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nop

Y no fue por miseria,fue por necesidad,por que los F-4 no alcanzaban a cubrir todas las necesidades de defensa aérea. o sea ... por miseria.... NO es que pensaron al hawk como un interceptor con mesiles, y lo querian asi

es que el RAME ES el MET 3 creo, la FAA se lo quedó porque le gusto su capacidad de despliegue, y ahi paso a ser RAME, la pregunta es si van a hacer mas, aunque se superponen con la modernizacion de los TPS43.

pero el que vos mostras es una version de ataque que la RAF no compro, el hawk siempre fue un avion mas grande, caro y complicado que el pampa, de otra categoria, equivalente al alpha jet y mas en linea con un A4 o AMX, la RAF solo lo queria como entrenador avanzado y en ese sentido seguro le...

este seria el que estan desarrollando para la ARA un 3D primario , distinto al RMSA N ya instalado en el irizar

me encanta este radar, no se que resultado estará dando, pero me gusta el concepto y las posibilidades que tiene.

me parece que la confusión viene porque la electronica permite una función "emulador de radar", y/o "repetidor de radar".

la pregunta es parecida a "por que no hacen los aviones del mismo material que las cajas negras"?

este me parece que no tiene radar , o sea , tampoco tiene radar. o sea

Tengan en cuenta que puede haber algun tipo de impedimento judicial para llevar adelante las tareas de reflote. No se nada en concreto, pero se habia abierto un expediente judicial, y cuando eso ocurre pasa el tiempo y nadie toca nada hasta que el tribunal se expida.

y yo ! no me dejen afuera !

Un material muy raro y dificil de hacer

ninguno

Hace un par de años tengo entendido que se modernizó toda la parte de monitores y consolas con tecnologia de INVAP, los operadores estaban encantados por el salto de calidad que tenian en cuanto a manejo de la información. Nunca lo pude visitar

En la fabrica hay mas de una docena de toscanos en distintos grados de avance, algunos (5/6), enfundados en plastico, y otros (6/7) en distintos estadios de trabajo en la linea de montaje, el tema es que todo lo que es estructural lo fabrican ellos, y para terminarlos hacian falta las partes de...

de estos (737 500) no hay cargueros

Antes te daba chance para ser presidente...

se fue al carambano el post original ya ni se por que se me cita alguien hablo de ponerle motor nuevo, caja de cambios, transmision, y no se que mas nueva y NACIONALES , ya no me acuerdo a que vehiculo. Yo solamente dije que caja de cambios y transmision eran lo mismo y que hacer todo eso era...

que M41? los walker bulldog? de todas maneras estabamos hablando de hacer una transmision nueva, y scania no te va a hacer algo que no sea scania

bueno, pero el dia que haya un ataque de Parras, es bueno saber que hay antiparras de reserva ...:pbananarock

"si amas a un cliente dejalo libre, si vuelve a ti , nunca lo perdiste"

como que no, antes de este contrato, estuvo el convenio para hacer la municion de 105 mm y en el interin las radios que comento infante argentino, y si buscas (dentro de lo que es la malaria de compras), al pais que mas le compramos es israel

somos un cliente "nuevo" para israel?

yo que Clarin empezaria a poner un corrector automatico o algo asi, despues nos quejamos de los "EAmeo" ... "Pero sirvem para algo, como para el entrenamiento, para que un tanguista sepa manejarlo”. si el medio grafico mas vendido del pais escribe asi, que queda para la perrada... y por si...

Masomenos *ACINDAR y SIDERCA (que pertenece a la division TENARIS -aceros NO planos- de Techint), usan plantas de Reducción Directa, a partir de mineral de hierro, para producir hierro esponja, usan chatarra para aportar diferentes aleaciones, pero el proceso siderurgico fundamental es con...