gabotdf
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Link satelital, usás el radar como receptor, o la cabeza receptora IR, hay mil maneras sin que el avión se conecte internet. Con un backdoor en el código podés hacer básicamente lo que quieras.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Si mi amigo. Pero usted no termina de entender el punto. No estamos diciendo que un hacker puede desabilitar el avión. Estamos diciendo que dado el caso el mismo Tío Sam será el encargado de hacerlo. No estamos hablando ni de virus ni de troyanos. Hablamos del fabricante haciendo que simplemente el motor no arranque.
Sin embargo ahí siguen volando los F16 bolivarianos…no conozco ningún ejemplo de lo que afirmás. No digo que sea mentira, realmente desconozco, pero si es por analizar los hechos diría que es lo contrario.
gabotdf
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Es fantasía o muy difícil que un tercero hackee el caza, pero es sumamente sencillo que el fabricante del caza lo escriba como parte del firmware original y use algún elemento receptor para disparar esa subrutina de código oculto.
gabotdf
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Justifica arriesgar que se conozca esa posibilidad por poner en tierra unos pocos pedorros F-16 en un país que no está en guerra?
No necesitan desactivar los sistemas, ya desde el vamos los conocen a la perfección, no me extrañaría que, por ejemplo, ante la eventualidad de un enfrentamiento entre un F-16 venezolano y un avión de la USAF, este último tenga las herramientas para cegar completamente los sensores del primero, obligando a este a combatir al mejor estilo WWI, eso sin contar que todo elemento de exportacion tiene cierta degradación respecto al que utiliza el pais fabricante.
Es como si fabricaras un arma biologica, a la par de hacerlo haces el antidoto para defenderte de esta
Es como si fabricaras un arma biologica, a la par de hacerlo haces el antidoto para defenderte de esta
Pero porque Venezuela recibió sus aviones en 1983 y la Internet de las cosas nace en 1999. Entonces es imposible que algo fabricado 16 años antes de que nazca una tecnología la tenga instalada.
Igual si existiera no la usarian a no ser de que estuvieran en una situacion muy complicada, literalmente ellos en guerra contra ex aliados (equipados con armamento USA), nadie mostraria semejante carta por un conflicto menor
Si se ha hecho, nadie va a salir a decirlo en forma abierta y publica. Podes dejar un avión en tierra en forma mas sutil. Con que tan sólo se comiencen a encender cartelitos rojos del tipo... low oil pressure.... o engine failure es suficiente.
Aunque es OT pero sirve para ilustrar esto... ustedes saben que las turbinas utilizadas para generar energía eléctrica en Argentina marca Siemens se controlan y hasta en algún caso se operan en forma remota desde un centro ubicado en Tampa, Florida?
Las turbinas Rolls Royce de los grandes aviones comerciales se monitorean en vuelo y en tiempo real. Para cuando el avión aterrice ya habrá un mecánico esperando en el aeropuerto con el diagnóstico de la falla y el repuesto necesario.
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Nadie? nada? en serio?
Del F-35 para atrás, nada de eso existe. Con el F-35 puede abrirse algunas de esas posibilidades, pero reitero, créanme que hay mucho mito y fantasía al respecto. Una cosa es que el modelo sea entregado con algunas capacidades limitadas o restringidas ya sea de modo físico (hard) como operativo (soft) pero no hay nada que permita hacerlo de modo remoto por los propios sistemas de seguridad que tienen las actuales aeronaves.
Desconozco el caso del F-35 porque es muy complejo todo su sistema, pero F-16, Super Hornet o F-15, definitivamente no.
Eso es otra cosa, lo mismo que el ACARS. Es transmisión de información de una sola vía y ningún sistema queda "abierto" para recibir órdenes o actualizaciones.
unica seguro?
el dia que china despliegue ahi J-35, J-20 o HQ-9 hablamos de presencia militar,
mientras tanto califica igual que la de la agencia europea en Mendoza
Los europeos que hay en Mendoza son civiles. Los Chinos que hay en el sur son del ejército. La situación no es igual en absoluto.
Una vez mas, no es militar. Si fuera militar... no nos dejarían el 10% de su uso.unica seguro?
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Y ahora que lo pienso... estaría bueno que fuera militar, con algunos chiches (como aviones) y nos dieran el 10% del tiempo... bueno, es cierto, no, no estaría bueno porque estaríamos en flor de problema, pero por otro lado, sería interesante...
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Hasta donde sé no, no son militares. Pueden depender, como depende el CLTC de los militares, o tener formación, algo que seguramente pasa en muchas agencias espaciales civiles, pero si fuera militares su ingreso al país debería ser aprobado por el congreso, algo que no paso y fue preguntado si mal no recuerdo.
Y como aclaración, en Mendoza no hay muchos europeos, se controla en forma remota y el personal que hay es de mantemiento. Por lo menos, eso tenía entendido.
Es que los Europeos y los Americanos no necesitan Militares, con un par de ONGs, Privados de por medio y cualquiera que otra reunion programada por el Departamento de Estado (Estados Unidos) te controlan mucho mas que lo que puedan hacer los Chinos; Cambian los modos y las formas, pero el fin es el mismo. Pero esto es para otro tipo de discusión.
Si, como para el thread de Ucrania, que apesta
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