Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Es que es así. Y como acá el Comandante en Jefe, al momento de pelar la chequera, entre aviones para la ¨guerra¨y pagar planes para que no le incendien el Rancho....
Cual eligirá?.
Es lindo que de vez en cuando te digan cosas lindas, pero al final del camino sabemos como va a terminar todo ésto. Volviendo a la discusión por otras 5000 páginas, F16 vs M2000, Tejas vs Tutuca Empachada.
esa cifra por subila un 120% al menos, más con armamento y por esa cantidad de aeronaves..........
Los dos primeros protos, según el artículo del año 2010, 120 palitos verdes...... los costos después tenderian a disminuir si la cantidad subiera por encima de los 24 aviones.
Pero para desarrollar 2 protos, hay que poner 250 millones. Ahora bien, si eso ayuda a conseguir un avión de combate, que hoy la FAA no tiene como. Y si a su vez, queda atada a un % sobre cada avión que otro país compre.............
Somos pobres, empobrecidos, y excluidos del mundo. Así que hay que rebuscarsela con lo que se pueda.
Con motor GE F414, vuelo por cable, armamento que hoy no se tiene....... creo que es más potable que la Tutuca, y con revo.............
No creo que va a competir con el Gripen. El Gripen no es exatamente un caza barato y si el mas barato de los cazas caros.
Saludos,
JT
No lo está comparando por prestaciones ni por diseño ni por. Sinó por el motor y por ser mono-motor.
El Gripen está en otra escala.
Quedate tranquilo... Aqui también pasamos casi 15 años dando vueltas... Estamos acostumbrados!
Slds.
Pero a nosotros nos faltan otros 15 años. El Grippen sería el ideal, pero SAAB ya nos bochó.Quedate tranquilo... Aqui también pasamos casi 15 años dando vueltas... Estamos acostumbrados!
Slds.
Pero acá la discusión pasa por otro lado, ustedes sí tienen un plan estratégico de defensa. Acá solo opera el desarme unilateral desde hace más de 30 años.
La defensa en sí, no interesa. Es todo Paz y Amor.
En el principio yo era hincha del Rafale, pero despues de 15 anios cambie mi opinion :)
Saludos,
JT
El Kfir había que haberlo adquirido en las oportunidades que IAI los ofreció.
Traer hoy 12 Kfir no vale la pena, mucho menos pagar por la re-motorización.
Para mí la opción son los F-16, serán los MLU daneses, pero a futuro se podría adquirir más aviones.
Es que tampoco quiero los MLU, pero mí al F-16 hay que adquirirlo directo de EEUU y modificarlos a conveniencia.
Traer hoy 12 Kfir no vale la pena, mucho menos pagar por la re-motorización.
Para mí la opción son los F-16, serán los MLU daneses, pero a futuro se podría adquirir más aviones.
Es que tampoco quiero los MLU, pero mí al F-16 hay que adquirirlo directo de EEUU y modificarlos a conveniencia.
Si estimado, por supesto hay algunas otras cositas que arreglar para que ustedes puedan tener el caza que merecen.
Saludos,
JT
Hoy no tiene mucho sentido una oferta de Kfir. Como dijo Biguá, era la opción en el 2015.
El motor J-19 pasaría hoy a ser un gran problema y ponerse a hacer un desarrollo de una nueva motorización es un barril sin fondo de dinero que no tenemos.
Hay que ir por algo que esté en producción y tenga ya amortizados los costos de desarrollo.
Creo que tarde o temprano por presiones geopolíticas de EEUU vamos terminar con alguna versión intermedia del F-16.
El motor J-19 pasaría hoy a ser un gran problema y ponerse a hacer un desarrollo de una nueva motorización es un barril sin fondo de dinero que no tenemos.
Hay que ir por algo que esté en producción y tenga ya amortizados los costos de desarrollo.
Creo que tarde o temprano por presiones geopolíticas de EEUU vamos terminar con alguna versión intermedia del F-16.
No esté muy ansioso...tampoco IAI se va a largar a llorar sino se vende el KFIR...el JF-17 tendrá mucho de IAI.
El F-16 ni siquiera está nombrado....
Entrevista al Brig. Xavier Isaac: La Fuerza Aérea Argentina en el 2022
A casi un año y medio de nuestra anterior entrevista al Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier General Xavier Isaac, volvimos a reunirnos con él para conocer cómo ha evolucionado la fuerza en este tiempo y qué planes hay a futuro. Por Santiago Rivas La Fuerza Aérea...www.pucara.org
Pero nombra el Kfir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Saludos
Y Alconada Mon...metió la cola con la nota aquellas de las coimas de la FAA e IAI en 1982....todo tiene un porqué,nada es casualidad.
Temas similares
- Cerrado
