leandro_88
Colaborador
Alrededor de 4 Km
Todo sobre el IA-58 Pucará
- Tema iniciado condorpass
- Fecha de inicio
El Pave Penny tiene 30 Km pero necesita que lo apunten desde tierra.
El LITENING puede identificar al menos a 9 Km de forma autonoma.
De todas formas modifica MUCHO el tipo de uso que tenía pensado.
El LITENING puede identificar al menos a 9 Km de forma autonoma.
De todas formas modifica MUCHO el tipo de uso que tenía pensado.
Entonces no es mas facil preguntar o investigar de movida antes de ponerte a discutir de algo que no sabes?
Es desconozco ya que estamos
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El Pave Penny no es un designador.
Pave Penny solo ve el reflejo del laser
De ahí viene la confución, tenía entendido que los PODs tenian ese rango, ahora buscando veo que es solo un receptor.
leandro_88
Colaborador
Que pueda identificar un blanco no significa que pueda apuntar el laser y sacar coordenadas exactas.
ayer rapidito te hice el Pampa a gusto y piaccere..y veo que que ya armo un revuelo barabaro, pero lo postie en el hilo del club del AT63, porque aca me parecio medio desubicado...bue, despues me contas que te parece?
---------- Post added at 12:58 ---------- Previous post was at 12:55 ----------
¿Esta es la Cátedra de Bombardeo III?:leaving:
Buen Fin de Semana
esto es Seminario de Designacion de Blancos, Bombardeo III el teorico es en el anfiteatro, y los practicos los dan aca, pero despues de las 15hs:sifone:
Bueno, muchisimas gracias a todos, especialmente Juanma por quitarme las dudas.
Saludos.
PD: roberdigiorge ahora paso por ahí.
Saludos.
PD: roberdigiorge ahora paso por ahí.
El Pave Penny, como dice Juanma, es un sekeer, no un designador. Los Lantirn III tiene un alcance a 30 pies de altura de identificacion y designacion de 15km, y a 90 pies, de 30 km.
El Panther de LM, tiene unas prestaciones ligeramente superiores, y ambos, a alturas de 10.000 pies, llegan a los 50 km de identificacion positiva...
Abrazo!
Es decir que un Lantirn III o Panther pueden usarse....teoricamente... para lo que quiero ¿?
Disculpame si no entiendo a la primera, pero me termine de marear :)
Disculpame si no entiendo a la primera, pero me termine de marear :)
Bueno gracias a todas las criticas y consejos recibidos, me tome lo del Mid-Life Upgrade del Puca como un royecto personal de posible modificación y actualización del sistema de armas "IA 58 Pucará" de la Fuerza Aérea Argentina, y esto fue lo que salio el SUPER PUCARA: las modificaciones comienzan con el remplazo de lo motores actuales, por Garrett/Honeywell TPE 331 con hélices Hartzell de cinco palas, remplazo de las viejas ametralladoras por un cañon GIAT 30, soportes extras en las alas, con cableado para poder dispara AIM 9L Sidewinder, misiles Hellfire, o bombas guiadas, nuevo cockpit con mejoras ergonómicas y capacidades de anteojos de visión nocturna o sistemas de armas guiados con el Cascos, sonda de reabastecimiento de combustible, nuevo morro con un dispositivo FLIR de búsqueda y seguimiento de blancos, nuevos sistemas de GPS, RWR, ECM y IFF además de los dispensadores de chaff y bengalas.
De lo que vi hasta ahora de los mejores trabajos excelente como dijo SkorpioN tendríamos que ver si eso es posible, excelente roberdigiorge felicitaciones.
Saludos.
Saludos.
Si si , esta pasada ya esta muy vista
Pero aparecio el video desde abajo que era lo que faltaba
YouTube - No vale agacharse!!
Pero aparecio el video desde abajo que era lo que faltaba
YouTube - No vale agacharse!!
Bueno gracias a todas las criticas y consejos recibidos, me tome lo del Mid-Life Upgrade del Puca como un royecto personal de posible modificación y actualización del sistema de armas "IA 58 Pucará" de la Fuerza Aérea Argentina, y esto fue lo que salio el SUPER PUCARA: las modificaciones comienzan con el remplazo de lo motores actuales, por Garrett/Honeywell TPE 331 con hélices Hartzell de cinco palas, remplazo de las viejas ametralladoras por un cañon GIAT 30, soportes extras en las alas, con cableado para poder dispara AIM 9L Sidewinder, misiles Hellfire, o bombas guiadas, nuevo cockpit con mejoras ergonómicas y capacidades de anteojos de visión nocturna o sistemas de armas guiados con el Cascos, sonda de reabastecimiento de combustible, nuevo morro con un dispositivo FLIR de búsqueda y seguimiento de blancos, nuevos sistemas de GPS, RWR, ECM y IFF además de los dispensadores de chaff y bengalas.
MUY... BUEN....REDISEÑO y equipamiento! :hurray: Roberdigiorge, ¿ hipoteticamente sabes que prestaciones aprox tendria ? velocidad max, autonomia , techo servicio, trepada , etc ? pregunta neofita , gracias
Saludos
:ack2:UHH! me mataste con esa pregunta, tengo unos amigo ingenieros aeronauticos, y de forma ludica y poco exacta calculo que pueden tirar un numero, en relacion a la potencia que entregan los nuevos motores y el modelo aerodinamico del "Puca", yo soy Diseñador Industrial y me limito a cuestiones de diseño tecnico formales...y esto de es un Hobby o una pasion si queres...mira hice esa descripcion con todo lo que me dijeron los otros dias que subi unos perfiles viejos que hice boludeando hace 6 o 7 años atras...y me habia quedado dando vueltas en al cabeza el IA 58 EPSILON , como seria? que tendria que tener? y me salio eso... disculpa que no te pueda dar data tecnica...deja que pasen unos dia y yo calculo que Tordillo_c222, tanoarg, BUFF, Juanma o Grulla, te van a contestar todo eso que queres saber, y yo voy a saber lo que hice mal..ja, ja!..porque son los que saben, yo mas bien toco de oido...
Gracias por la ampliacion !...de todos modos reitero me encanta este diseño! y en cuanto a la parte de perfomances me imaginaba no era sencillo arriesgar valores.
Como vos decis los distinguidos foristas mencionados seguramente haran algun valioso aporte tecnico.
El modelo se ve repulenta ! impone :drool5:
Saludos !
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