La primer muestra de interés fue en 2006, no cuando se dieron las ordenes/ o se vieron las maquetas. (Incluso maquetas hubo mucho antes que la que se volvió famosa hace poco)
Todas las notas engrandeciéndolo no son propaganda? hablando de que el B3 era esto u el otro, que era un comparativo al F-16, al Mirage 2000, etc..etc.
Si uno lo critica es sinofobo?, en este thread se discutió bastante criticándolo/marcando varias de las cosas que dejan mucho que desear...justamente con fundamentos, eso nos hace sinofobos...o simplemente estamos dando un análisis objetivo de lo que ellos dejan ver? Y mira que no hago distinción entre el indio, el coreano o este, a los tres los sigo por igual.
Muestras de interés no cuentan, si el producto no está habilitado para exportación. Mantengo mi pregunta, cuanto tiempo pasa en general desde la firma hasta la entrega de la primer media docena de un caza de primera línea, 0 hs., que una fuerza aérea extranjera?
Por más propaganda que le hagan, nadie habla de la estrella de la muerte, solo acá cuando se quiere hacer lobby por los F-16, FA-50 u otro occidental.
Una cosa es la crítica objetiva, todo mundo sabe que esta muy por abajo de motor, capacidad de carga e incluso visibilidad desde el puesto del piloto que el F-16 de la década del '70.. pero dependiendo el modelo, y hablando del Block III, esta por encima en radar, y en nuestro caso, tiene un punto un punto a favor en cuanto a capacidad REV.. pero no deja de ser un "caza complementario", barato, y con buenas prestaciones y equipamiento para el precio, libre de vetos UK.
. NO estamos en los 80.
