Aunque quizas deberia de ir en noticias de aviacion, me parece interesante ponerlo aca
Harpoon II Missiles for India’s Jaguars: Armed Forces Int. News
Harpoon II Missiles for India’s Jaguars: Armed Forces Int. News
Noticias de la Armada India
- Tema iniciado Shandor
- Fecha de inicio
Supongo que lo llevaran los Jaguar equipados con Agave?
Cuantos de esos tiene India?
India también tiene los MiG-27, avión que es considerado equivalente (similar en tamaño y prestaciones) al Jaguar. Ahi no entiendo pq tienen dos aviones similares para la misma tarea
Cuantos de esos tiene India?
India también tiene los MiG-27, avión que es considerado equivalente (similar en tamaño y prestaciones) al Jaguar. Ahi no entiendo pq tienen dos aviones similares para la misma tarea
ESTADOS UNIDOS TRANSFIERE DOS BUQUES CAZAMINAS A LA INDIA
El senado de los Estados Unidos aprobó la transferencia de dos naves cazaminas de la clase Osprey a la India. Las dos naves cazaminas son el Kingfisher (Mhc-56) y Cormorant (Mhc-57). Ambos navíos fueron decomisados en el 2007 y ahora aguardan para ser enviadas a la India. Los cazaminas costeros de la clase Osprey fueron diseñados para encontrar, clasificar y destruir minas navales amarradas al lecho de los canales vitales. Utilizan sistemas de sonar y vídeo, cortan el cable y la mina es detonada por un dispositivo a distancia. Clasificado como el segundo cazaminas más grandes del mundo, fueron construidos enteramente de fibra de vidrio y se diseñados para sobrevivir al choque de explosiones subacuáticas. Su misión primaria es reconocimiento, clasificación, y neutralización de todos los tipos de minas amarradas al lecho en áreas litorales, puertos y canales costeros. Las naves están equipadas de una alta definición, de sonar de profundidad variable y de un submarino robótico operado a distancia usado para neutralizar minas.
espejo aeronautico
El senado de los Estados Unidos aprobó la transferencia de dos naves cazaminas de la clase Osprey a la India. Las dos naves cazaminas son el Kingfisher (Mhc-56) y Cormorant (Mhc-57). Ambos navíos fueron decomisados en el 2007 y ahora aguardan para ser enviadas a la India. Los cazaminas costeros de la clase Osprey fueron diseñados para encontrar, clasificar y destruir minas navales amarradas al lecho de los canales vitales. Utilizan sistemas de sonar y vídeo, cortan el cable y la mina es detonada por un dispositivo a distancia. Clasificado como el segundo cazaminas más grandes del mundo, fueron construidos enteramente de fibra de vidrio y se diseñados para sobrevivir al choque de explosiones subacuáticas. Su misión primaria es reconocimiento, clasificación, y neutralización de todos los tipos de minas amarradas al lecho en áreas litorales, puertos y canales costeros. Las naves están equipadas de una alta definición, de sonar de profundidad variable y de un submarino robótico operado a distancia usado para neutralizar minas.
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Toma forma el futuro portaaviones de India de construcción propia nacional
La fabricación de partes del futuro portaaviones de la Armada India, de construcción nacional se ha completado. Los trabajos en el motor y generador diesel, así como dos de los 21 bloques previstos del portaaviones de 40.000 toneladas, han sido ya finalizados.
Indigenous Aircraft Carrier’s nucleus ready - India - DNA
La fabricación de partes del futuro portaaviones de la Armada India, de construcción nacional se ha completado. Los trabajos en el motor y generador diesel, así como dos de los 21 bloques previstos del portaaviones de 40.000 toneladas, han sido ya finalizados.
Indigenous Aircraft Carrier’s nucleus ready - India - DNA
LA MARINA INDIA INCOPORO BUQUE DE ATAQUE RAPIDO
La marina india incorporó un nuevo buque de ataque rápido, el INS Kalpeni (T-75), en la base naval en Kochi, aumentando las capacidades del comando naval meridional en vigilancia y búsqueda y destrucción costeras de blancos rápidos. La nave es propulsada por tres turbinas de agua de gran empuje, pudiendo alcanzar una velocidad superior a los 35 nudos. La nave, comandada por el teniente comandante Subhal Nathan, tiene una tripulación de tres oficiales y 38 marineros. El INS Kalpeni, clase Car Nicobar, es el séptimo en una tanda de 10 naves que son construidas en el astillero en Kolkota. El vicealmirante K C Shekar, presidente y director de gerenciamiento del astillero Garden Reach, dijo que la nave equipada con sistemas producidos en el país en un casi 95 por ciento fue construida en 24 meses. Equipada con 11 ametralladoras y misiles superficie-aire IGLA para neutralizar amenazas aéreas.
espejo aeronautico
La marina india incorporó un nuevo buque de ataque rápido, el INS Kalpeni (T-75), en la base naval en Kochi, aumentando las capacidades del comando naval meridional en vigilancia y búsqueda y destrucción costeras de blancos rápidos. La nave es propulsada por tres turbinas de agua de gran empuje, pudiendo alcanzar una velocidad superior a los 35 nudos. La nave, comandada por el teniente comandante Subhal Nathan, tiene una tripulación de tres oficiales y 38 marineros. El INS Kalpeni, clase Car Nicobar, es el séptimo en una tanda de 10 naves que son construidas en el astillero en Kolkota. El vicealmirante K C Shekar, presidente y director de gerenciamiento del astillero Garden Reach, dijo que la nave equipada con sistemas producidos en el país en un casi 95 por ciento fue construida en 24 meses. Equipada con 11 ametralladoras y misiles superficie-aire IGLA para neutralizar amenazas aéreas.
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Se retrasa la entrada en servicio del portaaviones de India comprado a Rusia
La entrada en servicio del portaaviones comprado a Rusia Gorshkov/Vikramaditya ha sido retrasada hasta 2012, debido a un requerimiento de instalación de equipos y sistemas de armas nuevos para hacer mas larga su vida útil.
India Delays Delivery of Russian Aircraft Carrier :: Air-Attack.com
India rechaza recibir submarino nuclear de Rusia en 2010 según lo previsto
El largamente esperado por India submarino nuclear de ataque clase Akula-II, procedente de Rusia, no será entregado en 2010 según lo previsto.
La Armada India rechaza el submarino ya que considera que Rusia no ha entrenado adecuadamene a la dotación.
The Tribune, Chandigarh, India - Main News
La entrada en servicio del portaaviones comprado a Rusia Gorshkov/Vikramaditya ha sido retrasada hasta 2012, debido a un requerimiento de instalación de equipos y sistemas de armas nuevos para hacer mas larga su vida útil.
India Delays Delivery of Russian Aircraft Carrier :: Air-Attack.com
India rechaza recibir submarino nuclear de Rusia en 2010 según lo previsto
El largamente esperado por India submarino nuclear de ataque clase Akula-II, procedente de Rusia, no será entregado en 2010 según lo previsto.
La Armada India rechaza el submarino ya que considera que Rusia no ha entrenado adecuadamene a la dotación.
The Tribune, Chandigarh, India - Main News
Duwa
Master of the Universe.
Esta telenovela ya me tiene arto. Voy a llamar a rusia haciendome pasar por algun indio importante para decirles que me tienen podrido y que se metan los 2 barcos en el cul...
uke:
es la historia sin fin esta.
LA MARINA INDIA RETIRA EL ULTIMO SUBMARINO CLASE FOXTROX
El último submarino de la clase Foxtrot de la armada de la India, el INS Vagli (S-42), fue retirado después de 36 años de servicio operacional ayer jueves La India ahora mantiene en servicio apenas 14 submarinos que poco a poco envejecen y con solamente ocho o nueve operacionales.
Los otros submarino de esta clase fueron decomisionados entre 1989 y 2003. Para el momento en que la marina consiga el primer de los seis submarinos Scorpene, en el 2015, que actualmente están siendo construidos en los muelles de Mazagon, y cuyo proyecto ya lleva tres años de atraso a la armada solamente serán 10 los submarinos operacionales.
Las últimas proyecciones, demostraron que la India tendrá solamente cinco de los 10 submarinos existentes de la clase Kilo y cuatro submarinos alemanes HDW antes del 2020 (solamente dos antes de 2022).
Incluso si los seis Scorpenes logran entrar en operaciones entre el 2015 y el 2020, como ahora se espera, la India tendrá un total de apenas ocho o nueve submarinos diesel-eléctricos antes del 2022.
El requisito es de por lo menos 18 submarinos convencionales, dado que China y Paquistán rápidamente aumentan sus capacidades submarinas de combate. Aunque la India no tiene submarinos nucleares o capacidades de lanzamiento de misles desde submarinos (SLBM) actualmente, se espera que más adelante sean instalandos en el submarino de ataque de la clase Akula-II, el K-152 Nerpa, que ha sido arrendado a Rusia por el término de diez años.
El submarino de 8.140 toneladas debía ser entregado a la marina india este mes de diciembre, pero eso es poco probable que suceda por algunos retrasos y solo estará operacional el próximo año.
espejo aeronautico
El último submarino de la clase Foxtrot de la armada de la India, el INS Vagli (S-42), fue retirado después de 36 años de servicio operacional ayer jueves La India ahora mantiene en servicio apenas 14 submarinos que poco a poco envejecen y con solamente ocho o nueve operacionales.
Los otros submarino de esta clase fueron decomisionados entre 1989 y 2003. Para el momento en que la marina consiga el primer de los seis submarinos Scorpene, en el 2015, que actualmente están siendo construidos en los muelles de Mazagon, y cuyo proyecto ya lleva tres años de atraso a la armada solamente serán 10 los submarinos operacionales.
Las últimas proyecciones, demostraron que la India tendrá solamente cinco de los 10 submarinos existentes de la clase Kilo y cuatro submarinos alemanes HDW antes del 2020 (solamente dos antes de 2022).
Incluso si los seis Scorpenes logran entrar en operaciones entre el 2015 y el 2020, como ahora se espera, la India tendrá un total de apenas ocho o nueve submarinos diesel-eléctricos antes del 2022.
El requisito es de por lo menos 18 submarinos convencionales, dado que China y Paquistán rápidamente aumentan sus capacidades submarinas de combate. Aunque la India no tiene submarinos nucleares o capacidades de lanzamiento de misles desde submarinos (SLBM) actualmente, se espera que más adelante sean instalandos en el submarino de ataque de la clase Akula-II, el K-152 Nerpa, que ha sido arrendado a Rusia por el término de diez años.
El submarino de 8.140 toneladas debía ser entregado a la marina india este mes de diciembre, pero eso es poco probable que suceda por algunos retrasos y solo estará operacional el próximo año.
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Hombres de poca fe...India tendrá disponible portaaviones de construcción nacional en 2014
El ministro de defensa de la India se ha mostrado esperanzado en que el portaaviones que se está construyendo en los astilleros Cochin Shipyard Limited, estará disponible en 2014.
news.outlookindia.com | Aircraft Carrier Will Be Ready in 2014
El ministro de defensa de la India se ha mostrado esperanzado en que el portaaviones que se está construyendo en los astilleros Cochin Shipyard Limited, estará disponible en 2014.
news.outlookindia.com | Aircraft Carrier Will Be Ready in 2014
LA MARINA INDIA ADQUIERE 4 DESTRUCTORES ADICIONALES DE LA CLASE KOLKATA
El comité del gabinete para la seguridad ha autorizado la orden para la adquisición de 4 destructores adicionales de la clase Kolkata. Los mismos serán construidos en los muelles de Mazgaon en Mumbai. Las naves del proyecto 15 B se estiman que serán incorporadas al servicio antes del 2017. A finales de mayo de 2000, la India había aprobado la construcción de tres unidades de la clase Kolkata del proyecto 1Ä. Estas naves eran las que siguieron a los destructores de la clase Delhi. Las tres naves construidas bajo el proyecto 15 A, a saber INS Kolkata, INS Kochi e INS Chennai están experimentando ensayos de mar. Se espera que el INS Kolkata sea comisionado antes de 2012. El proyecto 15 B se diferencia del anterior proyecto 15 A, por la cubierta rasante. La cubierta rasante permite tener una configuración stealth ya que pose uan superficie más lisa con menos ángulos y esquinas. El desplazamiento de cada unidad del proyecto 15 B será de 7000 toneladas. La nave sera totalmente cosntruida por la India eceptuando el armamento que será importado. También se espera que lleve los misiles de crucero Nirbhat y Brahmos II. Además puede disparar misiles Barak II para la defensa aérea. La nave operará dos helicópteros.
espejo aeronautico
El comité del gabinete para la seguridad ha autorizado la orden para la adquisición de 4 destructores adicionales de la clase Kolkata. Los mismos serán construidos en los muelles de Mazgaon en Mumbai. Las naves del proyecto 15 B se estiman que serán incorporadas al servicio antes del 2017. A finales de mayo de 2000, la India había aprobado la construcción de tres unidades de la clase Kolkata del proyecto 1Ä. Estas naves eran las que siguieron a los destructores de la clase Delhi. Las tres naves construidas bajo el proyecto 15 A, a saber INS Kolkata, INS Kochi e INS Chennai están experimentando ensayos de mar. Se espera que el INS Kolkata sea comisionado antes de 2012. El proyecto 15 B se diferencia del anterior proyecto 15 A, por la cubierta rasante. La cubierta rasante permite tener una configuración stealth ya que pose uan superficie más lisa con menos ángulos y esquinas. El desplazamiento de cada unidad del proyecto 15 B será de 7000 toneladas. La nave sera totalmente cosntruida por la India eceptuando el armamento que será importado. También se espera que lleve los misiles de crucero Nirbhat y Brahmos II. Además puede disparar misiles Barak II para la defensa aérea. La nave operará dos helicópteros.
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DSV
Colaborador
Fragata Leander de la Armada India choca con Carguero y se Hunde en Puerto
31/01/2011
Una fragata clase Leander de la Armada India, INS Vindhyagiri, choco sorpresivamente el dia de hoy con el buque carguero de bandera chipriota, MV Nordlake, en las afueras del puerto de Mumbai, provocando daños en el casco del buque de guerra y un incendio abordo, el cual no pudo ser controlado por la unidad contra incendios del puerto, que al constatar la intensidad del mismo solicito apoyo a la brigada de bomberos de la ciudad de Mumbai.
Investigaciones posteriores responsabilizan a la tripulacion del carguero, pues al parecer la indecision de la tripulacion del MV Nordlake en una maniobra de pase con el MV Sea Eagle, que acompañaba a la fragata en su ingreso a puerto, habria provocado la colision. La proximidad en las transitadas aguas de acceso al puerto habria impedido que la fragata evite el contacto.
En la colision, resulto afectado el cuarto de maquinas y los motores, por lo que se supone que ahi se inicio el incendio. La estructura de la fragata fue seriamente afectada por el incendio, que ademas presentaba accesos de agua por varios puntos, lo que finalmente resulto en el hundimiento parcial del navio en las poco profundas aguas de la bahia.
La Armada India ha presentado cargos contra el capitan del MV Nordlake. La fragata INS Vindhyagiri estaba programada para ser retirada del servicio activo en el 2012. La junta de investigacion evaluara los daños y recomendara la recuperacion o no de la fragata.
Fragata Leander de la Armada India choca con Carguero y se Hunde en Puerto Maquina de Combate
31/01/2011
Una fragata clase Leander de la Armada India, INS Vindhyagiri, choco sorpresivamente el dia de hoy con el buque carguero de bandera chipriota, MV Nordlake, en las afueras del puerto de Mumbai, provocando daños en el casco del buque de guerra y un incendio abordo, el cual no pudo ser controlado por la unidad contra incendios del puerto, que al constatar la intensidad del mismo solicito apoyo a la brigada de bomberos de la ciudad de Mumbai.
Investigaciones posteriores responsabilizan a la tripulacion del carguero, pues al parecer la indecision de la tripulacion del MV Nordlake en una maniobra de pase con el MV Sea Eagle, que acompañaba a la fragata en su ingreso a puerto, habria provocado la colision. La proximidad en las transitadas aguas de acceso al puerto habria impedido que la fragata evite el contacto.
En la colision, resulto afectado el cuarto de maquinas y los motores, por lo que se supone que ahi se inicio el incendio. La estructura de la fragata fue seriamente afectada por el incendio, que ademas presentaba accesos de agua por varios puntos, lo que finalmente resulto en el hundimiento parcial del navio en las poco profundas aguas de la bahia.
La Armada India ha presentado cargos contra el capitan del MV Nordlake. La fragata INS Vindhyagiri estaba programada para ser retirada del servicio activo en el 2012. La junta de investigacion evaluara los daños y recomendara la recuperacion o no de la fragata.
Fragata Leander de la Armada India choca con Carguero y se Hunde en Puerto Maquina de Combate
La Armada India busca buques anfibios para desembarco de tropas y aumentar su capacidad de guerra anfibia.
Indian Navy scouts for amphibious warfare craft - The Economic Times
Indian Navy scouts for amphibious warfare craft - The Economic Times
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
INS Deepak llega la Mumbai-India
Primero de una serie de dos unidades, el navío de soporte logístico ( Petrolero) de la clase Deepak llegó este viernes en Mumbai-India. Proyectado y construido en la Italia por la Fincantieri, el navío mide 175 m de largura y 25 metros de boca.
Desplaza 27.500 toneladas de carga, posee casco doble y posee 4 brazos de suministro de combustible, además de gruas que permiten la transferencia en el mar y cargas pesadas para reconstituir las unidades de combate de la reserva. Capaz de alcanzar 20 nodos, el Deepak puede acomodar hasta 250 tripulantes y tiene un hangar para un helicóptero de 10 toneladas.
Programado para el final de este año, el navío hermano del Deepak, el Shakti, fue lanzado al mar en octubre pasado en el estaleiro Fincantieri, en Sestri Ponente (Génova).
Este navío es del mismo modelo ofrecido por la Ficantieri a la Marina del Brasil, para componer la flota de 5 navíos de apoyo logístico de la Marina. La competencia está en curso.
Se nota que la compraventa de estos navíos no son el primer contrato firmado entre la Italia y la India. El fabricante Italiano está trabajando con Nueva Deli desde 2004 acessorando el desarrollo del porta-aviones Vikrant, actualmente en construcción en el arsenal de Cochim y cuyo design es derivado del Cavour. La Fincantieri también trabajó en Sagar Nidhi, en un navío construido en 2007 para el Instituto Nacional de Tecnología Oceânica (NIOT) en Madras.
Saludos
Primero de una serie de dos unidades, el navío de soporte logístico ( Petrolero) de la clase Deepak llegó este viernes en Mumbai-India. Proyectado y construido en la Italia por la Fincantieri, el navío mide 175 m de largura y 25 metros de boca.
Desplaza 27.500 toneladas de carga, posee casco doble y posee 4 brazos de suministro de combustible, además de gruas que permiten la transferencia en el mar y cargas pesadas para reconstituir las unidades de combate de la reserva. Capaz de alcanzar 20 nodos, el Deepak puede acomodar hasta 250 tripulantes y tiene un hangar para un helicóptero de 10 toneladas.
Programado para el final de este año, el navío hermano del Deepak, el Shakti, fue lanzado al mar en octubre pasado en el estaleiro Fincantieri, en Sestri Ponente (Génova).
Este navío es del mismo modelo ofrecido por la Ficantieri a la Marina del Brasil, para componer la flota de 5 navíos de apoyo logístico de la Marina. La competencia está en curso.
Se nota que la compraventa de estos navíos no son el primer contrato firmado entre la Italia y la India. El fabricante Italiano está trabajando con Nueva Deli desde 2004 acessorando el desarrollo del porta-aviones Vikrant, actualmente en construcción en el arsenal de Cochim y cuyo design es derivado del Cavour. La Fincantieri también trabajó en Sagar Nidhi, en un navío construido en 2007 para el Instituto Nacional de Tecnología Oceânica (NIOT) en Madras.
Saludos
LA PERDIDA TEMPORAL DE LA FRAGATA INS VINDHYAGIRI NO AFECTARA A LA MARINA
La ausencia de la fragata INS Vindhyagiri (F42) de la flota del comando naval occidental (WNC) de la India no disminuirá las capacidades ofensivas o defensivas de la marina, informaron funcionarios navales. Recordemos que la nave colisionó con un buque mercante resultando con serias averías. Capitán Manohar Nambiar, principal oficial de relaciones públicas dijo que el buque de guerra había limitado el armamento, sobre todo en el cañón. Tenemos naves de primera línea. El WNC es un brazo crítico de la marina india que proporciona la defensa naval en el mar árabe. Las fragatas de la clase de Nilgiri (Leander) fueron una vez los caballos de batalla de la marina india y ellas forman actualmente la escuadrilla 14 de fragatas. Pero cuatro de seis fragatas de la clase Nilgiri han sido dadas de baja en los últimos años. Con la INS Vindhyagiri por lo menos temporalmente fuera del cuadro, solamente un buque de guerra de esta clase permanece en operaciones. Los oficiales de la marina dijeron que las fragatas de la clase de Nilgiri serán substituidas por la nueva clase de de naves Shivalik. El INS Shivalik, la primera de tres fragatas del Proyecto 17 fue construida en los astilleros de Mazgaon y comisionada en abril de 2010. La marina india tiene una flota 130 buques, que incluye portaaviones, 20 naves de asalto anfibio, 8 destructores, 12 fragatas y 16 submarinos de ataque. Un oficial de la marina dijo, que una vez que una nave se desactiva del servicio, se utiliza para los juegos de guerra. Recordemos que una nave similar la INS Nilgiri (F33), primera de su clase fue desactivada en 1996, posteriormente hundida durante los juegos de guerra en 1997.
espejo aeronautico
La ausencia de la fragata INS Vindhyagiri (F42) de la flota del comando naval occidental (WNC) de la India no disminuirá las capacidades ofensivas o defensivas de la marina, informaron funcionarios navales. Recordemos que la nave colisionó con un buque mercante resultando con serias averías. Capitán Manohar Nambiar, principal oficial de relaciones públicas dijo que el buque de guerra había limitado el armamento, sobre todo en el cañón. Tenemos naves de primera línea. El WNC es un brazo crítico de la marina india que proporciona la defensa naval en el mar árabe. Las fragatas de la clase de Nilgiri (Leander) fueron una vez los caballos de batalla de la marina india y ellas forman actualmente la escuadrilla 14 de fragatas. Pero cuatro de seis fragatas de la clase Nilgiri han sido dadas de baja en los últimos años. Con la INS Vindhyagiri por lo menos temporalmente fuera del cuadro, solamente un buque de guerra de esta clase permanece en operaciones. Los oficiales de la marina dijeron que las fragatas de la clase de Nilgiri serán substituidas por la nueva clase de de naves Shivalik. El INS Shivalik, la primera de tres fragatas del Proyecto 17 fue construida en los astilleros de Mazgaon y comisionada en abril de 2010. La marina india tiene una flota 130 buques, que incluye portaaviones, 20 naves de asalto anfibio, 8 destructores, 12 fragatas y 16 submarinos de ataque. Un oficial de la marina dijo, que una vez que una nave se desactiva del servicio, se utiliza para los juegos de guerra. Recordemos que una nave similar la INS Nilgiri (F33), primera de su clase fue desactivada en 1996, posteriormente hundida durante los juegos de guerra en 1997.
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MARINA INDIA ESTUDIA ADQUIRIR AVIONES ANFIBIO
La marina india está estudiando la adquisición de nueve aviones anfibios para patrullar el aérea de las islas Andaman, Nicobar y Lakshadweep en la bahía de Bengala, informó un alto oficial naval. El proceso ha comenzado y el ministro de defensa indio ha publicado ya una petición global de información. La marina utilizaría estos aviones, que pueden despegar desde tierra o agua, para la vigilancia marítíma de las islas. La marina india ha estado adquiriendo equipos sofisticados de vigilancia, particularmente despues de los ataques terroristas de Mumbai en noviembre de 2008, en que se vieron expuestas las falencias en la vigilancia marítima del país, agregó el funcionario.
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La marina india está estudiando la adquisición de nueve aviones anfibios para patrullar el aérea de las islas Andaman, Nicobar y Lakshadweep en la bahía de Bengala, informó un alto oficial naval. El proceso ha comenzado y el ministro de defensa indio ha publicado ya una petición global de información. La marina utilizaría estos aviones, que pueden despegar desde tierra o agua, para la vigilancia marítíma de las islas. La marina india ha estado adquiriendo equipos sofisticados de vigilancia, particularmente despues de los ataques terroristas de Mumbai en noviembre de 2008, en que se vieron expuestas las falencias en la vigilancia marítima del país, agregó el funcionario.
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LA MARINA INDIA ADQUIERE NUEVAS NAVES DE INVESTIGACION OCEANICA
La marina de la India está alistando sus instalaciones hidrográficas por la adquisición de seis nuevas naves de investigación, incluso a medida que la fuerza continúe proporcionando sus servicios a los vecinos de la región del Océano Indico.
Luego de un seminario internacional sobre hidrografía que comienza el 1 de marzo, el vice almirante B.R. Rao de Hydrographer, dijo que estas naves son construidas en los astilleros indios y equipadas con sistemas avanzados para proveer los últimos mapas.
Su fuerza en la flota aumentará hasta 12 antes de 2014, después de la inducción de dos naves que envejecen. La oficina hidrográfica nacional basada en Dehradun- está trabajando para preparar las cartas náuticas de los mares en su región.
La oficina ahora está en el proceso de preparar las cartas navegacionales que se confeccionan electrónicamente lejos del material sobre papel tradicional, en línea con requisitos internacionales.
Las cartas electrónicas tienen un período de validez más allá de lo cual puedan ser readquiridas.
Esto a diferencia de las cartas de papel que dependen del tiempo de los datos. Aunque las cartas electrónicas cuentas más, pueden ser obtenidas para su uso basadas en tela.
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La marina de la India está alistando sus instalaciones hidrográficas por la adquisición de seis nuevas naves de investigación, incluso a medida que la fuerza continúe proporcionando sus servicios a los vecinos de la región del Océano Indico.
Luego de un seminario internacional sobre hidrografía que comienza el 1 de marzo, el vice almirante B.R. Rao de Hydrographer, dijo que estas naves son construidas en los astilleros indios y equipadas con sistemas avanzados para proveer los últimos mapas.
Su fuerza en la flota aumentará hasta 12 antes de 2014, después de la inducción de dos naves que envejecen. La oficina hidrográfica nacional basada en Dehradun- está trabajando para preparar las cartas náuticas de los mares en su región.
La oficina ahora está en el proceso de preparar las cartas navegacionales que se confeccionan electrónicamente lejos del material sobre papel tradicional, en línea con requisitos internacionales.
Las cartas electrónicas tienen un período de validez más allá de lo cual puedan ser readquiridas.
Esto a diferencia de las cartas de papel que dependen del tiempo de los datos. Aunque las cartas electrónicas cuentas más, pueden ser obtenidas para su uso basadas en tela.
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ARMADA RUSA PLANEA HACIA OCTUBRE TRASPASO DE SUBMARINO NUCLEAR NERPA A INDIA
Moscú, 16 de marzo, RIA Novosti.
Hacia octubre próximo, Rusia planea traspasar a India el submarino nuclear de tercera generación Nerpa, informó hoy un alto oficial de la Armada rusa.
“El sumergible está totalmente listo para la entrega”, precisó la fuente al agregar que para octubre concluirá el adiestramiento de marineros indios que ahora se entrenan en el Nerpa con la ayuda de asesores rusos.
Una vez finalizado el curso que incluye en particular el lanzamiento de misiles de crucero, el submarino zarpará con destino a India. El traspaso del Nerpa en arriendo financiero a India estaba previsto originalmente para 2009 pero se aplazó a raíz de un accidente que tuvo lugar en noviembre de 2008, durante una serie de pruebas en el mar de Japón. La activación fortuita de un sistema antiincendios a bordo provocó en aquellas fechas la muerte de 20 personas y la intoxicación de otras 21.
Fue necesario someter el submarino a una reparación, tras la cual se incorporó a la Armada rusa en diciembre de 2009. Un contrato estimado en 900 millones de dólares permite a India obtener el Nerpa en régimen de leasing (arrendamiento financiero) por un plazo de 10 años con opción a compra.
El "Nerpa" (K-152, proyecto 971, clase Schuka-B) pertenece a los sumergibles de tercera generación y su puesta de quilla tuvo lugar en 1991.
Este modelo (Akula, según la clasificación de la OTAN) desplaza 8.140/12.770 toneladas, alcanza 30 nudos de velocidad máxima y puede sumergirse a 600 metros. Tiene una autonomía de 100 días y su tripulación consta de 73 hombres. El armamento del submarino incluye cuatro lanzatorpedos de 533 milímetros y otros cuatro de 650 mm.
FUENTE: Armada rusa planea hacia octubre traspaso de submarino nuclear Nerpa a India | Defensa | RIA Novosti
Moscú, 16 de marzo, RIA Novosti.
Hacia octubre próximo, Rusia planea traspasar a India el submarino nuclear de tercera generación Nerpa, informó hoy un alto oficial de la Armada rusa.
“El sumergible está totalmente listo para la entrega”, precisó la fuente al agregar que para octubre concluirá el adiestramiento de marineros indios que ahora se entrenan en el Nerpa con la ayuda de asesores rusos.
Una vez finalizado el curso que incluye en particular el lanzamiento de misiles de crucero, el submarino zarpará con destino a India. El traspaso del Nerpa en arriendo financiero a India estaba previsto originalmente para 2009 pero se aplazó a raíz de un accidente que tuvo lugar en noviembre de 2008, durante una serie de pruebas en el mar de Japón. La activación fortuita de un sistema antiincendios a bordo provocó en aquellas fechas la muerte de 20 personas y la intoxicación de otras 21.
Fue necesario someter el submarino a una reparación, tras la cual se incorporó a la Armada rusa en diciembre de 2009. Un contrato estimado en 900 millones de dólares permite a India obtener el Nerpa en régimen de leasing (arrendamiento financiero) por un plazo de 10 años con opción a compra.
El "Nerpa" (K-152, proyecto 971, clase Schuka-B) pertenece a los sumergibles de tercera generación y su puesta de quilla tuvo lugar en 1991.
Este modelo (Akula, según la clasificación de la OTAN) desplaza 8.140/12.770 toneladas, alcanza 30 nudos de velocidad máxima y puede sumergirse a 600 metros. Tiene una autonomía de 100 días y su tripulación consta de 73 hombres. El armamento del submarino incluye cuatro lanzatorpedos de 533 milímetros y otros cuatro de 650 mm.
FUENTE: Armada rusa planea hacia octubre traspaso de submarino nuclear Nerpa a India | Defensa | RIA Novosti
LA FRAGATA INDIA INS SHIVALIK SE UNE AL COMANDO NAVAL DEL ESTE
La primera fragata stealth construida en la India, la INS Shivalik, y la última incorporación en la marina india, llegó a Visakhapatnam después de ser comisionada en los astilleros de Mazagon Docks Limited, en Mumbai por el ministro de la defensa K Antony en abril el año pasado. Ins Shivalik, el durante ensayos de mar.
La fragata INS Shivalik (F47), es la primera de 3 buques del Projecto 17 que ahora formará parte de la flota del este bajo el comando naval del oriente.
El buque de guerra de 143 metros de longitud, con un desplazamiento de 6.000 toneladas, tiene un sistema de control versátil y sistema de control externo con las características de reducción de la sección transversal de control y de la firma del radar. La nave también se posee un sistema de control atmosférico total que proporciona defensa total contra ataque nuclear, biológico y químico.
La nave es accionada por un sistema combinado de propulsión por turbina diesel o de gas (CODOG) que consiste en uno por cada uno de los motores de turbina de gas de origen norteamericano LM-2500 un motor diesel SEMT Pielstick en cada eje que conduce un propulsor controlable de diámetro grande.
espejo aeronautico
La primera fragata stealth construida en la India, la INS Shivalik, y la última incorporación en la marina india, llegó a Visakhapatnam después de ser comisionada en los astilleros de Mazagon Docks Limited, en Mumbai por el ministro de la defensa K Antony en abril el año pasado. Ins Shivalik, el durante ensayos de mar.
La fragata INS Shivalik (F47), es la primera de 3 buques del Projecto 17 que ahora formará parte de la flota del este bajo el comando naval del oriente.
El buque de guerra de 143 metros de longitud, con un desplazamiento de 6.000 toneladas, tiene un sistema de control versátil y sistema de control externo con las características de reducción de la sección transversal de control y de la firma del radar. La nave también se posee un sistema de control atmosférico total que proporciona defensa total contra ataque nuclear, biológico y químico.
La nave es accionada por un sistema combinado de propulsión por turbina diesel o de gas (CODOG) que consiste en uno por cada uno de los motores de turbina de gas de origen norteamericano LM-2500 un motor diesel SEMT Pielstick en cada eje que conduce un propulsor controlable de diámetro grande.
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