Hola:
¿que le pasa al techo? veo dos antenas....pero????
¿que le pasa al techo? veo dos antenas....pero????
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
nico22
Colaborador
FuerzaAéreaArgentina
@FuerzaAerea_Arg
·
3min
En horas de la mañana, los A4-AR Fightinghawk realizarán maniobras de adiestramiento sobre la zona de San Luís y Río Cuarto. Por tal motivo, aquellas personas que vivan por los aledaños del ejercicio podrán escuchar y/o ver dichas aeronaves.
A lo que hemos llegado.Fueron muchos años de denuncias judiciales,presentaciones,noticias en diarios,canales de TV y radios,por el pasaje de aeronaves en ejercitaciones.Este tambien es un claro ejemplo de como la sociedad cambió y hoy no se aguanta nada,no es proclive a nada militar y los comunicacdores sociales mucho tienen que ver con esta nueva actitud.
Hay directivas muy claras desde hace unos años y en este en particular para menguar los comentarios.
Cuantos pilotos fueron bajados de vuelo en los ultimos años por esto,Ctes de C-130.Los tripulantes de la FAA saben muy bien que es esto.Estimo que solo en Rio Cuarto aterrizan y el solo sobrevuelo de barrios lindante al Area Material en actitud para aterrizar los pone nerviosos,y en San Luis!!! cuna de los A4,desde 1966,San Luis es sinomino de Skyhawk,antes la gente sentía orgullo por sus aviones,ni que hablar cuando operaban 48 Avro Lincoln y Lancaster.
Ejercitarse siempre en la Patagonia,no es barato,hay que desplegar al Escuadron Aeromovil y es bastante caro para estos tiempos,por eso se realiza desde los asientos de paz.
Hay directivas muy claras desde hace unos años y en este en particular para menguar los comentarios.
Cuantos pilotos fueron bajados de vuelo en los ultimos años por esto,Ctes de C-130.Los tripulantes de la FAA saben muy bien que es esto.Estimo que solo en Rio Cuarto aterrizan y el solo sobrevuelo de barrios lindante al Area Material en actitud para aterrizar los pone nerviosos,y en San Luis!!! cuna de los A4,desde 1966,San Luis es sinomino de Skyhawk,antes la gente sentía orgullo por sus aviones,ni que hablar cuando operaban 48 Avro Lincoln y Lancaster.
Ejercitarse siempre en la Patagonia,no es barato,hay que desplegar al Escuadron Aeromovil y es bastante caro para estos tiempos,por eso se realiza desde los asientos de paz.
Noticias....
www.noticiasenvuelo.faa.mil.ar
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Fuerza Aérea Argentina
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LINCE 101
Colaborador
Ahi envie esta foto al diario
Varios lectores pidieron la correccion de la primera imagen.
Gracias por la aclaracion.
Algo ..muy histórico que va saliendo del arcon de los bombarderos...la FAA 101 del dia 2 de abril de 1982..el Ten de Ibañez voló con su Navegador el 1 Ten Mario Gonzalez...en un vuelo de PARANA a CBA... el 1º de mayo de 1982...ya sabemos la historia...junto al B-110.-
Noticias....
Fuerza Aérea Argentina
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muy buenas noticias todas, en lo que es restauración espero que haga algo parecido con el A4 de la plaza de Villa Mercedes.
Si te fuiste a vivir, entorno a un aeropuerto Agua y Ajo. La culpa no la tiene el chancho sinó los que aplican las sanciones o los jueces que no ven el contexto. Quien estuvo primero la base o el barrio?
Don Biguá no es por un tema de militar o no militar, recuerde cuando fueron al Palomar las Low Cost mismo kilombo.
Acá lo que pasa es que durante muchos años, a la FAA presupuestariamente se la privó de volar. Entonces cuando hay un poco de movimiento......... es como si van a Moreno o alguna otra base, con topadoras y quieren sacar la ranchada que se les formó en las cabeceras.......... se perdió el órden en éste país y las prioridades. Pero sobre todo la racionalidad.
Tema claro, vivís entorno a un Aeropuerto bancate la pelusa. Deberían sacar una ley al respecto y los superiores no hacer el caldo gordo a éstas denuncias y quitar personal de aeronaves por éstos quisquillosos.
Los nuevos paracaidistas militares tuvieron su salto de bautismo
Finalizó el Curso Básico de Formación de Paracaidista Militar que dicta la Escuela de Tropas Aerotransportadas y de Tropas de Operaciones Especiales.
El curso, dirigido al personal de oficiales, suboficiales y cadetes del Colegio Militar de la Nación, se dividió en dos etapas.
En la primera, se realizaron exclusivamente actividades de instrucción, con el objetivo de que los cursantes adquiriesen los conocimientos técnicos y tácticos de la aptitud especial de paracaidista militar.
En la segunda etapa, cada uno de nuestros soldados efectuó cinco lanzamientos. Los primeros sin equipo, luego con armamento, después lanzamiento nocturno y el último con el equipo al completo.
Fuente y fotos: Ejército Argentino
Finalizó el Curso Básico de Formación de Paracaidista Militar que dicta la Escuela de Tropas Aerotransportadas y de Tropas de Operaciones Especiales.
El curso, dirigido al personal de oficiales, suboficiales y cadetes del Colegio Militar de la Nación, se dividió en dos etapas.
En la primera, se realizaron exclusivamente actividades de instrucción, con el objetivo de que los cursantes adquiriesen los conocimientos técnicos y tácticos de la aptitud especial de paracaidista militar.
En la segunda etapa, cada uno de nuestros soldados efectuó cinco lanzamientos. Los primeros sin equipo, luego con armamento, después lanzamiento nocturno y el último con el equipo al completo.
Fuente y fotos: Ejército Argentino
Hola:
¿que le pasa al techo? veo dos antenas....pero????
Cerca pero no las antenas sino, el texto pintado
Saludos
Cerca pero no las antenas sino, el texto pintado
Saludos
El porqué de esas leyendas en el fuselaje del ex TC-35.
Fuente: DOUGLAS DC-3/C-47 AVIALATINA (regalo de un gran forista en el año 2016,que es coautor del libro)
Tremenda Historia!!!El porqué de esas leyendas en el fuselaje del ex TC-35.
Fuente: DOUGLAS DC-3/C-47 AVIALATINA (regalo de un gran forista en el año 2016,que es coautor del libro)
Siempre el temita de las matrículas.
Es una caja de audio.Estas cajas de audio estan repartidas en el avion en cada puesto,Piloto,Copiloto,Mecanico,los Navegadores tienen dos y los Auxiliares de Carga (OSEA) tambien tienen dos, una en cada puerta de paracaidista y la tercera en la FS 245 ( que separa la cabina del compartimento de carga).Inexorablemente aquí hay que recurrir a @BIGUA82
Nos podría indicar que es el aparato que figura en el círculo..?
Datos de vuelo, altitud, velocidad...? o digo cualquiera..?
Mediante la caja de audio el operador,puede hablar por intercomunicador,o bien empleando el HOT MIKE para una emergencia.En las cajas de audio se escuchan las radioayudas (VOR/NDB),los sistema de comunicaciones (VHF/HF/ SAT).Las distintas funciones estan cargadas en las teclas "touch",y en el display se observan las frecuencias de NAV/COMM que estan siendo empleadas.
Hoy estimados no se si por influencia de este FORO, o se alinearon los planetas, o ya estaba planeado , comento que hoy Martes 22/03/2022 están pintando el A4 de la plaza de VM. Por finnnn
Así es estimado, para mi es el nido de los Halcones como siempre comento con mis amigos.
Se vienen los 40 años.
Que lindo hubiese sido pintar un par de A-4AR, uno con el esquema de pintura de los A-4B y el otro con el del A-4C (o un Pampa II con este último)
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