Quizás me excedi, es verdad! Pasa que estaba buscando la forma de conectar todo lo dicho con el kafir. De manera más épica!Bueno... ahí nos fuimos al pasto
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Se la diferencia entre un motor a reacción y un motor cohete y lejos estoy de ser defensor de ls industria china......solo digo que han hecho naves espaciales, aviones a reacción, misiles, mercedes benz , computadores, microchips,vacunas, submarinos , radares, bombas nucleares, muchos , muchos chinitos y chinitas y varias cosas mas. No todas serán tan malas como pensamos por acá , pero lejos, lejos de lo que somos capaces de hacer , en mi país al menos ....que hasta el alambre y las láminas de cobre vienen de China!!!!
osea...pusieron en tierra 16 aviones...aunqeu tengan 7.
interesante....
Roland55
Colaborador
Aclaro que eso de 7 aeronaves es de 2019/20 cuando recibieron los biplazas, puede que para el día de hoy tengan los 16, pero como no hubo ningún anuncio ni mención de dicha cosa...se sigue pensando que tienen 7.
En la noticia no dice explícitamente que tienen los 16 en tierra, hablan de una mayoría, aunque...como todo es tan difuso..realmente no se sabe.
myanmar tienen mig29 y su 30....con esos aviones no tienen problemas supuestamente...
salvo con este nuevo avion, cuando el origen del motor es el mismo.
a mi me huele mas a un tema de guerra comercial informatica, mas que a una situacion real.
pero bueno...todo puede ser en este mundo tan impredecible.
salvo con este nuevo avion, cuando el origen del motor es el mismo.
a mi me huele mas a un tema de guerra comercial informatica, mas que a una situacion real.
pero bueno...todo puede ser en este mundo tan impredecible.
Realmente hay un cansancio moral mas que tecnico cuando se analiza el tema del JF-17, resulta difícil entender como un pais como la Argentina puede haber caído tan pero tan bajo como para desear una plataforma con tantos interrogantes y con tanda pobresa en sus capacidades....la Nacíon esta de rodillas...
Cada vez más convencido de que hay que terminar con IAI y que construyan aunque no existan el Kfir NG con motor GE414. Aunque haya que poner 200 millones de verdes sobre la mesa, aunque sea solo por los 2 primeros protos. No sea cosa que terminemos haciendo un golazo y siendo parte de la sociedad para futuras ventas de mono-motores para paises pobres como el nuestro.
Perdón empobrecido, que es diferente.
Vamos para atrás, dos motores contra 1.
Volviendo al tema del JF17, tendría que ser un avión completamente diferente el Block III que tanto publicitan y muy muy superior a lo anterior que construyeron.
No me quiero imaginar que la FAA, acepte y después queden en tierra. El cachetazo que sería, aunque el mismo sea un avión impuesto desde la política. Sería más irremontable que el llegar al 2030 y solo con el Pampa y el A4
Es un Queso?, insinúas que es un queso?
Este artículo es de hace 2 años, de la India
"JF-17 resultó tener muchos defectos": prensa india sobre un caza chino al servicio de Pakistán
Noviembre 5 2020Actualmente, aproximadamente el 40% de los JF-17 estacionados en dos bases aéreas paquistaníes están clavados al suelo por diversas razones técnicas. Sin embargo, no existe una forma rápida de resolver el problema, ya que está asociado con defectos en el diseño de la aeronave.
El sistema eléctrico de la linterna está en mal estado, lo que dificulta o casi imposibilita la expulsión del piloto en caso de peligro. Lo mismo se aplica al JF-17B biplaza. Se encontraron grietas no solo en la piel del carenado inferior, sino también en las "rayas" [estabilizadores del empenaje], que, al parecer, también fueron causadas por cargas durante el vuelo.
Última edición:
ese es Fynbo
Trans o mujer, te dá lo mismo.
Cada vez el cerco se va cerrando con IAI. Es lo que voy viendo, salvo que desde USA y con otro gobierno, terminemos por imposición o por súplica con un F16 pelado.
De acá al 2030, Pampa o Muerte.
-Sobre el tema de los micro reactores la Argentina esta muy adelantada en este tema
no solo de forma estatal si no también privada
Micro reactor desarrollado para la DARDO II
Micro reactor de desarrollo privado
-De la electronica se puede encargar a INVAP y a CITEFA
-Pero como usted dice, sin plata y interés político, no vamos a ningún lado
Saludosss
Roberto
Mientras dure, para que vuele 200km. El tema es el mismo, lo que se tiene se tiene, lo que nó se compra. Pero sin un Norte trazado en materia de defensa, olvidate.
Lo que no te vende nadie, lo tenés que hacer vos. El tema es que acá, ni balas para FAL.......
Directo para el MinDef...!!
www.infobae.com
Por fallas y falta de repuestos, Birmania dejó en tierra aviones chinos similares a los que quiere comprar Argentina
Se trata de los JF-17 Thunder, Block II, la versión anterior a las aeronaves que probó la Fuerza Aérea Argentina de cara a una futura licitación
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