Todo va de la mano del aumento del presupuesto,nada sin plan,nada sin cordura tecnica profesional.
No esperen noticias ahora,si se da el aumento como politica de Estado,ahi se cierran varios planes,sino no.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
No esperen noticias ahora,si se da el aumento como politica de Estado,ahi se cierran varios planes,sino no.
El Bell 212 H-81 es el patriarca de los 212,fue el primer helicoptero enviado a Marambio para invernar y luego permanecer todo el año en 2021 cuando se decidió que los Twin Otter no operaran más en la Antartida.
Hace unos meses regresó a la VII Brigada Aerea en C-130H y luego fue enviado al AMQ para su ICM.
Gran trabajo realizado en en el AMQ,ya está casi listo para ser presentado en vuelo junto a los otros 212 y 412 para el Dia de la FAA .
Si les interesa leer historias aeronauticas,aqui tienen una muy buena
Hace unos meses regresó a la VII Brigada Aerea en C-130H y luego fue enviado al AMQ para su ICM.
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Última edición:
Escelente, no solo la cronica, las imagenes que la acompañan son en muchos casos ineditas para el comun de nosotros, nos traslada al interior de Marambio, algo pocas veces vistoEl Bell 212 H-81 es el patriarcas de los 212,fue el primer helicoptero enviado a Marambio para invernar y luego permanecer todo el año en 2021 cuando se decidió que los Twin Otter no operaran más en la Antartida.
Hace unos meses regresó a la VII Brigada Aerea en C-130H y luego fue enviado al AMQ para su ICM.
Gran trabajo realizado en en el AMQ,ya está casi listo para ser presentado en vuelo junto a los otros 212 y 412 para el Dia de la FAA .
Si les interesa leer historias aeronauticas,aqui tienen una muy buena
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nico22
Colaborador
Pero entonces los mas de 13 millones de dólares es un gasto nuevo que se agrega a la convalidación de los mas de 85 millones de dólares????
O entiendo mal??
O entiendo mal??
Uff, Dios quiera que si, aunque sea los Model 234 Chinook Civiles que ofrecía Columbia Helicopters. Los M234LR se me hacen bastante interesantes.
Me parece que los Foxtrot también estarían un poco prohibitivos para nosotros, al menos los nuevos. Los veteranos Delta me parecen mas probables.Mas realista Finback,CH-47F sin lanza para REV,sin tanques conformables,sin nuevos motores.
Los viejitos CH-47F.
Del X:
La asociación de defensa entre Estados Unidos y Argentina incluye el apoyo a la modernización de la defensa argentina, operaciones internacionales de mantenimiento de la paz, ayuda en casos de desastre, ejercicios de ciberdefensa, intercambios de expertos sobre operaciones en climas fríos, simposios sobre derechos humanos, ejercicios de seguridad marítima y compromisos de capacitación sobre seguridad y mantenimiento de la aviación. (++)
(++) Mantenimiento de aeronaves a traves del Programa FMS.
Pregunta ¿el TC-61 finalmente su situacion es el envio a USA correcto?
Mucho ruido,muy grande,es un camion para esconderlo y con doble rotor de 18,3 mts,mucha marca o firma IR y radar...para operaciones especiales se emplean helicopteros mas acorde a este tipo de operaciones,con supresores de firma IR,con esquema stealth,mas agiles,en fin como este,el mejor para operaciones especiales.El sueño húmedo de todo Comando u operador de FF.EE
MH-60M de la USAF
Mucho ruido,muy grande,es un camion para esconderlo y con doble rotor de 18,3 mts,mucha marca o firma IR y radar...para operaciones especiales se emplean helicopteros mas acorde a este tipo de operaciones,con supresores de firma IR,con esquema stealth,mas agiles,en fin como este,el mejor para operaciones especiales.
MH-60M de la USAF
Dependiendo el contrato aparece un precio a 2024 de entre 75 a 87 millones de dólares, lo imaginaba mas caro que un M base...
No hay una decision tomada aun.Mi opinion es que se hace la PDM en FAdeA con la compra del CWB Center Wing Box a Derco y se solicita asesoramiento,supervision de Derco para habilitar el taller en este tipo de reparacion mayor.
Veremos que pasa.
Paralelamente el TC-100 continua con su PDM.Creería que para marzo de 2025 se lo podria ver volando otra vez,tiempo en que el TC-60 se vence,problema sin resolver,FAdeA es un tema muy politico que está por arriba de cualquier plan.
Complementando lo que Usted dice en la operación Lanza de Neptuno para liquidar a Bin Laden, el Seal Team 6 que la ejecutó utilizó MH-60S Knighthawk modificados. Había un o unos (no se sabe el detalle) Chinook como medio secundario de evacuación en caso de derribo o accidente irrecuperable de los Knighthawk, pero estaba/n lejos y probablemente para recojerlos en otro lugar donde los navy seals se replegarían. Por un casi, no fue necesario actuasen.Mucho ruido,muy grande,es un camion para esconderlo y con doble rotor de 18,3 mts,mucha marca o firma IR y radar...para operaciones especiales se emplean helicopteros mas acorde a este tipo de operaciones,con supresores de firma IR,con esquema stealth,mas agiles,en fin como este,el mejor para operaciones especiales.
MH-60M de la USAF
nico22
Colaborador
Pero Israel no usa el CH-53 que es un mastodonte ???Mucho ruido,muy grande,es un camion para esconderlo y con doble rotor de 18,3 mts,mucha marca o firma IR y radar...para operaciones especiales se emplean helicopteros mas acorde a este tipo de operaciones,con supresores de firma IR,con esquema stealth,mas agiles,en fin como este,el mejor para operaciones especiales.
MH-60M de la USAF
Para operaciones Especiales?
No para operaciones especiales.Es un transporte el CH-53.Es como ir con un camion con acoplado de tres ejes a la guerra especial.
Le recomiendo ver la serie FAUDA y verá cual es el helicoptero empleado por las FFEE israelies
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