Si desde Chile pero no desde Brasil y ahi está la discordia.
El Gobierno logró reestablecer vuelos a Islas Malvinas a través de Chile y propuso hacer viajes directos
Así lo confirmó el Secretario de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur en la Cancillería Argentina, Guillermo Carmona. Se trata una ruta que había sido suspendida durante la crisis sanitaria provocada por el coronavirus.www.ambito.com
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Y si es evidente que no se puede hacer nada en vuelos directos , de todas maneras hay quejas de cancilleria en lo vuelos militares británicos a Malvinas , de vuelo directos civiles no leí nada.
Eduardo Moretti
Colaborador
Según publica hoy el influyente diario La Nación, así ve el futuro de Argentina en 2024 el establishment internacional, en cuanto a los tres candidatos presidenciales con más chances electorales en Octubre.
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Tal vez por eso la propuesta por los F-16 siga avanzando y mejorando, más allá que se firme o no este año cualquier eventual acuerdo de compra. Aunque no se firme o concrete nada este año, lo que se avance puede llegar a aprovecharse el año que viene.
www.lanacion.com.ar
Tal vez por eso la propuesta por los F-16 siga avanzando y mejorando, más allá que se firme o no este año cualquier eventual acuerdo de compra. Aunque no se firme o concrete nada este año, lo que se avance puede llegar a aprovecharse el año que viene.
El mercado desoye a la política y ya mira 2024
Entre los inversores financieros más avezados empieza a instalarse la idea de que es momento de meter algunas fichas en la Argentina
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Por supuesto que UK y los isleños están a las puteadas, siempre lo estuvieron; lo raro sería que no lo estén.
Pero ésto es mezclar peras con manzanas, nada tiene que ver con el futuro caza.
Tal vez sea la excusa para este gobierno como cuando salió a decir que UK estaba privando a la Argentina de su derecho de armarse porque KAI les dijo que sí querían al F/A-50 sin componentes ingleses tenían que pagar.
Sí el gobierno argentino estuviera realmente preocupado por equipar a las FFAA, hoy ya estaríamos operando sistemas orientales pero no es así,
Quién pone trabas,los ingleses o el gobierno argentino
Los ingleses ponen trabas para nuestro reame, negarlo es incoherente con toda documentaciòn disponible, mucha de ella publicada en internet que lo confirma , no es solo la palabra del ex ministro Rossi o del actual o del presidente o una cartita de disculpas de KAI, son declaraciones del parlamento británico fundamentadas y en los hechos funcionan.
Que este gobierno precisamente una parte de èl , los K pongan palos en la rueda para que no venga el F16 y si se reanuden las negociaciones con los chinos por el JF17 hasta se le puede poner nombre y apellido.
No te llama la atención que las trabas de los vuelos provengan desde una parte de cancilleria y que el màs acerrimo defensor del caza chino sea un embajador lo mismo que otro embajador es el que està trabajando para la llegada del F16 .
Hay dos posiciones en el gobierno es evidente , no es un invento de un forista fantasioso que prefiere un aviòn francés.
Pdata: Lo mismo pasa con el buque al servicio de la Guardia Costera de EEUU hace un tiempo se venia para la Argentina para ayudar en el control de la pesca ilegal y no lo dejaron entrar ahora se repite lo mismo y ya se lo espera para marzo en el sur .
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Demasiado culebrón para que al final todo se resuma en que esta administración no tiene la más minima intensión de adquirir algo, ya sea a Occidente o de Oriente.
Siempre lo dije , no es un culebròn es la realidad de este gobierno , los K en especial no son ni fueron nunca pro yanqui , por lo menos no lo pueden decir públicamente porque las bases le dejarian de prestar su voto y desaparecerian muy rapidamente. Además que no se va a comprar ningùn aviòn ya lo dijo el presidente , yo no espero mas nada de este gobierno. Tambièn acepto que hay mucha presión desde EEUU para que se si se compre o por lo menos se firme una carta de intenciòn.
Ahí está el tema. Esa foto dice mucho.A la señora que mandó en los últimos 20 años en Argentina parece que desde el norte ya se le bajó el pulgar de la política argentina. Y eso cambia todo...Según publica hoy el influyente diario La Nación, así ve el futuro de Argentina en 2024 el establishment internacional, en cuanto a los tres candidatos presidenciales con más chances electorales en Octubre.
Tal vez por eso la propuesta por los F-16 siga avanzando y mejorando, más allá que se firme o no este año cualquier eventual acuerdo de compra. Aunque no se firme o concrete nada este año, lo que se avance puede llegar a aprovecharse el año que viene.
El mercado desoye a la política y ya mira 2024
Entre los inversores financieros más avezados empieza a instalarse la idea de que es momento de meter algunas fichas en la Argentina
A los EEUU le importa muy poco 12/18 cazas, cuando el ministro que tanto mencionas viaja al Norte, lo hace como al nene que en la escuela lo mandan a la dirección, sabe que lo van a c@gar a pedos.
No existe diálogo en esas reuniones, es tu superministro sentadito con cara de pollito mojaron escuchando que le griten:
"Flaco, si el FMI te dice que ajustes, vos ajustas, deja de imprimir confite, porque sí te caes no te vas a llevar a nadie con vos"
Ya en en 1989 y 2001 nos dejaron caer desde afuera. Hay que tener cuidado con eso. Ojo que ahora aprietan un botón desde el norte y tenemos el dólar blu a 1000. Ese es el contexto.
bueno perdón!
Muchas gracias AlejandroPara Ud
Los aviones son mas lindos en el aire...
Si les interesa el tema,una nota a un AEW de FA4G,los AEW son Navegadores Militares que realizan el curso especifico para operar Wild Weasel.En la nota tambien pueden acceder a los motivos porqué se desactivaron los radares de cola del B-52 y su armamento defensivo.
No es que nos quieren, les preocupa que esa caída arrastre a otros. Como bien comentas, ya pasó dos veces, esta vez no la van a dejar pasar.
Como paso con Turquía, como paso con Grecia. En el caso de Grecia, Alemania puso el lomo. Pero en nuestro caso nadie lo hará. EEUU no nos ayuda, solo le exije a la Argentina que cumpla con las recomendaciones del FMI.
A la administracion anterior Trump manejó el FMI y nos salvaron con 50.000 m...Argentina esta dibujando mucho con el FMI las exijencias, y otra vez USA haciendo la vista gorda con eso. Pero creo todo tiene un limite. Y ya no se la va a poder decir ningun no a USA...
Exacto, pero no creo que estén haciendo la vista gorda, no por nada el superministro ya viajo varias veces a EEUU.
Pero bueno, ya arme un gran OT, mejor esperar a que la FAA entregué sus informes que es lo que realmente importa en este tópico del foro.
Si bien es una noticia politica, tiene relacion ya que seria una de las personas que deberia firmar cualquier compra de importancia (Bigua ya comento en su momento como el JG de ese entonces redujo el numero de Texan o durmio otras adquisiciones), se habla que el nuevo Jefe de Gabinete, en reemplazo de Manzur, seria Agustin Rossi
Tengo consultaMuchas gracias Alejandro
Los aviones son mas lindos en el aire...
Si les interesa el tema,una nota a un AEW de FA4G,los AEW son Navegadores Militares que realizan el curso especifico para operar Wild Weasel.En la nota tambien pueden acceder a los motivos porqué se desactivaron los radares de cola del B-52 y su armamento defensivo.
Por qué la FAA nunca se interesó en aviones que realicen éste cometido?
Adaptando algunos A-4B o C por ejemplo
nico22
Colaborador
Asume el miércoles que viene.
Por lo menos conoce los temas del Ministerio de Defensa.Ahora no hay escusas...
1.Porque nunca tuvimos un misil antiradar....hasta ahora,en el futuro? depende de tantas variables,una de ellas asumirá la semana que viene como JGM.
2.Un vector Wild W. tiene capacidades de deteccion,posicionamiento del emisor y capacidad de analisis de aceptabilidad para lanzamiento (distancia efectiva/CME del emisor) que USA no proporcionó a paises por afuera de su entorno de amigos o de la OTAN,bajo un riguroso control de su empleo.Ese vector basicamente con un radar invertido nunca lo tuvimos,nosotros ni el 99% del mundo occidental
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