MIG 29 ¿no?
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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El 35 es un 29, creo M2M
E
España parece que va a retirar los F-18 de las Canarias. Se que están muy baqueteados y además en un mal ambiente pero sería posible una operación similar a la que se frustró con los Mirage F-1? Necesitaría por definición el permiso de los EEUU y no se con cuanto armamento vendrían pero sería sin duda un bonito regalo de Reyes para la FAA.
Fuerzas Aéreas, actualidad - Noticias Breves
Hasta que no vea una foto no lo creo. :rolleyes:
www.zona-militar.com
No dejen de ver esto para el Pampa...
Asunto interno de ustedes, pero que parte de ese presupuesto es gasto en empleados públicos que de todas formas se quedarían, recolocados, en la administración?
Finalmente apareció el TEJAS
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El director de la empresa agregó que el precio oficial del avión se comunicará a Argentina a finales de este mes tras de considerar el coste del reequipamiento de 50 componentes y el suministro de sistemas y componentes de otros proveedores.
La Fuerza Aérea Argentina decidirá para el «primer trimestre del próximo año» qué aviones adquirirá. Entre las propuestas, las que mas peso tienen hasta ahora son el JF-17 bloque III y el Mig-35.
India ofrece sus aviones LCA Tejas Mk1A a Argentina con la posibilidad de reemplazar componentes
A raíz de la confirmación por parte de la empresa aeroespacial estatal Hindustan Aeronautics Limited (HAL) del ofrecimiento oficial a la Argentina de sus
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El director de la empresa agregó que el precio oficial del avión se comunicará a Argentina a finales de este mes tras de considerar el coste del reequipamiento de 50 componentes y el suministro de sistemas y componentes de otros proveedores.
La Fuerza Aérea Argentina decidirá para el «primer trimestre del próximo año» qué aviones adquirirá. Entre las propuestas, las que mas peso tienen hasta ahora son el JF-17 bloque III y el Mig-35.
Wikipedia dice que sale U$S 31 millones cada uno peladito, sera así?
Roland55
Colaborador
el Tejas? 43M el monoplaza y 38 el entrenador.
toda la movida por 12 aviones, que ganas de vender¡ de esos 50 componentes que asiento le pondran?Finalmente apareció el TEJAS
India ofrece sus aviones LCA Tejas Mk1A a Argentina con la posibilidad de reemplazar componentes
A raíz de la confirmación por parte de la empresa aeroespacial estatal Hindustan Aeronautics Limited (HAL) del ofrecimiento oficial a la Argentina de sus
El director de la empresa agregó que el precio oficial del avión se comunicará a Argentina a finales de este mes tras de considerar el coste del reequipamiento de 50 componentes y el suministro de sistemas y componentes de otros proveedores.
La Fuerza Aérea Argentina decidirá para el «primer trimestre del próximo año» qué aviones adquirirá. Entre las propuestas, las que mas peso tienen hasta ahora son el JF-17 bloque III y el Mig-35.
...y si lo tienen que casi regalar... yo lo pensaría 2 veces. Si en un SDA te rebajan + de un 30% de un saque, o te estaban afanando o te están sacando capacidades o ya no saben que hacer para poder venderlo, no se, pero cuando yo busco algo que realmente sirva para lo que necesito, veo también su calidad y luego su precio, en función de eso selecciono lo que pueda pagar, pero no compro cualquier cosa solo por decir que tengo algo en el inventario.
Última edición:
Roland55
Colaborador
A mi me suena a una doble movida para terminar de "nacionalizar" el avión y ofrecerte algo donde solo tenes que negociar con ellos (ya sea el UTTAM, el radomo, un probe REVO, la pintura reductora de RCS, pod designador, etc.)
y el asiento....USA o Rusia.. (hace un tiempo habían nombrado a Collins con su filial en India)
EDIT: el MB que tiene es el mismo de nuestros Texan II..
por eso pensaba lo del asiento
Creo que sería muy ingenuo que HAL haya hecho esa oferta sabiendo toda nuestra problemática con UK, sin tener bajo la manga la solución a los mismos.
No creo que caigan en el mismo error que KAI, sobre todo siendo tan público el tema...
Y como ya han dicho anteriormente, India tiene un potencial industrial enorme para cubrir esas sustituciones.
No creo que caigan en el mismo error que KAI, sobre todo siendo tan público el tema...
Y como ya han dicho anteriormente, India tiene un potencial industrial enorme para cubrir esas sustituciones.
La cotización oficial del dolar está atrasada entre un 20 y un 30%. El dolar oficial solo ha aumentado un 20% el año pasado mientras que el peso tuvo una inflación superior al 50%. En el momento en que tengan que sincerar el valor oficial del dolar, el presupuesto del 2022 en dólares terminará siendo menor al presupuesto del 2021. Ya no se discute cuanto sino cuando ....
me262
Colaborador
Estimado, pocos países pueden darse el lujo de semejante capacidad industrial.
Si nos fijamos en detalle las empresas globales con filiales en India, asociadas a empresas nacionales, es el tercer conglomerado después de USA y UK.
El asiento seguro es el ACES de Collins, por la asociación con HAL en el proyecto Tejas.
Como siempre, vemos que aparece alguien con la solución a nuestros problemas, a domicilio.
Una excelente opción técnica, sin meterle el dedo en el ojo políticamente a nadie.
Esperemos que el ofrecimiento se concrete, a ver que excusa busca el MinDef para empantanarla...
Saludos.
además no se si es ayuda de integración pero creo que tiene el mismo motor que el Gripen Brasilero
Los F-18 de la Base Area de Gando,luego de su baja estan para desguace,están muy complicados,nunca se les hizo el programa de mantenimiento de ambiente muy salino y asociado a la humedad a ello se le debe sumar su servicio en USA antes de ingresar al EDA.
Última edición:
creo que los unicos que no están baqueteados y salen de servicio dentro de poco son los Filandeses
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