Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador

La FAB brinda asistencia a la Fuerza Aérea Colombiana​

Un avión C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana fue equipado con sistemas contra incendios de la FAB.


La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) llevó a cabo una misión colaborativa con la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).

Una vez activada, el 31/01, la FAB, reconociendo la magnitud del desastre, movilizó una aeronave KC-390 Millenium, operada por el 1er Grupo de Transporte de Tropas (1º GTT) - Escuadrón Zeus, para participar en esta misión. El avión multimisión despegó de la Base Aérea de Anápolis (BAAN) -equipado con el Sistema Modular Aerotransportado de Extinción de Incendios (MAFFS II, sigla en inglés de Modular Airborne Fire Fighting System ), fundamental para la realización de acciones de Extinción de Incendios en Vuelo- con con destino a la Base Aérea de Galeão (BAGL).

En la capital de Río de Janeiro, un avión FAC C-130 esperaba a la aeronave brasileña para ser equipada con el sistema MAFFS I de la FAB y regresar al aeropuerto colombiano de El Dorado (SKBO), el más grande e importante de Colombia. para luego comenzar a combatir los incendios que tienen focos en diferentes zonas del país.

A bordo se encontraba personal militar de BAAN y BAGL que participaron en el proceso de preparación y prueba del Sistema MAFFS en la aeronave colombiana, el cual fue coordinado por el Segundo Subjefe del Estado Mayor General del Aire y el Comando de Operaciones Aeroespaciales. El transporte del Sistema permite a Colombia incrementar sus capacidades de extinción de incendios forestales, siendo un aliado importante para la preservación de bosques, como la Selva Amazónica existente en los territorios de los países.




Estimado, Brigadier @BIGUA82 curiosamente, la FAB recién entregado uno de sus dos sistemas MAFFS utilizados anteriormente en los C-130HM (que ya no vuelan en la FAB desde enero), a la FAC que los utilizará para enfrentar la calamidad de los incendios.

Para futuras misiones de extinción de incendios, la misión ahora será llevada a cabo por KC-390 con el mismo sistema de nueva generación MAFFS II.





Saludos cordiales.
Muy bueno,el MAFFS II por puerta de paracaidista en el KC-390.
Aca siempre los politicos la corren a la liebre por atras,podian haberle pedido a la FAB el MAFFS y colocarlo en el TC-60,pero "no la ven".
Saludos cordiales.
 

Charly B.

Miembro del Staff
Moderador
Disculpe señor, hablé con el piloto,hijo de un VGM de A4C y el vuelo fue en los restringidos del sur,el E-310 voló la ruta hacia Despeñaderos,Embalse,La Cruz,Los Reartes,retornado por Observatorio.Mis discupas no quise explicar todo el vuelo,se volaron los restringidos del sur o los sectores de adiestramiento sur asignados al GAE.
Tampoco tuve ninguna otra intencion para semejante correccion de su parte.
Mi comentario no es una corrección, ya que apunta a brindar trazabilidad sobre la imagen compartida. La actividad de los Texan captada por el fotógrafo fue más al noroeste, fuera de la provincia. Confirmado por el autor de las fotos.

Que no se mal entienda mi mensaje previo, el cual, repito, fue a los fines de dar trazabilidad a una imagen que resulta llamativa (histórica tal vez?) ya que es la primera viralización de un Texan en vuelo con los drops.
 
Muy bueno,el MAFFS II por puerta de paracaidista en el KC-390.
Aca siempre los politicos la corren a la liebre por atras,podian haberle pedido a la FAB el MAFFS y colocarlo en el TC-60,pero "no la ven".
Saludos cordiales.
Por lo que dice Leonardo todavía les queda uno. Capaz estaría bueno hacer contacto fuerza a fuerza y darles la operación ya cocinada a los políticos.
Si esperamos que hagan algo lógico y bien por motus propios se va a quemar todo el país antes que se les ocurra
 
Ahora faltan verlos con los pod 12.7 mm FN HERSTAL, disponibles para los T6C+ ,comprados en el contrato de venta de Beechcraft de los T6C+,no son los solicitados en el año 2021,estos son de 2017.El GAE tiene sus propios pods 12,7 mm FN HERSTAL hace un buen tiempo.
La foto fue tomada proximo a Embalse.

pregunta…cuál es la finalidad de que un Texan tenga tanques?
Lo digo pensando en el marco de que es un avión de entrenamiento?

y si se lo piensa para la 3ra brigada, no de la autonomía para “patrullar” el norte?
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
pregunta…cuál es la finalidad de que un Texan tenga tanques?
Lo digo pensando en el marco de que es un avión de entrenamiento?

y si se lo piensa para la 3ra brigada, no de la autonomía para “patrullar” el norte?
Las Fuerzas Aereas que operan el TC6+ solicitan adquirirlo con los drops para realizar navegacion largas o long range,para adiestrar al piloto aprendiz el vuelo con tanques externos,para que sus turnos en algunos patrones duren mas de la duracion del vuelo normal sin tanques,para vuelos ferry etc,etc.
Si alguna vez es destinado a la III Brigada Aerea sus tareas PAC seran de mayor duracion.


ROYAL AIR FORCE

GREEK AIR FORCE

FUERZA AEREA MEXICANA

ARMADA DE MEXICO

NZAF
 
La Fuerza Aérea Suiza durante las cumbres presidenciales, los empleaba con los tanques externos de combustible en las patrullas , la misión era patrullar el espacio aéreo que los radares no cubrían por las montañas, ademas para algo superior tenían al apresto los F18 .
Ahora esperando ver los nuestros con los pods de 12.7 mm!
Corrijo, era al Pilatus que le adosaban los drops, bastante similar al Texan.
 
Las Fuerzas Aereas que operan el TC6+ solicitan adquirirlo con los drops para realizar navegacion largas o long range,para adiestrar al piloto aprendiz el vuelo con tanques externos,para que sus turnos en algunos patrones duren mas de la duracion del vuelo normal sin tanques,para vuelos ferry etc,etc.
Si alguna vez es destinado a la III Brigada Aerea sus tareas PAC seran de mayor duracion.


ROYAL AIR FORCE

GREEK AIR FORCE

FUERZA AEREA MEXICANA

ARMADA DE MEXICO

NZAF

como siempre, muchas gracias
 
Hola, Buen día @BIGUA82 , le puedo pedir un favor? Este finde MDP, cumple 150 años y sé que la FAA, hará un festejo. Mis amigos de aquí me piden saber día, horario y por dónde se podrá ver. Gracias
 

nico22

Colaborador

BAMSIS Y ERSUS ????

FUERZA AÉREA ARGENTINA​

Licitación Pública 0205/2023​


UOC: 40/9 - por Base Aérea Militar Resistencia Ejercicio: 2023 Clase: Única Nacional Modalidad: Orden de compra abierta Expediente N°: EX-2023-138849864- -APN-GIIIV#FAA Objeto: ADQUISICION DE BATERIAS PARA SISTEMAS RADAR DE LA BAMSIS Y ERSUS DEPENDIENTES Retiro del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: El pliego se puede adquirir participando del proceso en COMPR.AR. Plazo y horario: De 08/02/2024 10:00:00 a 21/02/2024 07:00:00 Consulta del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: Las consultas, deben efectuarse a través de COMPR.AR. Plazo y horario: Hasta 19/02/2024 10:00:00 Presentación de Ofertas Lugar y dirección: Las ofertas se deberán presentar a través de COMPR.AR utilizando el formulario electrónico que suministre el sistema. Plazo y horario: Hasta 21/02/2024 07:00:00 Acto de Apertura Lugar y dirección: La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 21/02/2024 07:00:00
e. 09/02/2024 N° 5705/24 v. 14/02/2024
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Hola, Buen día @BIGUA82 , le puedo pedir un favor? Este finde MDP, cumple 150 años y sé que la FAA, hará un festejo. Mis amigos de aquí me piden saber día, horario y por dónde se podrá ver. Gracias
Atento con la MET del dia sabado en MDP,se pronostican formacion cumuliformes (CB),tormentas electricas y viento del NNE con rafagas maximas en superficie de 20 kts.
El dia domingo con el frente pasado hay mejor MET pero parcial nublado y el frente empujó las formaciones cumuliformes hacia el norte,siendo ahora el viento bien pampero del SSO a 10 kts.
El espacio aereo está reservado de las 15:00 a las 18:00 local para el sabado,atento si hay una mejoria,pero como veo la cuestion para mi pasa al domingo,es una suposicion mia a 1000 km de MDP,pero para sus amigos siempre será a la tarde en esa ventana,tendran que estar atento a las radios de MDP que indicaran si pasa para el domingo o se hace el sabado.
La demostracion la hacen los IA 63 PAMPA III B2 del G6C,muy semejante a Argentina Vuela,con lanzamiento de paracaidistas del EMPARFA (Equipo Militar de Paracaidistas de la Fuerza Aérea)
Si tengo algo mas por este medio se lo cuento.La presentacion es por la costa teniendo como centro al Hermitage
 
Última edición:

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
pero Flightradar funciona acá en Ushuaia
FR no es un radar,es un sistema de seguimiento de aeronaves desde Suecia (Svenska Resenätverket) funciona por satelites y en base a transponder activado ADS-B(Automatic Dependant Surveillance-Broadcast) asociado al GPS .
Funcionamiento:

  1. El avión obtiene su posición mediante GPS.
  2. La unidad ADS-B del avión transmite la señal con la información de la posición y datos del vuelo.
  3. La señal procedente del avión es transmitida por el equipo ADS-B a los receptores ubicados en tierra.
  4. El sistema de FlightRadar24 se nutre de estos receptores para mostrar la información del vuelo.


Receptor
 
Última edición:

Yelmo58

Colaborador

BAMSIS Y ERSUS ????

FUERZA AÉREA ARGENTINA​

Licitación Pública 0205/2023​


UOC: 40/9 - por Base Aérea Militar Resistencia Ejercicio: 2023 Clase: Única Nacional Modalidad: Orden de compra abierta Expediente N°: EX-2023-138849864- -APN-GIIIV#FAA Objeto: ADQUISICION DE BATERIAS PARA SISTEMAS RADAR DE LA BAMSIS Y ERSUS DEPENDIENTES Retiro del Pliego de Bases y Condiciones Lugar y dirección: El
BAM: Base Aérea Militar
SIS: indicativo ANAC (y FAA) de Aeropuerto Resistencia

ERSU: Estación de Radar de Superficie (que forman parte de la red del radares del SINVICA)
 
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