Estamos en manos de gente capacitada en el Ministerio de Defensa y en la política general, no sea pesimista.
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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Ahhh..ok entonces me quedo tranquilo y relajado a la espera de la próxima incorporación que seguramente será una cohetera LAU reciclada para el Pampa XVXI. Esas decisiones de gente tan capacitada me sorprende día a día.
Antes de mirar,tocar,oler al JF-17 la comision evaluadora tuvo que permanecer 30 dias en sus habitaciones de un hotel elegido por la administracion china,siendo testeados por COVID dos veces al dia por personal medico que al final de los 30 dias certificó que podian realizar actividades,tener reuniones,interactuar y operar en la cabina del JF-17 sin los protocolos COVID.Esta situacion no fue comoda para todos,se presumia, pero no esperada con tanto rigor medico de cumplimiento,nunca antes una comision post COVID habia tenido que pasar un encierro o segregacion asi.Luego de los 30 dias recien comenzó su tarea la comision evaluadora del JF-17,en todos los campos para cumplir con los 252 items del sistema de evaluacion que originó la DG3P,no se dejó de cubrir ninguno,logistica,fabricacion,aeronave en tierra,aeronave en vuelo,armamento,motor,fueron otros 30 dias conociéndolo totalmente al avion,al sistema de armas pues hasta se presenció lanzamiento de armas,todos los items cumplidos,estan guardados bajo siete llaves en la DG3P bajo un estricto contrato de confidencialidad firmado por CATIC y la FAA,para su no divulgacion o traspaso de informacion a un tercero.Solo a los fines de la evaluacion de la FAA.
Los pakistanies y nigerianos usan pods turcos de Aselsan, y no se si algunas otras cosas, asi que no seria el mismo caso.
El JF-17, mas alla de todas sus falencias, es un sistema de arquitectura abierta, compatible con las normas occidentales (Bus 1760)
stalder
No es tan asi como Usted lo manifiesta.
Un avion...un sistema de armas,se puede adquirir con o sin paquete de armamento homologado,el fabricante le muestra su panoplia de armamento que ha homologado como base en el vector,obviamente ese armamento se fabrica en el pais de origen del vector.
Entonces el avion,tiene un valor determinado si Usted comprador paga por
*Logistica por x años
*Asesoramiento por personal de la empresa x años para formar tecnicos y especialistas,ese asesoramiento es el pais que compra
*Programa de simulacion terrestre con asesores en el pais para formar a los tecnicos e instructores en simulacion
*Asesoramiento en el montaje del simulador,es decir supervisar la contruccion del edificio que lo alberga
*Cambio de avionica estandart del vector por otra que el comprador solicita corriendo con todos los gastos de homologacion el comprador,es extremadamente caro cualquier modificacion que implique tocar al fuselaje para soporte de equipos,un simple equipo de VHF no estandart implica homologacion y erogaciones tremendas
*Miscelaneas como tanques externos,pilons,herramental de reparacion,motores de repuestos y otros
*Homologacion de armamento,Usted puede comprar al vector sin la homologacion,esto es sensiblemente mas barato que comprar el sofware que habilite cada armamento que Usted solicitó.El software del T6C+ es restrictivo si Usted no adquirió el paquete de homologacion de armamento,no lo puede armar al avion con cualquier armamento,no,el software acusaria en Beech esta accion y en el propio avion generando restricciones operativas muy grandes.
Ahora lo invito a un analisis personal,si a Usted lo autorizan a gastar una x cantidad de moneda extranjera,presenta su plan y en el mismo determina una cifra extremadamente cara,para el valor del avion en si para adquirir el sofware que habilita algun tipo de armamento estandart...con la monedas en la mano,empieza por comprar los aviones,la logististica por x años,los asesores en reparaciones y para montar el simulador,compra el simulador....y se le terminaron las monedas o la autorizacion,la otra forma era bajar el numero de aviones a mucho menos,mucho menos de 12.Entonces el decisor concluye...para que quiere comprar armamento,dígame!! si es solo una avioneta o avion de enseñanza? ademas no hay porque comprar ese armamento que Usted solicita...que razón hay?
Lleve esta decision final al multirol que solo alcanza para cubrir algunos items muy basicos enumerados,cuando se llegue a las bombas guiadas...a los misiles que tanto les interesa a Ustedes mas allá del horizonte del pensamiento politico,a los designadores o iluminadores,a los anti radar,y tantos otros que Ustedes sabiamente describen e ilustran a multiroles occidentales u orientales...y se terminan de suicidar cuando les digan que necesitan reabastecedores,...ímaginesé Usted la pregunta cuando se les explique como unidad multiplicadora de fuerzas...si solo cuentan los años,cada dos para saber como andan en las encuestas,son cortoplacistas por excelencia y no hacen obras largas ni bajo la tierra porque no le suman a sus intereses..se fue largo Mendieta.
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No creo que se compre nada porque a este gobierno no le interesa, pero de existir algùn tipo de presiòn extranjera (yanqui) para evitar la compra de material militar chino , gastar 200 millones de dòlares en comprar los 12 F16 dinamarqueses es más o menos lo que vende el Banco Central por dia o cada 2 dias , es una cifra insignificante en la economia argentina , el país no va a estallar en llamas porque se haga , no exageremos , tampoco va a haber quejas de la oposiciòn salvo de la izquierda y los planeros.
Si despues quedan volando 4 o 5 como los A4Ar porque no le da el presupuesto a la FAA es otra cosa, y es lo que seguramente pasarà si los compran.
no van a comprarle los Jf17 a los chinos.
Uuuu... nos olvidamos de F16?
www.infobae.com
Misiles rusos impactaron en Polonia y mataron a dos personas
Se trata de un país que pertenece a la OTAN. Medios locales reportaron al menos dos víctimas en el poblado de Przewodou, cerca de la frontera con Ucrania
www.infobae.com
Roland55
Colaborador
Sacando el pod turco (que me parece que solo lo usa Pakistan), el armamento que usan los ejemplares de Myanmar y Nigeria es totalmente chino, al menos Pakistan pudo incorporar algunas cosas propias, pero después..occidental poco y nada.
Roland55
Colaborador
Gracias por la aclaración!, ahi justo ponen que la LGB es Pakistani.
Roland55
Colaborador
Esa foto va a herir por siempre, le conmino a que la retire.Pero mira que lindo se ve con la llanura bonaerense de fondo
Muchas Gracias
Bienvenida la explicación.
Es la mejor forma de que muchos se enteren de que no es soplar y hacer botellas como se piensan!
JL, me parece que no entendiste nada de lo que escribí. Te pido que leas nuevamente lo que puse en mi post, en ningún momento estoy diciendo que el país va a explotar por la compra de aviones, sino que hay que tener mucho cuidado por la situación económica, la calle esta muy, pero muy caldeada, y por ende no creo que se compre nada.
Pero mira que lindo se ve con la llanura bonaerense de fondo
Si hasta te podes imaginar los 1100 TRMs de ese APG-79
Muy buena explicacion Nicanor.
Ahora algo que si quiere Usted responde o no,no hay ningun compromiso.
Rumor de hangares de Cerro Moreno,charlas bajo los planos de los cazas mientras se espera la proxima Tasking Order en el reciente Salitre,cosas que se dicen por ahi en la plataforma barrida por el viento.
Parte de la flota de F-16 de la FACH presentó fisuras en gran parte de su extructura,esto costó unos 100 M de USD adicionales para resolver mediante ingenieria y asesoramiento del fabricante en ENAER.
Si quiere no responda.
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