Hasta ese block, no hay elementos británicos.
El problema es de ese block para arriba.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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El problema es de ese block para arriba.
El nivel de seguridad de los M2000 Peruanos es soberbio me toco uno y el otro para que siga siendo así.
Ahora el tema de esos aviones, es que no los han podido modernizar por el costo que tiene esa operación.
El avión políticamente correcto fue, es y seguirá siendo el F-16, ahora un sistema de armas funcional que responda a las necesidades de sostenimiento como de disuasión debe venir indefectiblemente de oriente. No hay de otra..
De eso no dudo, la única limitante es si te permiten o nó incorporar armamento de otro origen.
Si me dicen, te vendemos el avión, pero solo te vendemos éste armamento, peeero. Si querés ponerle armamento de cualquier otro origen, están en libertad de hacerlo........
no me negaria.
Ya los dio de Baja, bien por Grecia!
Era hora de los M-2000BG/EG, donde habían perdido 15 de 40 en accidentes!
De los 17+2 en el 332 All Weather Squadron con 34 años de servicio, solo la mitad estaba en vuelo!
Llegaron seis Rafale F3R el 4 de Enero-2022, para reemplazar a la decena que aun volaba!
Los únicos Mirage 2000 potables no están a nuestro alcance!
Grecia; Egipto y Marruecos apuntaron a los Mirage 2000-9 de los Emiratos Árabes Unidos, autorizados por Francia para su adquisición o al menos el Sr. Emmanuel Jean-Michel Frédéric Macron les dio la venia, que no es nuestra realidad presente y futura con Francia!
Los griegos tienen ventaja, suman excelentes relaciones con los Emiratos Árabes Unidos, países que firmaron un acuerdo de asistencia mutua en el campo militar en 2020. Abu Dhabi desplegó cuatro cazas F-16 en Creta el año pasado en respuesta a las actividades de las fuerzas navales turcas en las aguas del Mediterráneo reclamadas por Atenas.!
Saludos
Lose derru era ironía, debe ser uno de los sistemas de armas occidentales mas seguro y con mejor indice disponibilidad en su época de apogeo..
Y hay uno que tiene pedigrí israeli..no creo que sea un problema..
Y Venezuela, con embargo y todo, aún los sigue volando.
a ese apuntaba.
Sinceramente dudo del valor militar de esos F-16.. Y hasta me animaría a decir que la canibalización de componentes debe haber sido una regla para el puñado que aun vuela..
una cosa es el valor militar, y otra es la incapacidad de poder sostenerlos. Ya verlos aún volando después de 20 años de Chavismo....... y de embargos.
Ya hubo una propuesta de modernización israeli para Mirage Indios que quedo en la nada por presiones Francesas, básicamente se amenazo con sacarle la garantía y obviamente negarles el sostenimiento del avión por parte del fabricante...Lo cual al ser un sistema 100% galo es un problema sobre todo teniendo en cuenta el motor..
De que te sirve un avión para desfiles?
Perú está en el mismo brete que nosotros con su aviación de combate.
Yo no me subiría.. Por las dudas viste..
El tema de la FAP fue un compendio de malas decisiones a mi forma de entender desde el comienzo, empezando con el recorte en el numero original de cazas a adquirir, el tiempo que paso en tierra por no realizarles las GV5 en tiempo y forma y la ausencia por decantación del ML up-grade, que se tendría que haber realizado conjuntamente con el ICM.. Básicamente todo mal hicieron, plataforma sub utilizada si las hay, creo que solo superada por nosotros con el A-4AR..
Mala onda!
Puede ser, es solo que duele ver como se violenta nuestra soberanía aérea y naval de manera sistemática y no se hace nada al respecto por una desidia sostenida desde el 83 para acá..
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