Club del Flanker
- Tema iniciado Guitro01
- Fecha de inicio
Sebastian
Colaborador
Que envidia, hasta el sonido era identico al verdadero.
yo ....yo quiero unirme al club o comunidad, donde pongo la mosca(firma)...si hasta me compre un modelo, viendo los planos me estoy maravillando con las lineas del avión, elegante e imponente. ¿me aceptan? :grouphug:
panZZer
Peso Pesado
Eas antena parece de madera!!! pero sigue siendo una bellezza!!!:drool5:
Amigos, aca les dejo el link del primer Su-27 Civil, pedi uno para navidad, este sera el que me va a traer Papa Noel??
http://patricksaviation.com/videos/cpasley/4533/
http://patricksaviation.com/videos/cpasley/4533/
wolf357 dijo:
Siempre y cuando a Papá Noel le sobren 5 palitos.
http://www.lenta.ru/news/2009/12/19/million/
Me quiero unir al club... ...puedo!? puedo!?
Edito:
por ahí ya esta posteado, no vi todo el tema
http://www.megaupload.com/?d=KPD06FXJ
es un pdf del Su-35BM
Vieja pero que se hace MADE IN VENEZUELA
Ахтунг, в воздухе "пятерка"Дмитрий Литовкин
В конце декабря - начале января Россия впервые поднимет в небо свой истребитель пятого поколения. Возможно, в обозримой перспективе появится и новый стратегический бомбардировщик, который придет на смену знаменитым "Белым лебедям" и "Медведям". Значит ли это, что военный авиапром, который очень долго жил за счет еще советского задела, все-таки сумел совершить новый технологический прорыв?
Истребитель пятого поколения называют перспективным авиационным комплексом фронтовой авиации (ПАКФА). Эта машина должна стать нашим технологическим ответом американскому F-22 Raptor ("Хищник") - единственному в мире серийно производимому самолету, который относится к принципиально новому классу истребителей.
- Никаких подарков к Новому году мы не делаем, но в ближайшее время он поднимется в воздух, начнется период летных испытаний, - сообщил в среду курирующий оборонку вице-премьер Сергей Иванов.
Официально разработка российского истребителя пятого поколения начата в 2002 году, сейчас ожидается первый полет, а серийное производство, как предполагается, начнется в 2015 году. Для сравнения: у американцев от первого полета прототипа F-22 до выхода в серию ушло 11 лет.
Причина довольно быстрого продвижения по этому пути в том, что фирма "Сухой", которая в свое время выиграла конкурс на разработку нового истребителя, конструктивные элементы и оборудование будущего самолета уже опробовала на существующих машинах. Су-47 "Беркут" - сверхпрочные композитные материалы, Су-35 - цифровая кабина, новый двигатель, радар на основе активной фазированной решетки. Но каждая из этих машин все же относится к четвертому поколению, хотя и ушла далеко от своего предшественника Су-27. Специалисты даже ввели термин для обозначения их отличий: "4+" для Су-30 или "4++" для Су-35. А новый истребитель - по технической документации он идет как Т-50 - будет принципиально другим.
Аэродинамическую схему самолета (то есть его внешний вид) пока держат в секрете.
- ПАКФА похож на F-22, - намекнули "Известиям" в фирме "Сухой". - Но расплющен, как лягушка, и имеет более обтекаемые формы, нежели американец.
Новый бомбардировщик должен прийти на смену нынешней стратегической авиации: Ту-160, он же "Белый лебедь", свой первый полет совершил еще в 1981 году
А о том, какой будет другая новая машина - стратегический бомбардировщик, премьеру Владимиру Путину в среду докладывал президент ОАО "Туполев" Александр Бобрышев. Сейчас еще идет стадия научно-исследовательских работ, из 47 разработанных вариантов для дальнейшего рассмотрения и анализа оставлены четыре. Как и истребитель пятого поколения, машина должна быть сделана из новых композитных материалов, иметь современнейшие двигатели и бортовую электронику. И в отличие от своих предшественников уметь применять как ядерное, так и обычное высокоточное вооружение. Новый бомбардировщик должен прийти на смену нынешней стратегической авиации: Ту-160, он же "Белый лебедь", свой первый полет совершил еще в 1981 году.
Как ни странно, но уже готова и база для обучения пилотов. Главком ВВС Александр Зелин подписал акт о завершении государственных испытаний учебно-боевого самолета Як-130. Уже в ближайшее время ВВС получат 12 таких машин, а в перспективе заказ может быть увеличен до 60 самолетов.
- Як-130 прост в управлении и оснащен вооружением, которого не имеет ни один самолет такого класса, - констатировал Зелин. - Молодые пилоты, отлетав на этой машине, будут уверенно себя чувствовать в кабинах боевых самолетов.
Новый учебно-боевой Як-130 - почти робот, спокойно имитирующий особенности полета всех современных истребителей поколения "4+" и "5". Машину прямо в полете можно перепрограммировать под различные погодные или пилотажные условия. В зависимости от того, на какой самолет готовят летчика, Як-130 может летать и как Су-30, и как новейший американский легкий истребитель F-35.
При этом Як-130 - еще и один из самых безопасных учебных самолетов. Высокая автоматизация борта, многократное дублирование систем позволяют не только быстро исправлять ошибки обучаемого летчика, но и при необходимости, если пилот потерял контроль над машиной, по радиосигналу с земли посадить самолет.
"Летающую парту" можно легко переоборудовать в легкий истребитель. Самолет за раз поднимет в воздух до трех тонн высокоточных ракет и корректируемых бомб. Как отмечают специалисты ВВС, использование Як-130 для выполнения локальных задач (например, для уничтожения лагерей террористов, охраны границ, в том числе морских) по затратам на порядок дешевле, чем если бы на боевое задание послали "МиГ" или "Су". Кроме того, яковлевской машине все равно, где базироваться - на бетонном аэродроме с нормальной системой обслуживания или на грунтовом. Эта неприхотливость позволяет применять самолет в районах, не слишком оснащенных в авиационном отношении.
- Як-130 - первый самолет, полностью спроектированный и построенный в постсоветский период, - сообщил "Известиям" глава корпорации "Иркут" Олег Демченко. - Мы впервые создали боевой самолет, используя цифровые технологии на всех этапах проектирования и подготовки производства. Это позволило снизить трудоемкость, сократить время производственного цикла, повысить качество продукции и создать современную базу для крупносерийного выпуска Як-130. И особенно приятно, что первым покупателем машины стали именно российские ВВС.
- Авиация начала подниматься, есть понимание, чем и как заниматься, - заявил "Известиям" заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации Владимир Михайлов. - Но говорить, что все очень хорошо, пока рано. Я рад, например, что нам удалось довести до серии новые фронтовые бомбардировщики Су-34, ВВС получили первые учебно-тренировочные Як-130. Но надо помнить, сколько лет прошло до этого момента. Надеюсь, в перспективе таких проблем не будет.
que es lo que dice: Es que en estos dias (fines de diciembre principio de enero) Volara el Pak Fa (sip comienza su face de pruebas). Y dice que es mas achatado que el F-22, como una araña y tiene una forma mas agil que el avion yanqui. Y entrara en produccion en el 2015
В конце декабря - начале января Россия впервые поднимет в небо свой истребитель пятого поколения. Возможно, в обозримой перспективе появится и новый стратегический бомбардировщик, который придет на смену знаменитым "Белым лебедям" и "Медведям". Значит ли это, что военный авиапром, который очень долго жил за счет еще советского задела, все-таки сумел совершить новый технологический прорыв?
Истребитель пятого поколения называют перспективным авиационным комплексом фронтовой авиации (ПАКФА). Эта машина должна стать нашим технологическим ответом американскому F-22 Raptor ("Хищник") - единственному в мире серийно производимому самолету, который относится к принципиально новому классу истребителей.
- Никаких подарков к Новому году мы не делаем, но в ближайшее время он поднимется в воздух, начнется период летных испытаний, - сообщил в среду курирующий оборонку вице-премьер Сергей Иванов.
Официально разработка российского истребителя пятого поколения начата в 2002 году, сейчас ожидается первый полет, а серийное производство, как предполагается, начнется в 2015 году. Для сравнения: у американцев от первого полета прототипа F-22 до выхода в серию ушло 11 лет.
Причина довольно быстрого продвижения по этому пути в том, что фирма "Сухой", которая в свое время выиграла конкурс на разработку нового истребителя, конструктивные элементы и оборудование будущего самолета уже опробовала на существующих машинах. Су-47 "Беркут" - сверхпрочные композитные материалы, Су-35 - цифровая кабина, новый двигатель, радар на основе активной фазированной решетки. Но каждая из этих машин все же относится к четвертому поколению, хотя и ушла далеко от своего предшественника Су-27. Специалисты даже ввели термин для обозначения их отличий: "4+" для Су-30 или "4++" для Су-35. А новый истребитель - по технической документации он идет как Т-50 - будет принципиально другим.
Аэродинамическую схему самолета (то есть его внешний вид) пока держат в секрете.
- ПАКФА похож на F-22, - намекнули "Известиям" в фирме "Сухой". - Но расплющен, как лягушка, и имеет более обтекаемые формы, нежели американец.
Новый бомбардировщик должен прийти на смену нынешней стратегической авиации: Ту-160, он же "Белый лебедь", свой первый полет совершил еще в 1981 году
А о том, какой будет другая новая машина - стратегический бомбардировщик, премьеру Владимиру Путину в среду докладывал президент ОАО "Туполев" Александр Бобрышев. Сейчас еще идет стадия научно-исследовательских работ, из 47 разработанных вариантов для дальнейшего рассмотрения и анализа оставлены четыре. Как и истребитель пятого поколения, машина должна быть сделана из новых композитных материалов, иметь современнейшие двигатели и бортовую электронику. И в отличие от своих предшественников уметь применять как ядерное, так и обычное высокоточное вооружение. Новый бомбардировщик должен прийти на смену нынешней стратегической авиации: Ту-160, он же "Белый лебедь", свой первый полет совершил еще в 1981 году.
Как ни странно, но уже готова и база для обучения пилотов. Главком ВВС Александр Зелин подписал акт о завершении государственных испытаний учебно-боевого самолета Як-130. Уже в ближайшее время ВВС получат 12 таких машин, а в перспективе заказ может быть увеличен до 60 самолетов.
- Як-130 прост в управлении и оснащен вооружением, которого не имеет ни один самолет такого класса, - констатировал Зелин. - Молодые пилоты, отлетав на этой машине, будут уверенно себя чувствовать в кабинах боевых самолетов.
Новый учебно-боевой Як-130 - почти робот, спокойно имитирующий особенности полета всех современных истребителей поколения "4+" и "5". Машину прямо в полете можно перепрограммировать под различные погодные или пилотажные условия. В зависимости от того, на какой самолет готовят летчика, Як-130 может летать и как Су-30, и как новейший американский легкий истребитель F-35.
При этом Як-130 - еще и один из самых безопасных учебных самолетов. Высокая автоматизация борта, многократное дублирование систем позволяют не только быстро исправлять ошибки обучаемого летчика, но и при необходимости, если пилот потерял контроль над машиной, по радиосигналу с земли посадить самолет.
"Летающую парту" можно легко переоборудовать в легкий истребитель. Самолет за раз поднимет в воздух до трех тонн высокоточных ракет и корректируемых бомб. Как отмечают специалисты ВВС, использование Як-130 для выполнения локальных задач (например, для уничтожения лагерей террористов, охраны границ, в том числе морских) по затратам на порядок дешевле, чем если бы на боевое задание послали "МиГ" или "Су". Кроме того, яковлевской машине все равно, где базироваться - на бетонном аэродроме с нормальной системой обслуживания или на грунтовом. Эта неприхотливость позволяет применять самолет в районах, не слишком оснащенных в авиационном отношении.
- Як-130 - первый самолет, полностью спроектированный и построенный в постсоветский период, - сообщил "Известиям" глава корпорации "Иркут" Олег Демченко. - Мы впервые создали боевой самолет, используя цифровые технологии на всех этапах проектирования и подготовки производства. Это позволило снизить трудоемкость, сократить время производственного цикла, повысить качество продукции и создать современную базу для крупносерийного выпуска Як-130. И особенно приятно, что первым покупателем машины стали именно российские ВВС.
- Авиация начала подниматься, есть понимание, чем и как заниматься, - заявил "Известиям" заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации Владимир Михайлов. - Но говорить, что все очень хорошо, пока рано. Я рад, например, что нам удалось довести до серии новые фронтовые бомбардировщики Су-34, ВВС получили первые учебно-тренировочные Як-130. Но надо помнить, сколько лет прошло до этого момента. Надеюсь, в перспективе таких проблем не будет.
que es lo que dice: Es que en estos dias (fines de diciembre principio de enero) Volara el Pak Fa (sip comienza su face de pruebas). Y dice que es mas achatado que el F-22, como una araña y tiene una forma mas agil que el avion yanqui. Y entrara en produccion en el 2015
Estee... ...bueno... ...me parece que cajonearon mi solicitud de ingreso... ...para acelerar el tramite seguramente podremos llegar a algun tipo de arreglo arreglo... :yonofui:
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
Ok stupormundi, completas el 7mo escudron de grullas
Escuadron 1: FENIX
01) 001.- JediKnigth
02) 008.- osqar
03) 015.- cesar19
04) 022.- Watcher of the Skies
05) 029.- Valaquenta
06) 036.- argos
07) 043.- CirculodeMohr
08) 050.- E-023
09) 057.- RHC
10) 064.- Flanker27
11) 071.- Grulla
12) 078.- |___EPSILON___|
13) 085.- Chosen
14) 092.- flanker27
15) 099.- Manfred
16) 106.- xeder
17) 113.- edu_re3
18) 120.- Juan Elizalde 777 / Ecuador
Escuadron 2: INMORTALES
01) 002.- im.porron
02) 009.- Doctor-N
03) 016.- Sr Vox
04) 023.- Nemesis
05) 030.- Halcon del sur
06) 037.- godoy cruz
07) 044.- Procer
08) 051.- pabloeldido
09) 058.- Skywalker
10) 065.- Duwa
11) 072.- locojames
12) 079.- Diego_ArG
13) 086.- july_c_1994
14) 093.- AleDucat
15) 100.- ALA DELTA
16) 107.- alex69
17) 114.- DK2009
18) 121.- Damian"Grünherz" K.
Escuadron 3: DRAGONES
01) 003.- Buitreaux
02) 010.- Fatherland
03) 017.- gato_ar
04) 024.- Acheron
05) 031.- Scheffer Alfredo
06) 038.- HANO_DEINOVITZ
07) 045.- STRIKE FALCON
08) 052.- Lobita
09) 059.- ARMANDODFL
10) 066.- JPJ
11) 073.- MIG-25
12) 080.- paulo
13) 087.- fernando molina
14) 094.- Cyrax
15) 101.- dculmon
16) 108.- ELTORNADOBLANCO
17) 115.- Maximiliano Buceo
18) 122.- Agresor
Escuadron 4: LOBOS DE ACERO
01) 004.- Hattusil
02) 011.- Juanse
03) 018.- Monchi
04) 025.- San la muerte
05) 032.- chimango
06) 039.- luisj
07) 046.- Cruz
08) 053.- DAGO
09) 060.- flanker
10) 067.- BolovoBR
11) 074.- Alejandroctes
12) 081.- Dogo negro
13) 088.- nucho
14) 095.- Cazabombardero
15) 102.- MatiasIgnacio
16) 109.- IL CHEFF
17) 116.- Gonzalingo
18) 123.- Sokol
Escuadron 5: LAS GRULLAS
01) 005.- mig89
02) 012.- Filipi
03) 019.- ST_man
04) 026.- AMORALAPATRIA
05) 033.- FENIX
06) 040.- Superflanker
07) 047.- reydelcastillo
08) 054.- PanZZER
09) 061.- Flanker
10) 068.- Pereke
11) 075.- Zukov
12) 082.- condor103
13) 089.- CONDOR COMAHUE
14) 096.- Delfin
15) 103.- comandante
16) 110.- ISARHAWK'S
17) 117.- Dario88
18) 124.- Licastro
ESCUADRON 6: LOS DIENTES DE CINCEL FATALIS
01) 006.- Klingsor
02) 013.- Marcos
03) 020.- Stealthy
04) 027.- Herman
05) 034.- Shin_K
06) 041.- jose gazcon
07) 048.- Danram
08) 055.- mohawk
09) 062.- flanker/graffo
10) 069.- Raymund
11) 076.- Kuntur
12) 083.- Ferelpilotofaa
13) 090.- edgardo medina
14) 097.- masaimara
15) 104.- Cardenal
16) 111.- kyla
17) 118.- JorgeII
18) 125.- russoo
ESCUADRON 7: LOS LOBIZONES DE TKACHENKO
01) 007.- MIGUEL
02) 014.- doctorgerman
03) 021.- Mekorig
04) 028.- gabotdf
05) 035.- wolf357
06) 042.- jet_jet
07) 049.- bati
08) 056.- Brazukão
09) 063.- Flanker2000
10) 070.- berkut
11) 077.- Coronel
12) 084.- fenixc
13) 091.- Aviamil
14) 098.- Lordgus
15) 105.- strikeeagle36
16) 112.- Nocturno Culto
17) 119.- faisan
18) 126.- stupormundi
000.- Mendogroso... el gran pastor!!!
Escuadron 1: FENIX
01) 001.- JediKnigth
02) 008.- osqar
03) 015.- cesar19
04) 022.- Watcher of the Skies
05) 029.- Valaquenta
06) 036.- argos
07) 043.- CirculodeMohr
08) 050.- E-023
09) 057.- RHC
10) 064.- Flanker27
11) 071.- Grulla
12) 078.- |___EPSILON___|
13) 085.- Chosen
14) 092.- flanker27
15) 099.- Manfred
16) 106.- xeder
17) 113.- edu_re3
18) 120.- Juan Elizalde 777 / Ecuador
Escuadron 2: INMORTALES
01) 002.- im.porron
02) 009.- Doctor-N
03) 016.- Sr Vox
04) 023.- Nemesis
05) 030.- Halcon del sur
06) 037.- godoy cruz
07) 044.- Procer
08) 051.- pabloeldido
09) 058.- Skywalker
10) 065.- Duwa
11) 072.- locojames
12) 079.- Diego_ArG
13) 086.- july_c_1994
14) 093.- AleDucat
15) 100.- ALA DELTA
16) 107.- alex69
17) 114.- DK2009
18) 121.- Damian"Grünherz" K.
Escuadron 3: DRAGONES
01) 003.- Buitreaux
02) 010.- Fatherland
03) 017.- gato_ar
04) 024.- Acheron
05) 031.- Scheffer Alfredo
06) 038.- HANO_DEINOVITZ
07) 045.- STRIKE FALCON
08) 052.- Lobita
09) 059.- ARMANDODFL
10) 066.- JPJ
11) 073.- MIG-25
12) 080.- paulo
13) 087.- fernando molina
14) 094.- Cyrax
15) 101.- dculmon
16) 108.- ELTORNADOBLANCO
17) 115.- Maximiliano Buceo
18) 122.- Agresor
Escuadron 4: LOBOS DE ACERO
01) 004.- Hattusil
02) 011.- Juanse
03) 018.- Monchi
04) 025.- San la muerte
05) 032.- chimango
06) 039.- luisj
07) 046.- Cruz
08) 053.- DAGO
09) 060.- flanker
10) 067.- BolovoBR
11) 074.- Alejandroctes
12) 081.- Dogo negro
13) 088.- nucho
14) 095.- Cazabombardero
15) 102.- MatiasIgnacio
16) 109.- IL CHEFF
17) 116.- Gonzalingo
18) 123.- Sokol
Escuadron 5: LAS GRULLAS
01) 005.- mig89
02) 012.- Filipi
03) 019.- ST_man
04) 026.- AMORALAPATRIA
05) 033.- FENIX
06) 040.- Superflanker
07) 047.- reydelcastillo
08) 054.- PanZZER
09) 061.- Flanker
10) 068.- Pereke
11) 075.- Zukov
12) 082.- condor103
13) 089.- CONDOR COMAHUE
14) 096.- Delfin
15) 103.- comandante
16) 110.- ISARHAWK'S
17) 117.- Dario88
18) 124.- Licastro
ESCUADRON 6: LOS DIENTES DE CINCEL FATALIS
01) 006.- Klingsor
02) 013.- Marcos
03) 020.- Stealthy
04) 027.- Herman
05) 034.- Shin_K
06) 041.- jose gazcon
07) 048.- Danram
08) 055.- mohawk
09) 062.- flanker/graffo
10) 069.- Raymund
11) 076.- Kuntur
12) 083.- Ferelpilotofaa
13) 090.- edgardo medina
14) 097.- masaimara
15) 104.- Cardenal
16) 111.- kyla
17) 118.- JorgeII
18) 125.- russoo
ESCUADRON 7: LOS LOBIZONES DE TKACHENKO
01) 007.- MIGUEL
02) 014.- doctorgerman
03) 021.- Mekorig
04) 028.- gabotdf
05) 035.- wolf357
06) 042.- jet_jet
07) 049.- bati
08) 056.- Brazukão
09) 063.- Flanker2000
10) 070.- berkut
11) 077.- Coronel
12) 084.- fenixc
13) 091.- Aviamil
14) 098.- Lordgus
15) 105.- strikeeagle36
16) 112.- Nocturno Culto
17) 119.- faisan
18) 126.- stupormundi
000.- Mendogroso... el gran pastor!!!
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
Buitreaux, me parece que stupormundi es el numero 126 y no el 120 ese numero ya es usado por [(18) 120.- Juan Elizalde 777 / Ecuador] de Escuadron 1: FENIX.
Saludos!!!
Saludos!!!
y los demas somos de palo??? somos varios que estamos pidiendo entrar!!! llegamos a armar una escuadrilla con los miembros nuevos?
Temas similares
