Noticias de la Armada Argentina (ARA)

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  • Fecha de inicio

nico22

Colaborador

El Gobierno acelera la compra de submarinos por US$1000 millones: no hay ninguno activo desde el ARA San Juan​

La Armada Argentina tiene una comisión técnica que se encarga del contacto con la empresa semipública Naval Group, que produce las naves Scorpene que quiere la Casa Rosada. Son de combate y tienen un valor de US$500 millones cada una.​


https://tn.com.ar/politica/2024/09/...a-san-juan/?utm_source=DLVR&utm_medium=Social
 
en el portal COMPR.AR salio publicada el llamado a subasta publica por el ex-ARA TOBA (en Ushuaia) y los 4 Buques en Mar del Plata ex Aviso A.R.A. “ALFÉREZ SOBRAL”, ex Buque hidrográfico A.R.A. “COMODORO RIVADAVIA”, ex Corbetas A.R.A. “DRUMMOND” y A.R.A. “GUERRICO”


Por un lado increible que no se haya podido preservar al ARA Sobral, con la historia y sangre, que tiene encima, por otro lado, para cuando las tipo 42?, o esperan que se vuelvan a hundir en puerto?, tienen que aprovechar y meter todo en el mismo paquete, hacerlo mas interesante y asi sacarse esos cascos de encima, que solo deprimen a quien camine por los muelles de la Base Naval
 

Eduardo Moretti

Colaborador

La Armada Argentina subasta cuatro buques en desuso, incluidos el aviso ‘Alférez Sobral’ y la corbeta ‘Guerrico’, veteranos de Malvinas​

Por
Mariano Germán Videla Solá
-
4 septiembre, 2024



 

Sparrow

Colaborador

El Gobierno acelera la compra de submarinos por US$1000 millones: no hay ninguno activo desde el ARA San Juan​

La Armada Argentina tiene una comisión técnica que se encarga del contacto con la empresa semipública Naval Group, que produce las naves Scorpene que quiere la Casa Rosada. Son de combate y tienen un valor de US$500 millones cada una.​


https://tn.com.ar/politica/2024/09/...a-san-juan/?utm_source=DLVR&utm_medium=Social
Espero que si se gasta este monto en los submarinos está vez los cuiden y les hagan los carenados y arreglos pertinentes y que no pase como leí en la nota del San Luis que con menos de 10 años de servicio estaba en muy malas condiciones y ni hablar del Salta que estaba peor y no pudo participar del conflicto.
 

Eduardo Moretti

Colaborador

Artrech

Colaborador
Colaborador
Y despues mismo camino seguiran varios buques ya radiados , Heroina y Hercules, posterior a su canibalizacion total, buques auxiliares varios, y todo hace preveer que alguna meko 140 y uno de los polacos seguiran ese camino tambien

Ya tenemos un polaco fuera de servicio? No deberían haber durado más?
 

El Gobierno acelera la compra de submarinos por US$1000 millones: no hay ninguno activo desde el ARA San Juan​

La Armada Argentina tiene una comisión técnica que se encarga del contacto con la empresa semipública Naval Group, que produce las naves Scorpene que quiere la Casa Rosada. Son de combate y tienen un valor de US$500 millones cada una.​


https://tn.com.ar/politica/2024/09/...a-san-juan/?utm_source=DLVR&utm_medium=Social
Bueno, se confirma el posible precio aproximado de los Scorpene, que está por donde mismo que en la oferta a Indonesia de principio de año: $ 540 MM por casco aprox. en ese caso...

Pero puede que para Argentina termine siendo algo más caro, marginalmente al menos, porque Indonesia pide en mayor cantidad (4 scorpenes) y a Naval Group le han salido bastantes pedidos, por lo que no tiene tantos estímulos para bajar tanto sus precios.

Lo loco de todo esto es que, entiendo, Chile por ser primer usuario del Scorpene, y arriesgar con él cuando era un producto que no usaban ni Francia ni España (en ese momento era empredimiento conjunto, pero España después se bajó por empezar su accidentado proyecto S80), firmó en su una cláusula que le da el 5% de cada venta futura del sistema. Y como el Scorpene ha sido un éxito (12 unidades sin contar los posibles argentinos e indonesios, y los propios chilenos), pues hicieron un negocio bastante redondo o al menos amortizaron bastante su compra (al menos el 60% de un submarino les terminó saliendo gratis).
Saludos cordiales.
 

La Armada Argentina subasta cuatro buques en desuso, incluidos el aviso ‘Alférez Sobral’ y la corbeta ‘Guerrico’, veteranos de Malvinas​

Por
Mariano Germán Videla Solá
-
4 septiembre, 2024



No creo que sería tan caro para una ciudad con alguna vocación turística (Ushuaia, Mar del Plata o la propia CABA por ejemplo) adquirir al menos el Sobral y convertirlo en buque museo-histórico. Seguramente tenga, a largo plazo, tanta rentabilidad económica (y mucha más rentabilidad social) que terminar con el chaterrero, Pero es sólo una opinión.
 
Es extraño encontrar inversores privados para un proyecto de museo. Además, tendría que ser un inversor nacional.
En el improbable caso de que surja un privado, cabe esperar que se tome "licencias artísticas" porque la ganancia del emprendimiento seguramente está en vender comida, souvenirs, etc.
Quizás la excepción sea Estados Unidos.

En pocas palabras, esperar la iniciativa privada para un proyecto de conservación es una fantasía.
Este tipo de museos sobre el patrimonio público generalmente los crean y mantienen los Estados, que son también los máximos interesados.

Más allá de ello, dificilmente todas, pero creo que al menos la corbeta Guerrico sumo antecedentes suficientes como para aspirar a su preservación. Pero, evidentemente, no hay proyectos en este sentido.

Por lo visto, el objetivo es el remate para desguace. Supongo que si no surgen compradores, al menos una unidad podría ser interesante que se utilice como blanco de ejercicio y futuro arrecife.
 
Última edición:

nico22

Colaborador
No creo que sería tan caro para una ciudad con alguna vocación turística (Ushuaia, Mar del Plata o la propia CABA por ejemplo) adquirir al menos el Sobral y convertirlo en buque museo-histórico. Seguramente tenga, a largo plazo, tanta rentabilidad económica (y mucha más rentabilidad social) que terminar con el chaterrero, Pero es sólo una opinión.
Date una vuelta por San Pedro y fíjate en que condiciones está el aviso Yrigoyen.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Es extraño encontrar inversores privados para un proyecto de museo. Además, tendría que ser un inversor nacional.
En el improbable caso de que surja un privado, cabe esperar que se tome "licencias artísticas" porque la ganancia del emprendimiento seguramente está en vender comida, souvenirs, etc.
Quizás la excepción sea Estados Unidos.

En pocas palabras, esperar la iniciativa privada para un proyecto de conservación es una fantasía.
Este tipo de museos sobre el patrimonio público generalmente los crean y mantienen los Estados.

Más allá de ello, dificilmente todas, pero creo que al menos la corbeta Guerrico sumo antecedentes suficientes como para aspirar a su preservación. Pero, evidentemente, no hay proyectos en este sentido.

Por lo visto, el objetivo es el remate para desguace. Supongo que si no surgen compradores, al menos una unidad podría ser interesante que se utilice como blanco de ejercicio y futuro arrecife.
Estado actual
 

nico22

Colaborador

Submarinos para la Armada Argentina: todo lo que se sabe hasta el momento​

Análisis en base a la información presentada por la Jefatura de Gabinete ante el Congreso en el Informe N 140°.

Publicado el 4 de septiembre de 2024 por Nicolas

Promanzio

Según información a la que accedió Radar Internacional, la negociación más avanzada entre estas alternativas es con Naval Group por el submarino Scorpene, de Francia. Todavía no se han cerrado los detalles del monto final ni de los plazos de los pagos, aunque los submarinos serán más de 2.

A esto se le agrega la información de que
la Armada Argentina ha recomendado y asesorado por la adquisición de 3 submarinos, que es lo que analistas militares coinciden es la fuerza submarina mínima que requeriría un país con la extensión marítima de la República Argentina.




Submarinos para la Armada Argentina: todo lo que se sabe hasta el momento

<p>Análisis en base a la información presentada por la Jefatura de Gabinete ante el Congreso en el Informe N 140°.</p>
www.radarint.com.ar
www.radarint.com.ar
 

Submarinos para la Armada Argentina: todo lo que se sabe hasta el momento​

Análisis en base a la información presentada por la Jefatura de Gabinete ante el Congreso en el Informe N 140°.

Publicado el 4 de septiembre de 2024 por Nicolas

Promanzio

Según información a la que accedió Radar Internacional, la negociación más avanzada entre estas alternativas es con Naval Group por el submarino Scorpene, de Francia. Todavía no se han cerrado los detalles del monto final ni de los plazos de los pagos, aunque los submarinos serán más de 2.

A esto se le agrega la información de que
la Armada Argentina ha recomendado y asesorado por la adquisición de 3 submarinos, que es lo que analistas militares coinciden es la fuerza submarina mínima que requeriría un país con la extensión marítima de la República Argentina.




Submarinos para la Armada Argentina: todo lo que se sabe hasta el momento

<p>Análisis en base a la información presentada por la Jefatura de Gabinete ante el Congreso en el Informe N 140°.</p>
www.radarint.com.ar
www.radarint.com.ar
Se vienen 3 Scorpene aparentemente.
Estas cosas hace unos pocos años parecian un sueño.
 

Merchant Marine one

Miembro del Staff
Moderador
No creo que sería tan caro para una ciudad con alguna vocación turística (Ushuaia, Mar del Plata o la propia CABA por ejemplo) adquirir al menos el Sobral y convertirlo en buque museo-histórico. Seguramente tenga, a largo plazo, tanta rentabilidad económica (y mucha más rentabilidad social) que terminar con el chaterrero, Pero es sólo una opinión.
Lamentablemente en Mar del Plata no hay dinero del Estado Municipal ni siquiera para arreglar los baches de calles y avenidas. Imaginate mantener a flote un buque museo.
 

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