Que lindo dia para comprar un F16.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
En esa visita se hicieron prácticas de truchas and go por parte de los SUE, que se repitieron años después con otro porta que navego por la zona, la foto en Espora es más nueva, de los 2000 y pico, es un Super Hornet
hubo varios pasajes, alla por 2010 cree este articulo en la wiki inglesa para concienciar a los extranjeros
en.wikipedia.org
Gringo–Gaucho - Wikipedia
Uno? Deme 72!
Aviones de combate F-16: una mirada estratégica a 30 años de la disposición transitoria primera de la Constitución Nacional
Extracto de la nota publicada en ZM:
"Al igual que los aviones Orion P-3 que se adquirirían a Noruega, los aviones F-16 pasarían previamente por Estados Unidos, lo que podría dar lugar a una relativa sanitización (quita de capacidades) o instalación de nano dispositivos para relevar permanente la posición o anular o degradar el funcionamiento si el fabricante lo considerara una amenaza a sus intereses o el de sus aliados más cercanos, como el Reino Unido, entre otros."
Por favor que no sea cierto por que ya empezamos muy mal.
Extracto de la nota publicada en ZM:
"Al igual que los aviones Orion P-3 que se adquirirían a Noruega, los aviones F-16 pasarían previamente por Estados Unidos, lo que podría dar lugar a una relativa sanitización (quita de capacidades) o instalación de nano dispositivos para relevar permanente la posición o anular o degradar el funcionamiento si el fabricante lo considerara una amenaza a sus intereses o el de sus aliados más cercanos, como el Reino Unido, entre otros."
Por favor que no sea cierto por que ya empezamos muy mal.
nico22
Colaborador
Es una bur...da para mi.
Pensé lo mismo, pero es alguien que tiene varias notas escritas en ZM ya y aparte enseguida me vino a la mente lo que publico full aviación ayer o anteayer que el Software del radar del P-3C es un negocio aparte, el radar viene de adorno.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Esa es una opinion del autor, hay mucha gente que piensa asi, mas antes de que se mejorase la primera oferta que eran 12 aviones sin nada, me parece que se deberia ir mas a los hechos y data dura mas teniendo en cuenta todo lo que paso desde la primera oferta a la ultima, antes de la propia opinion
Por lo menos eso me parece a mi y no condice con la informacion que me ha llegado
stalder
Analista de Temas de Defensa
Eso tiene que ver con el hecho de como se negocia un contrato.
me262
Colaborador
Estimado, simplemente voy a aplicar un concepto básico para que se saque la conclusión.
El concepto quita de capacidades en un F-16, no es sacar una cajita o cortar un par de cables.
Es la quita de un upgrade que costó millones de dólares instalar, y esa quita puede costar mas que el avión, sumado a los costos de traslado que debe pagar el comprador, ya que el programa FMS es sin costos para el USG y los contribuyentes.
Si el Jefe FAA dijo que vienen con lo último en Sidewinder y Amraam, cada cuál saque su conclusión sobre cuál será la quita de capacidades.
Amén de eso, el artículo revela el desconocimiento del autor sobre las discusiones internas del USG y sus Leyes de no poder entrometerse en las cuestiones soberanas de otros Estados que compran sus productos, haciendo esos "trabajitos" de instalar "dispositivos para relevar permanente la posición o anular o degradar el funcionamiento si el fabricante lo considerara una amenaza a sus intereses o el de sus aliados más cercanos".
Si eso ocurriese Jim Taiclet, CEO de Lockheed, pagaría con prisión su delirante ocurrencia.
Si eso sucediese en la realidad, no sería necesaria la firma de Condiciones de Usuario Final, el contrato de 150 millones de dólares para el personal de Booz, Allen, Hamilton en Pakistán y el reporte constante a DC controlando los F-16 y sus Amraam, y los constantes y costosos controles programados y sorpresivos de parte del USG con los equipos vendidos a cientos de países.
USA te da los aviones y te lo hace firmar, que vas a usar los mismos para que protejas tu espacio aéreo soberano, o para participar de ejercicios o intervenciones internacionales aprobadas por UN.
Y cumple con lo que firma, y te lo hace cumplir, como hizo con Turquía con los F-35...
Saludos.
nico22
Colaborador
Me huele mas a una interna,como que la FAA negocia mejor que la ARA.
A mí me dicen, por cucaracha, que esto no es así.
En dos días van a decir que si vienen los F-16 lo harán con bombas "tontas" y unos pocos misiles AIM-9
En algunos medios "especializados" también les gusta el relato.
Pero bueno, perece que en la FAA son todos "bobos"
3 tandas de 24, 5 KC-10, varios Hercks, 5 Hawkeye, 6 TC6+, 18 wolverines...18 UHN, 18 H530, 8 BattleHawk
"Elon Mas" te pone chips en la cabeza y a este tipo le hablan por medio de cucarachas...
En EEUU esta todo finalizado, toque final con esta visita
www.ambito.com
Gira de Nicolás Posse en EEUU: se reunió con el jefe de Estado Mayor del Comando Sur
En la reunión conversaron sobre cuestiones de seguridad regional y estuvo acompañado por el titular de la Agencia Federal de Inteligencia, Silvestre Sivori.
www.ambito.com
fanatikorn
Colaborador
Comando Sur, Cuarta Flota, suenan parecidos.....
General: grado militar.
Generala: juego con cubilete y dados.
Ay Natasha Natasha, que andas desnuda de conocimiento...
Según tu info, qué es lo que falta?En EEUU esta todo finalizado, toque final con esta visita
Gira de Nicolás Posse en EEUU: se reunió con el jefe de Estado Mayor del Comando Sur
En la reunión conversaron sobre cuestiones de seguridad regional y estuvo acompañado por el titular de la Agencia Federal de Inteligencia, Silvestre Sivori.
Temas similares
- Cerrado
