el plazo esta establecido por USA, no por Dinamarca.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
nico22
Colaborador
AeroAr Multiespacio de defensa
@AeroarDefensa
·
4h
Si Argentina compra los F-16 , la capacitación de nuestros pilotos será en Portugal, donde hay compatibilidad de modelos.
Y cuantos argentinos saben donde qued ucrania??? anda y preguntale a los cabeza de termo, a esos que repiten "viva peron", no a los que sben leer y escribir.
Rusia no, URSS. Y voto contra sus adversarios, no porque les caiamos bien, ya que en esos dias a los comunistas se los trataba bastante mal.
La Otan es una organizacion de defensa mutua, no va a defender a la Argentina porque la Argentina no pertenece a la otan, si estuvieramos adentro de la otan la cosa cambia. ?Vos ves a la otan amenazando a España con apoyar militarmente a Inglaterra por el conflicto de Gibraltar? o amenazando a Inglaterra en apoyo de España?? Sera tal vez porque la idea es apoyar a los miembros contra un agresor externo a la misma??
Lo que veniamos haciendo no dio buenos resultados.
Apoyar la posicion rusa podria, mañana, legalizar que Uk te ocupe toda la patagonia por una "amenaza a la poblacion de origen ingles en la zona, que por ser minoria, no pueden decidir democraticamente a que pais pertenecen o su propia independencia"
Pero dejemos de hablar pavadas fuera de tema y enfoquemosnos en los nombres con que bautizar a los F-16, arranquemos:
Messi
Dulce de leche
Mate
Carlos Gardel
Fangio
Queso y dulce
y demases cosas autostonas de la zona (eventualmente podriamos incluir un "ferne con coca" de la republica de cordoba)
A hablar portugues muchachos!
AeroAr Multiespacio de defensa
@AeroarDefensa
·
4h
Si Argentina compra los F-16 , la capacitación de nuestros pilotos será en Portugal, donde hay compatibilidad de modelos.
Slds.
Nao precisó. Nos falamos portuñol que se entiende igual.A hablar portugues muchachos!
Slds.
! ... 
nico22
Colaborador
Full Aviación
6 min ·https://www.facebook.com/#
Muchachos, se que muchos están atentos a esta "ventana", no precisamente porque quien escribe, sea divertido o simpático, sino porque una a una las cosas que vengo publicando, con el tema caza para Argentina, fueron totalmente certeras (perdon el despliegue de soberbia, pero no hay grises con esto - con ir a mi web lo verán). Hay más información referida a los Viper Argentina (podríamos decir positivas). No obstante, sería irresponsable de mi parte publicar al respecto, sin antes escuchar al nuevo ministro y las nuevas autoridades. Incluso interpretarlos "bajo cuerda". Generalmente se ponen expectativas en un ministro de defensa y en rigor de la verdad, rara vez, este tiene peso.
#seguro ya van a ver esto, a modo de "bomba" ó "primicia" seguido de un "ampliaremos".
Eduardo Moretti
Colaborador
Teniente General Paleo, Infobae, 9 de diciembre de 2023:
— ¿Hay lobbies en las Fuerzas Armadas?
— De todo tipo y color.
— O sea, ya hay nombres en danza.
— De todo tipo y color. Las empresas de apuestas se deben estar haciendo un festín. Pero no sólo en las Fuerzas Armadas, en muchas organizaciones, grupos, promociones, organismos, mutuales, clubes, todos tienen su opinión, lo digo un poco para desdramatizarlo. Es inevitable que haya comentarios. Las promociones están todas interconectadas por cadenas de Whatsapp. Somos parte de esta sociedad entonces es imposible que eso no ocurra. Ahora, lógicamente, hay algunos que juegan interés particulares, entonces eso hay que saber determinar.
— ¿Por ejemplo?
— Porque hay intereses referidos a determinadas decisiones que se puedan llegar a tomar como ser el tema de los proyectos estrellas: creo que se ha avanzado a un nivel donde ya realmente la administración que llega podría tomar una decisión final. Hablo del tema del avión caza Multirole, el submarino o los submarinos, y el blindado a ruedas. Las empresas que participan y los países que participan en eso hacen su lobby con mucha intensidad, porque ellos tienen intereses ahí, a eso me refería con el tema de que algunos juegan algo más que el conocimiento que tenemos entre nosotros. Cuando hablamos de estos recursos que nombré no son caprichosos: el caza Multi-role es porque tiene que ser supersónico, tiene que tener capacidad de reabastecimiento en vuelo y tiene que ser de una generación tecnológica avanzada.
Yo considero muchísimas cosas, entonces, así como dicen: “No, porque el avión chino sería permitir que China ingrese al mercado latinoamericano o nos va a traer problemas con Estados Unidos”. Eso es una consideración del nivel político. Entonces, esa es una línea de pensamiento. Pero también puedo decir que el Caza F16 es un avión viejo, hablando de más de 40 años, y el proveedor es Estados Unidos. Vos cuando hacés un negocio y elegís un socio te podés equivocar, ¿correcto? Ya te equivocaste, ahora tenés que volver a hacer un negocio con otro, ¿o volvés a elegir al mismo? Bajemos el nivel de vulnerabilidad porque ya tuvimos una mala experiencia con Estados Unidos como proveedor, porque no es solamente la experiencia de que le haya dado el apoyo, los misiles aire-aire a Gran Bretaña durante el conflicto de Malvinas, sino que cuando en los ‘90 se trajeron los A4 tenían que venir con 50 misiles y vinieron tres nada más. Es decir, nuestro principal problema hoy en términos militares y a nivel país, es que tenemos en términos de Defensa, parte de nuestro territorio ocupado. Y no sólo eso, Gran Bretaña explota nuestros recursos otorgando licencia de pesca, lo otorgan como otorgaron ahora dos espacios para exploración y explotación petrolífera. El Primer Ministro la semana pasada envió un mensaje respecto a Malvinas; dijo que para ellos era una cosa resuelta, que no había nada que hablar. Después está la proyección Antártida, que es una situación inevitablemente de disputa, no digo que sea una disputa militar, pero hay una disputa en términos de proyección."
www.infobae.com
— ¿Hay lobbies en las Fuerzas Armadas?
— De todo tipo y color.
— O sea, ya hay nombres en danza.
— De todo tipo y color. Las empresas de apuestas se deben estar haciendo un festín. Pero no sólo en las Fuerzas Armadas, en muchas organizaciones, grupos, promociones, organismos, mutuales, clubes, todos tienen su opinión, lo digo un poco para desdramatizarlo. Es inevitable que haya comentarios. Las promociones están todas interconectadas por cadenas de Whatsapp. Somos parte de esta sociedad entonces es imposible que eso no ocurra. Ahora, lógicamente, hay algunos que juegan interés particulares, entonces eso hay que saber determinar.
— ¿Por ejemplo?
— Porque hay intereses referidos a determinadas decisiones que se puedan llegar a tomar como ser el tema de los proyectos estrellas: creo que se ha avanzado a un nivel donde ya realmente la administración que llega podría tomar una decisión final. Hablo del tema del avión caza Multirole, el submarino o los submarinos, y el blindado a ruedas. Las empresas que participan y los países que participan en eso hacen su lobby con mucha intensidad, porque ellos tienen intereses ahí, a eso me refería con el tema de que algunos juegan algo más que el conocimiento que tenemos entre nosotros. Cuando hablamos de estos recursos que nombré no son caprichosos: el caza Multi-role es porque tiene que ser supersónico, tiene que tener capacidad de reabastecimiento en vuelo y tiene que ser de una generación tecnológica avanzada.
Yo considero muchísimas cosas, entonces, así como dicen: “No, porque el avión chino sería permitir que China ingrese al mercado latinoamericano o nos va a traer problemas con Estados Unidos”. Eso es una consideración del nivel político. Entonces, esa es una línea de pensamiento. Pero también puedo decir que el Caza F16 es un avión viejo, hablando de más de 40 años, y el proveedor es Estados Unidos. Vos cuando hacés un negocio y elegís un socio te podés equivocar, ¿correcto? Ya te equivocaste, ahora tenés que volver a hacer un negocio con otro, ¿o volvés a elegir al mismo? Bajemos el nivel de vulnerabilidad porque ya tuvimos una mala experiencia con Estados Unidos como proveedor, porque no es solamente la experiencia de que le haya dado el apoyo, los misiles aire-aire a Gran Bretaña durante el conflicto de Malvinas, sino que cuando en los ‘90 se trajeron los A4 tenían que venir con 50 misiles y vinieron tres nada más. Es decir, nuestro principal problema hoy en términos militares y a nivel país, es que tenemos en términos de Defensa, parte de nuestro territorio ocupado. Y no sólo eso, Gran Bretaña explota nuestros recursos otorgando licencia de pesca, lo otorgan como otorgaron ahora dos espacios para exploración y explotación petrolífera. El Primer Ministro la semana pasada envió un mensaje respecto a Malvinas; dijo que para ellos era una cosa resuelta, que no había nada que hablar. Después está la proyección Antártida, que es una situación inevitablemente de disputa, no digo que sea una disputa militar, pero hay una disputa en términos de proyección."
Teniente General Juan Martín Paleo: “Los militares no somos la guardia pretoriana de un gobierno de turno”
En su última entrevista antes del cambio de gobierno, el Jefe del Estado Mayor Conjunto de la Fuerzas Armadas opinó sobre el perfil que debe tener un ministro de Defensa y sobres los dichos de Victoria Villarruel sobre los años ‘70
www.infobae.com
Sparrow
Colaborador
Por suerte en el Ejército el material blindado, los fusiles, cañones y parque automotor son más nuevos
Perdón pero de que país son la mayoría de helicópteros y aviones de la Aviación de Ejército?
Eduardo Moretti
Colaborador
Las declaraciones de Paleo en torno a la elección del caza me parecen bastante desafortunadas. Tal vez se deba a su pertenencia al EA y no a la FAA, y por lo tanto no conoce tanto del tema.
Parece de alguna manera estar cuestionando la elección del F-16, sin dudas el favorito de la FAA. Bastante llamativo realmente en una persona con alta formación militar.
Parece de alguna manera estar cuestionando la elección del F-16, sin dudas el favorito de la FAA. Bastante llamativo realmente en una persona con alta formación militar.
El Jefe del Estado Mayo debería haber respondido que independiente del lobby y de lo que han escrito muchos en medios sobre el tema, es que la FAA y el resto de las FFAA han realizado estudios y evaluaciones del todos los candidatos ya sean cazas, blindados o modernizaciones, que en definitiva es lo que vale, mucho más que cualquier opinión.
Si el chango este quiere hablar de lobby, que explique por qué ninguna otra empresa que no sea Bell, puede entrar a la AE?
O porque cada vez que hay una licitación para compras de repuestos o mantenimiento del SP,las gana siempre la misma empresa?
Señor jefe del estado mayor: ?usted estaba mas a gusto con la corrupcion del gobierno saliente o con la del entrante?
me262
Colaborador
Como siempre, muy buen análisis estimado amigo...
Esto habla de la mediocridad de análisis de una persona a cargo, que desconoce que el F-16 es mucho mas que un avión, es una leyenda aeronáutica.
Detrás del F-16 están las Compañías mas tecnológicamente desarrolladas y admiradas del mundo, que hace mas de 50 años trabajan en mejoramiento continuo.
Que invierten en personas, teniendo en sus planteles los mejores formados y mas respetados profesionales, que manejan procesos state of the art muchos de ellos ultra secretos, para darle a los clientes un servicio de postventa global con satisfacción total,
Y que esos mismos clientes reconocen ese servicio de excelencia, comprando nuevos productos y servicios de esas mismas Compañías.
El círculo virtuoso de la calidad.
Sostener que el FC-1/JF-17 o como quieran llamarlo, es opción para la FAA por sobre el F-16, es realmente insostenible técnicamente.
Solo empezando por su motor que no está en servicio en ningún país del mundo, siguiendo por su célula de materiales tradicionales, su armamento desconocido y una postventa improvisada de ignotos proveedores con baja producción y cuyo país de origen ni siquiera lo utiliza.
Todo esto generando simplemente un producto de dudoso rendimiento y mantenimiento durante su ciclo de vida.
No quiero seguir ahondando, pero otro dato menor es que nuestros KC-130 son incompatibles políticamente con ese modelo de avión chino y que en Pakistán operan en bases diferentes al del material USA, generando costos inimaginados que los he subido al foro oportunamente.
Que suerte que la FAA eligió lo mejor al mas bajo costo de adquisición, en el mejor estado de actualización posible para el modelo elegido, en el tiempo mas rápido de entrega, con armamento combat proven y que le garantiza por contrato, nada mas ni nada menos que décadas de eficiente servicio.
Solo resta que la gente del DoS que viene al país en estos días, cierre formalmente el tema...
Saludos.
A ese cargo no se llega de casualidad, decir que carece de expertis o información para dar su opinión, es bajarle el precio a alguien que seguramente no solo debe saber todo lo que se cocina, sino que ademas te come entre 2 panes.
Ahora... si, llama la atención que ponga en discusión la selección del multirrol, mientras que por los sub y blindados no.
Es cuanto menos llamativo, y probablemente una operación, ahora no se con que objetivo, por que ya sabemos que si se compra un SDA este no vendrá de China...
Ahora... si, llama la atención que ponga en discusión la selección del multirrol, mientras que por los sub y blindados no.
Es cuanto menos llamativo, y probablemente una operación, ahora no se con que objetivo, por que ya sabemos que si se compra un SDA este no vendrá de China...
Y al menos es sincero, Paleo en el EMC era otro de lo que pujaban por el caza chino, el tandem eran embajador en China, Taiana y este señor, y del otro lado era la FAA y un estudio tecnico bien detallado de lo que implicaba y lo inapropiado de adquirir el caza chino.
Debemos agradecer que se fueron porque si seguía esta gente, teniamos al caza chino y en pocos meses todo el resto de la FAA en tierra y sin repuestos y servicios.
Debemos agradecer que se fueron porque si seguía esta gente, teniamos al caza chino y en pocos meses todo el resto de la FAA en tierra y sin repuestos y servicios.
Eduardo Moretti
Colaborador
Excelente dato, no lo tenía presente.
Ahora entiendo entonces también porque Paleo en la nota de Infobae pondera tanto el Fondef, sin mencionar en ningún momento que en estos últimos 4 años el presupuesto total de Defensa -con Fondef incluído- apenas alcanzó 0,7% del PBI, uno de los más bajos de la historia, de lo que no hizo mayores referencias.
Por momentos sus declaraciones me hicieron acordar a Milani, por lo partidistas de las mismas.
Temas similares
- Cerrado
