Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Es que una cosa es volarlo, y otra es estar listo para sacarle el máximo provecho.
Esto último, te lleva al menos entre 2 y 3 años, mínimo.
que salga en DSCA sólo confirmará la resolución del congreso de USA sobre el tema de la autorización.. no implica que sea una confirmación de la compra... si de la autorización.
lo que si es un paso importantísimo.. normalmente el DSCA es el paso previo inmediato a la compra.
Ahora que recuerdo...
Cuando se compraron los F-16 MLU Holandeses por parte de Chile (2007 y 2009), no salieron en DSCA.
Lo que si salió es el equipamiento complementario solicitado a EE.UU. para ellos (100 misiles AIM-120C7):
Al parecer, sólo aparece en DSCA cuando son contratos de suministro directos con la industria estadounidense.
En todo caso, tendría que salir en ese sitio si hay contrato para alguna modernización con empresas norteamericanas como por ejemplo:
Cuando hay contratos de suministro al alero del Departamento de Defensa de EE.UU. incluyendo compra para los aliados, el sitio donde buscar es:
Ejemplo:
Lockheed Martin, Owego, New York, has been awarded a $64,266,809 supply contract for F-16 Foreign Military Sales (FMS) mission planning. This contract provides for the development, integration, test and delivery of the Joint Mission Planning System Unique Planning Component/Mission Planning Environment software updates. Work will be performed in Owego, New York, and is expected to be completed by January 2029. This contract involves FMS to Slovakia, Bulgaria, Taiwan, Morocco, Greece, United Arab Emirates, Bahrain, Chile, Colombia, Croatia, Egypt, India, Indonesia, Jordan, Korea, Oman, Pakistan, Philippines, Poland, Romania, Singapore, Slovenia and Thailand. This award is the result of a directed-source acquisition. FMS funds in the amount of $17,172,548 are being obligated at the time of award. Air Force Life Cycle Management Center, Hanscom Air Force Base, Massachusetts, is the contracting activity (FA8730-21-C-0001).
Saludos
Lo que yo tengo entendido: de 43 aviones que tiene Dinamarca, la FAA abria seleccionado 32, a los que se le sumarian 6 (biplazas) de la ANG, esos eran los numeros que se presentaron al Congreso, ahora con el tema de la cesion a Ucrania, se habla de 19 aviones, significa que quedarian 24 daneses para nosotros, algunos opinan que el resto vendrian de los stocks de USA, otros que ese sera el numero finalmente a incorporar, priorizando logistica y armamento dentro de las limitaciones del presupuesto, como sera al final, es la interrogante.
La autorizacion quedo igual, ya que no es problema si despues se compran menos unidades, es mas, de incorporarse solo 24, deja la puerta abierta a un futuro lote
Estimado, está usted en la cierto, cito como ejemplo también, la venta de F16, Noruegos y Portugueses, a Rumania, en la DSCA, figura el soporte y modernización, incluso armamento, pero no figura la aeronave en si.Ahora que recuerdo...
Cuando se compraron los F-16 MLU Holandeses por parte de Chile (2007 y 2009), no salieron en DSCA.
Lo que si salió es el equipamiento complementario solicitado a EE.UU. para ellos (100 misiles AIM-120C7):
Al parecer, sólo aparece en DSCA cuando son contratos de suministro directos con la industria estadounidense.
En todo caso, tendría que salir en ese sitio si hay contrato para alguna modernización con empresas norteamericanas como por ejemplo:
Cuando hay contratos de suministro al alero del Departamento de Defensa de EE.UU. incluyendo compra para los aliados, el sitio donde buscar es:
Ejemplo:
Lockheed Martin, Owego, New York, has been awarded a $64,266,809 supply contract for F-16 Foreign Military Sales (FMS) mission planning. This contract provides for the development, integration, test and delivery of the Joint Mission Planning System Unique Planning Component/Mission Planning Environment software updates. Work will be performed in Owego, New York, and is expected to be completed by January 2029. This contract involves FMS to Slovakia, Bulgaria, Taiwan, Morocco, Greece, United Arab Emirates, Bahrain, Chile, Colombia, Croatia, Egypt, India, Indonesia, Jordan, Korea, Oman, Pakistan, Philippines, Poland, Romania, Singapore, Slovenia and Thailand. This award is the result of a directed-source acquisition. FMS funds in the amount of $17,172,548 are being obligated at the time of award. Air Force Life Cycle Management Center, Hanscom Air Force Base, Massachusetts, is the contracting activity (FA8730-21-C-0001).
Saludos
En el caso de los Texan, para la Argentina, si se menciona la venta de las aeronaves y el soporte, provenientes ambas de los EEUU.
Una cosa es volarlos, y otra operarlos, es por eso que los pilotos son Etapa I, II o III.
Copy and paste como una foto común y corriente.
Sobre los multi.... ya yegan ya yegan.
Una cosa es volar otra operar un Sistema de Armas.
A veces el avion te vuela a vos en cambio cuando lo operás,sos Vos y el avion,una sola cosa,te pegas al avion,te atas o se atan juntos cuando se lo opera,es una simbiosis unica que no te lo olvidas más.
Le conoces todas sus cosas,sus defectos y aciertos,porque no todos vuelan igual,le sabes cada ruido,cada pequeño detalle,le sacas el maximo provecho a sus bondades y le respetas sus achaques o cosas mas dificiles.
Es que Dinamarca tiene aviones preservados tambien, muchos hablan solo de los que estan operativos, pero no son los unicos. Obviamente que no debben tener tantas horas de vuelo remanentes. Pero para utilizarlos en una guerra....
PD: ...y encima si son donados...
Última edición:
Estimado
Lo que pinto en negrita , amplio y despejo dudas
Hoy la RDAF tiene un total de 43 aviones activos, aun antes se habían desprogramado ocho aeronaves y preparado para su venta. Por este motivo se hablan de cifras próximas a los (51) como 49-50 según la fuente.
Pero de las 49 células vistas o analizadas por la FAA, selecciono a 32 de su interés
De ser aprobada la venta a Argentina por parte del Congreso de los Estados Unidos seria por hasta 38 F-16,
recordemos que la FAA preselecciono 32 células,
pero confirma un pedido por 24 (18 monoplazas y 6 biplazas) con opción por otras 8, solo de las 32.
De los 43 actuales, que dan justo otros 19 F-16, según las declaraciones recientes, irían para Ucrania.
Esta es la lista de los 43 que usted menciona:
| Matrícula | Variante | Número de serie |
| E-004 | F-16AM Block 15AA OCU | 6F-47 |
| E-005 | F-16AM Block 15AA OCU | 6F-48 (Have Glass V) |
| E-006 | F-16AM Block 15AA OCU | 6F-49 |
| E-007 | F-16AM Block 15AA OCU | 6F-50 (Have Glass V) |
| E-008 | F-16AM Block 15AC OCU | 6F-51 |
| E-011 | F-16AM Block 15P | M12-4 / 61-604 (Have Glass V) |
| E-016 | F-16AM Block 15AC OCU | 6F-52 |
| E-017 | F-16AM Block 15AC OCU | 6F-53 |
| E-018 | F-16AM Block 15AC OCU | 6F-54 (Have Glass V) |
| E-024 | F-16AM Block 15P | M12-1 / 61-617 |
| E-074 | F-16AM Block 15Q | M12-6 / 61-627 |
| E-075 | F-16AM Block 15Q | M12-2 / 61-628 |
| E-107 | F-16AM Block 15S | M12-3 / 61-660 |
| E-189 | F-16AM Block 10 | 6F-16 |
| E-190 | F-16AM Block 10 | 6F-17 |
| E-191 | F-16AM Block 10 | 6F-18 |
| E-194 | F-16AM Block 10 | 6F-21 |
| E-596 | F-16AM Block 15 | 6F-31 |
| E-597 | F-16AM Block 15 | 6F-32 |
| E-598 | F-16AM Block 15B | 6F-33 |
| E-599 | F-16AM Block 15B | 6F-34 |
| E-600 | F-16AM Block 15B | 6F-35 |
| E-601 | F-16AM Block 15B | 6F-36 |
| E-602 | F-16AM Block 15B | 6F-37 |
| E-603 | F-16AM Block 15D | 6F-38 |
| E-604 | F-16AM Block 15D | 6F-39 (Have Glass V) |
| E-605 | F-16AM Block 15D | 6F-40 (Have Glass V) |
| E-606 | F-16AM Block 15D | 6F-41 |
| E-607 | F-16AM Block 15F | 6F-42 |
| E-608 | F-16AM Block 15F | 6F-43 |
| E-609 | F-16AM Block 15F | 6F-44 (Have Glass V) |
| E-610 | F-16AM Block 15H | 6F-45 |
| E-611 | F-16AM Block 15H | 6F-46 |
| ET-022 | F-16BM Block 15Y OCU | 6G-16 (Have Glass V) |
| ET-197 | F-16BM Block 15Y | 6G-13 |
| ET-198 | F-16BM Block 15Y | 6G-14 |
| ET-199 | F-16BM Block 15Y | 6G-15 |
| ET-207 | F-16BM Block 5 | 6G-4 |
| ET-208 | F-16BM Block 5 | 6G-5 |
| ET-612 | F-16BM Block 15 | 6G-9 |
| ET-613 | F-16BM Block 15B | 6G-10 |
| ET-614 | F-16BM Block 15F | 6G-11 |
| ET-615 | F-16BM Block 15Q | 6G-12 |
Saludos
PD: Edición de horrores ortográficos
Última edición:
Es que precisamente los 43 activos + los 8 preservados por Dinamarca para su venta, da justo 32 para la FAA + 19 para Ucrania, lo que no se, es si se sabe si los 32 seleccionados por la FAA están todos actualmente activos.
Ya llegaron?
(no quiero preguntar si ya firmaron porque eso es de denso, nerviosho, cholulo, y posiblemente mufa como mick jagger que va a la cancha con la remera de tu club)
(no quiero preguntar si ya firmaron porque eso es de denso, nerviosho, cholulo, y posiblemente mufa como mick jagger que va a la cancha con la remera de tu club)
Hola
Recordemos:
El Teniente coronel Casper Borge Nielsen de la Real Fuerza Aérea Danesa por noviembre de 2021 adelanto que ya tenian ocho F-16MLU almacenados y que estarian disponibles para su venta a partir de 2022.
https://www.dr.dk/nyheder/indland/klar-til-udsalg-af-brugte-f-16-kampfly-forsvaret-kan-tjene-hundreder-af-millioner
Saludos
Tiene tinta la lapicera?
Compra de F-16 por parte de Argentina da un paso importante pero mantiene incertidumbre
Fuente: Aero-Naves.com - https://aero-naves.com/2023/09/13/compra-de-f-16-por-parte-de-argentina-sigue-incierta/
Fuente: Aero-Naves.com - https://aero-naves.com/2023/09/13/compra-de-f-16-por-parte-de-argentina-sigue-incierta/
Argentina continues to face fighter dilemma over F-16 and LCA-Tejas
@HALHQBLR
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