Comparto opinión de
@tuthan
Lo más realista es buscar un puente económico de adquirir y operar (rápido, de segunda mano, sin turbinas británicas) para que no se sigan perdiendo capacidades. Ahí lo más cercano sería el par de Lafayette francesas a darse de baja, pagar el MLU homologado para su clase y traerlas. Asegurar con eso la primera opción de ir por las otras tres que ya tienen MLU pero que Francia conservará un lustro más hasta que entren en servicio sus FDI.
French Navy (Marine Nationale) frigate "La Fayette" is back in the fleet and ready for duty. It is the second La Fayette-class frigate to benefit from a comprehensive upgrade program.
www.navalnews.com
Luego de asegurado esto, tienes 10 a 15 años de horizonte para planificar un programa de construcción naval en serio, con licitación internacional para asegurar menores precios / mayor transferencia tecnológica, y sobre todo, mejores condiciones económicas que las actuales.
Saludos
