Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano

De donde van a sacar combustible las fuerzas Ucranianas, apostadas en el Dombass,para moverse y maniobrar ?,los rusos los estan dejando secos con los ataques a los depósitos de almacenamiento,los frentes se mueven, lo importante es el combustible, la logista en general y la supremacía aérea y de eso los rusos van con ventaja.
todavía no le pegaron a La refinería de petróleo Kremenchug
 
Hay rumores (aunque para mi poco fundados) de que dos oficiales de inteligencia de Francia estaban en uno de los helicopteros que fue derribado cerca de Mariupol. Sumado a la insistencia de Macron de llevar ayuda humanitaria a Mariupol. Sumado a la renuncia del jefe de espionaje francés por fallar al predicir la invasión de Rusia (lo cual es muy extraño).
Leí lo mismo en foros pro rusos pero me pareció muy de película.
 

joseph

Colaborador
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Cuanto más cerca de Azovstal, más feroz es la resistencia. Esto es lógico, esto es exactamente lo que estábamos esperando. Es como si uno hubiera metido la mano en un nido de avispas. Un momento que me hace extremadamente feliz: la zona industrial no es como las áreas residenciales, y si en las áreas residenciales la gente de Azov se escondió hábilmente detrás de las espaldas de los civiles, poniendo en peligro sus vidas, entonces en la zona industrial cada punto en movimiento en la cámara termográfica es con un cien por ciento de probabilidad un enemigo

 

gordojhon

rasca-pupo arquitectónico profesional

Los propagandistas rusos mostraron accidentalmente que el último helicóptero Ka-52 puede ser derribado incluso con un rifle.​

Ka-52
Ka-52
DEFENSA EXPRÉS
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1 de abril de 2022, 19:06
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Los racistas desclasificaron las vulnerabilidades del helicóptero de ataque Ka-52​

El conocido helicóptero de ataque ruso Ka-52 "Alligator", por el cual el Kremlin no ahorró epítetos elogiosos, ya que resultó cosido en lugares vulnerables con un rifle de 7,62 mm.
Y lo que es más importante, esta información fue revelada por propagandistas rusos del canal RT, quienes probablemente intentaron filmar otro video "hurra-patriótico" sobre "analógico". Pero no consultaron con expertos y no publicaron lo que los propios pilotos rusos les dijeron y les mostraron.


Imagen 0

Según los propios racistas, una bala de 7,62 mm atravesó el fuselaje en la zona de la caja de cambios del motor y lo inutilizó. El helicóptero aterrizó con un motor.
Imagen 1

Cabe señalar que en Rusia, alrededor del Ka-52, se creó un halo, que supuestamente es un "tanque volador", en el que todos los nodos están protegidos de forma segura. Pero resultó que era posible retirar este helicóptero del combate con la ayuda de una ametralladora.

En este contexto, la penetración del compartimiento del radar en la nariz del helicóptero es un resultado natural. Está hecho de materiales finos radiotransparentes.
Imagen 2

En cuanto a la penetración en la cabina, es una gran sorpresa, quizás incluso para la mayoría de los pilotos rusos, porque los desarrolladores han declarado que la tripulación está bien protegida y sentada en una cápsula blindada.
Imagen 3

Sin embargo, la cabina se perforó a bordo, sin embargo, la bala carecía un poco de energía, estaba atascada en el cableado. El piloto ruso la acercó a la cámara.
Imagen 4

Lo que demostró que la cabina Ka-52 está disparada con una bala de rifle de 7,62 mm.
Por supuesto, disparar con un arma de este tipo no es un hecho que derribará el Ka-52, pero puede sacarlo fácilmente de la batalla, o por el daño recibido, o por miedo a la tripulación. Y por último, pero no menos importante, envíe el helicóptero a una reparación a largo plazo.


Me vino a la memoria el pastor iraquí, que con una 9mm se cargo un helicóptero apache...
 

joseph

Colaborador
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Minas navales usadas como IED:

 

joseph

Colaborador
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No se si será cierto, pero si hablan del desminado del camino a las patadas. Lei que las minas AT necesitaban algo así co.o 158kg sobre las espoletas para detonar. Dado que no tengo experiencia ni conocimiento militar les dejo la pregunta a los que saben si es correcto lo que mencioné. Sino con todo gusto me avisan y de paso me desburran. Saludos
Las minas AT para estallar necesitan mucho peso. De todos modos no hay que patearlas. Simplemente las levantas con las manos y listo. Si llega a estallar moris de todas maneras.
 

joseph

Colaborador
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Apenas se empezaron a ver perdidas de BMP-1 pensé que se trataba solo de vehículos específicos (de comando, o dedicados), pero parece que tanto Rusia como Ucrania están usando el BMP-1 en el conflicto. Seguro les van a servir, igual 44 es un numero, hay que ver como los cruzan para ucrania.
Rusia solo usan versiones especiales de BMP-1. Esos BMP-1 son los que la URSS repartió entre aliados.
 
Leí lo mismo en foros pro rusos pero me pareció muy de película.
Si, lo de que había oficiales de inteligencia franceses en alguno de esos helicópteros me parece realmente un poco tomado de los pelos. No digo que no sea cierto. Simplemente que no hay datos o evidencia que sugieran eso. Lo del jefe de espionaje francés me llama un poco más la atención, aunque realmente desconozo el fondo. Lo de la misión humanitaria es lo que más me hace ruido. Los rusos tienen rodeada Mariupol y ni por casualidad van a permitir que les llegue ayuda humanitaria a las fuerzas ucranianas, ni van a permitir la salida de personas, sin un control exhautivo de lo que entra y sale. Además de que cualquier incidente, podría ocasionar una acusación de que ellos fueron los responsables, y por lo tanto, lograr que escale el conflicto. Esto es algo básico, entonces organizar una misión humanitaria es absurdo. Más bien podría acordar el envío de recursos a traves de Rusia junto con algunos veedores internacionales, algo a lo que por supuesto lógicamente se opondría Ucrania, pero lo otro, simplemente no tiene pies ni cabeza.
 

leandro_88

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El efecto dopler se aplica solo a objetivos fijados. Es imposible que un radar escanee todo y se fije si algo se ha movido o no. Sin contar que si esta en un avión el avión también se esta moviendo.

Es posible y de hecho lo hace. Con el efecto doppler se mide la velocidad de acercamiento o alejamiento con respecto a la aeronave de todos los ecos detectados por los pulsos emitidos (Vc) si esta velocidad es cero o muy cercana a cero (superficie terrestre, edificaciones, etc.) los descarta y no son representados en la pantalla. Haciendo "notching" se vuela perpendicular al emisor (Vc=0) y así el radar enemigo no te detecta.
 
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