de la "seriedad" del cambio del canciller y la forma de comunicacion para su relevo.
Como empresas no hay nada que discutir sobre PW o GE,pero que sepa compiten entre ellas,a lo sumo con RR.
No hay forma de desligar el material bélico de la política internacional y de los intereses de los países de donde sale Y no debemos depender de los vaivenes de la política mundial no se puede depender.
Es por eso que debemos en la medida de los posible desarrollar nuestra tecnología y equipos para la defensa, no postergarlos màs. Y tratar de hacer mayores alianzas con países que no sean potencias, pero tengan desarrolladas capacidades tecnológicas con los cuales podamos hacer desarrollos conjuntos, como el caso Brasil/Sudàfrica que desarrollaron misiles de distinto tipo.
Hoy dìa varios pases asiáticos desarrollan tecnología militar que nos puede servir para apuntalar la nuestra. Si bien en cuanto armamento sensible (aviones de combate/ submarinos) no nos queda otra opción que mirar a China o Rusia, no debemos volver a "casarnos" con una potencia y quedar a merced de sus caprichos e intereses.
Es por eso que debemos en la medida de los posible desarrollar nuestra tecnología y equipos para la defensa, no postergarlos màs. Y tratar de hacer mayores alianzas con países que no sean potencias, pero tengan desarrolladas capacidades tecnológicas con los cuales podamos hacer desarrollos conjuntos, como el caso Brasil/Sudàfrica que desarrollaron misiles de distinto tipo.
Hoy dìa varios pases asiáticos desarrollan tecnología militar que nos puede servir para apuntalar la nuestra. Si bien en cuanto armamento sensible (aviones de combate/ submarinos) no nos queda otra opción que mirar a China o Rusia, no debemos volver a "casarnos" con una potencia y quedar a merced de sus caprichos e intereses.
Comparto tu opinion,pero despues veo una caja de espirales fuyi que dice made Indonesia y la realidad se estampa en mi ñata.
Se fabrican muy pocas cosas en este pais lamentablemente.
La vauquita....producto 100% argentino...se fabrica en brasil.
Este gobierno es una alianza y està jaqueado por el FMI , tiene muchos problemas para llevar una polìtica exterior estable y segura .
A lo que yo voy es que no se ha apartado de las alianzas tradicionales , eso es lo que rescato y si no fuera por GB seguiria buscando para comprar los aviones supersònicos en occidente, como es su tradiciòn.
Por eso considero que no se hay cambiado en lo fundamental la politica exterior y mucho menos alinearse con paìses como Venezuela, Nicaragua o Cuba , en la realidad no se ve.
Pu. Madre no sabia eso.
Me cagaste la mañana. Vuelvo al Jorgito y los paraguitas. Y por si acaso no me voy a fijar donde corno se fabrican.
puede ser.
abrazo
tarea para el hogar....compren una vauquita y suban la foto.
Bueno fijate las latas de pescado,terrible mar tenemos e importamos algunas de Chile.
no me acuerdo si era arcor o que cosa....que era nacional, lo fabricaba en brasil porque salia mas barato y lo reimportaba para ser envasado aca y salir como industria nacional.
en este pais....espero cualquier cosa.
Si lo hizo señor,el Brigadier General Crespo envió una comision de VGM pilotos de Mirage a China y otra a Rusia.
Chacal y Yo hemos escrito varios post de los vuelos realizados en F-7M en China por dos pilotos y en Rusia por aquellos años solo era ofertado el MIG23A.No fueron buenos los informes realizados como para dar el salto,por aquellos años no solo se analizó la operacion y envolvente de vuelo de ambos aviones,tambien la logistica,sostenimiento y mantenimiento que era muy deficiente lo ofertado.
En el año 1986,el Brigadier Crespo tomó la decision que el Viaje Final de Instruccion de la EAM,fuera a Hungria,Rusia y Alemania.Participé de ese maravilloso VFI,y en Rusia y Hungria todas las presentaciones eran com MIG 23.
Tiene para leer...y sino con la herramienta buscar hay mas informacion
Los que no fueron - Parte 2
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Si, por supuesto. Comenzando por su inoperancia y clara postura ideológica pro-dictaduras. El camino no se te va a hacer fácil con semejante mochila de plomo
aunque lo de las patentes ya lo contestó @tanoarg sólo agrego que lo que hace Rusia no difiere en nada de lo que hace USA con sus motores...
con la diferencia de que Ge y P&W lo vienen haciendo desde hace años... los Rusos tardaron mucho mas .
hoy el tema patentes no es un problema.. y con respecto a el mantenimiento y reparación están abriendo centros de mantenimiento y ampliando licencias en centros ya existentes como los de Mexico, Venezuela y Brasil... y ahora se va a añadir el de Perú.
no amigo!... el que define que se vende o no es el congreso de USA.... si ellos le bajan el pulgar a alguien se termina el chorro! y es inmediato!
todo muy bonito.... hasta que decretan un embargo por que el presidente de turno dijo algo que incomodó a un congresista.... y al otro día tenes una gran flota de aviones que sólo sirven para pisapapeles... o gate guardian.Esto es lo que se acostumbra:
UAE:
50 F-35, 54 motores.
Japón:
105 F-35, 110 motores.
En el caso del Gripen Br y sus 2 motores de repuesto, y 4 para los SH, si estos eran los elegidos.
Tanto UAE como Japón pueden pagar 1000 motores, pero no se los venden porque no tiene ningún justificativo técnico y es tirar la plata, porque en 24 horas te ponen los repuestos en tu país..!!!
Eso es LOGISTICA GLOBAL, porque está recontra demostrado, que el stock es GASTO INÚTIL.
amigo... nadie discute las excelentísimas cualidades de GE o P&W en cuanto servicio post venta... ni tampoco nadie discute la calidad de sus productos..
lo que estamos discutiendo acá es la FACTIBILIDAD de que Argentina pueda llegar a operar un caza occidental dado la situación geopolítica actual... que tan bien explicó Biguá.
ESO es lo que todo el mundo después de haberlo leído y pasando 3 post ya parecen olvidar...
NO HAY MANERA DE DISOCIAR UNA COMPRA MILITAR DE LA POLÍTICA INTERNACIONAL!!
no importa cuan buenos sean GE o P&W como proveedores si estamos bajo embargo.
tal cual!... que vayan a reclamar los "derechos de autor" del S-70 , el Fennec o el Super Frelon...
es lo que intento decir y de ahí lo de AMNESIA SELECTIVA del foro....
no pasan 3 o 4 post que volvemos a los mismos planteos.
para el caso es lo mismo que en USA... o acaso alguien puede meter mano en la "etapa caliente" de los motores de P&W o GE??
el hecho de que estos tienen mas centros de servicio es una cuestión comercial desarrollada mucho más en USA que en Rusia.. que se tuvo que adaptar desde los 90' para acá y dejar la centralización a la que estaban acostumbrados..
cada vez menos amigo... .
decime ahora que Capitan del Espacio no se fabrica acá y me pego un tiro en las tarlipes!!
El cambio fundamental no es cosa de los ks, es cosa de 1982.
A partir de ahí, si se quiere subir al barco de occidente hay que introducir otro cambio igual de fundamental, pero en sentido opuesto, y remarla mucho, mucho, mucho, pero mucho. Y más todavía. Como ejemplo, Japón o Alemania aún la siguen remando y con la importancia estratégica que tienen. Hubo un gobierno argentino, el de Menem, que intentó, algo, esa senda. Antes, Alfónsín, y después, hasta hoy, hubo y hay un no pasó nada -en el 82-, no hay nada que remar. Una sonrisa y basta. Malas noticias; no, no basta.
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