El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
- Tema iniciado HALCONDELCIELO
- Fecha de inicio
Disculpen pero hace unos días Hbaume posteó un informe del comodoro Silva acerca de este hecho nadie lo leyó??? Yo si, me parece muy completo y revelador ya que destruye cualquier mito argentino acerca del PAL y cualquier incongruencia británica dándonos lo mas cercano a la realidad a lo que posiblemente ocurrió ese día…….Leanlo es ralmente bueno!!
la verda , me estropea mucho la bajada del morfi por la zapan y el novi malbec que me zampe; el tener que leer tan solo un par de lineas de este boleado "forrista mfta" --- ¿tanto estiercol que disemina en los hilos de MALVINAS ,no será generada por un programa automatico ? :biggrinjester:
He leído el trabajo de Silva una sola vez, y merece ser leído muy detalladamente. Muchos años estuve esperando una palabra certera acerca de dos cosas: el hecho de que los aviones ingleses subieran a determinada altura instantes después del ataque al Invencible, y el tema de los vuelos de helicópteros de San Carlos hacia el oeste de Malvinas el mismo día.
Creo que Silva, con documentación fidedigna, aclara esos dos puntos tan citados pero nunca debidamente documentados. En definitiva, no hay nada de eso, sólo dichos de boca a boca, magnificados por esa transmisión oral.
Oscar
perdon...me rectifico, lo que dice (supuestamente) es esto:
Se lee en el diario de guerra del CIC Malvinas:
... 15:40: Gran revuelo de helicópteros ingleses sobre la flota. Los Harrier de las PAC aterrizan en puntos distintos de los que despegaron.
http://www.fuerzaaerea.mil.ar/conflicto/dias/may30c.html
un abrazo
Se lee en el diario de guerra del CIC Malvinas:
... 15:40: Gran revuelo de helicópteros ingleses sobre la flota. Los Harrier de las PAC aterrizan en puntos distintos de los que despegaron.
http://www.fuerzaaerea.mil.ar/conflicto/dias/may30c.html
un abrazo
Fijate en página 20/21.
Jualbo
Colaborador
El 30 de mayo por la noche fue el asalto de la Cª K del 42º Cdo. al monte Kent desde San Carlos. Cuando llegaron ya había entablado un tiroteo entre los miembros del SAS y los de varias secciones de las Cªs de comandos 601 y 602.
En el libro de Ruíz Moreno, cuenta que una patrulla argentina detectó un corredor aéreo entre San Carlos y Caleta Trullo (Teal Inlet), como recuerda Óscar, intentando dar aviso de ello. El tránsito de helicópteros no fue por otro motivo. Hay que recordar que en esos momentos , y tras la pérdida de los Chinook del Atlantic Conveyor, la fuerza de helos de transporte británicos estaba centrada en una docena de Sea King HC-4 y un menor número de Wessex.
Saludos
En el libro de Ruíz Moreno, cuenta que una patrulla argentina detectó un corredor aéreo entre San Carlos y Caleta Trullo (Teal Inlet), como recuerda Óscar, intentando dar aviso de ello. El tránsito de helicópteros no fue por otro motivo. Hay que recordar que en esos momentos , y tras la pérdida de los Chinook del Atlantic Conveyor, la fuerza de helos de transporte británicos estaba centrada en una docena de Sea King HC-4 y un menor número de Wessex.
Saludos
Tano, que tal? Es un archivo de 3Mb, dame una direccion de correo de yahoo o cualquier otra y te lo paso asi lo lees.
Saludos
Hernan
