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En tandanor el gobierno tenia mucha mas capacidad de presión, de no ser por bonadio estarían presos

Que el dueño de altos hornos no quisiera colaborar tampoco ayudo no???

El peor escenario es una guerra civil en Turquía, si empieza el califato tiene vida por un tiempo mas

cuidado con lo que se desea... no vaya a ser que nos usen de blanco

Ese numero viene del contrato coreano, los sauditas compraron muchas cosas juntas(jdams de a miles y cosas asi)

Derru lo tuyo tiene una solución muy simple...... plata y tenes lo que querés....... mas o menos la misma receta le queda bien a la FAA eso si las escalas pueden variar ojo pueden

Los F15 SA que son los ultimos en la linea de produccion de Boeing estan mas o menos unos u$100.000.000 cada uno pelados fly away. Los F18 E/F estan unos u$60.000.000 pelados fly away(los Growler andan en unos 70 palos igual de pelados). Hay que notar que los motores GE 414 son algo mas baratos...

Los australianos compraron los Growler, con un montón de electrónica que los F15 no llevan. Los coreanos no compraron un montón de equipos asociados al mantenimiento de los motores y repuestos dado que ya tienen en stock por los F16. El costo por hora de vuelo es donde mas se nota la diferencia

Hay bichos mas peligrosos que un águila en el cielo.... Igual solo no es taaan malo el pajarraco ese

No tiene matricula el helo, de quien es???

Los motores son mas potentes y consumen mas, tienen mas horas por vuelo/salida ergo necesitan mas mantenimiento. Los Eagles son unos pájaros soberbios, pero si querés volar en rasante sobre el mar no te lo aconsejo por un temita de corrosión, son bichos de superioridad aérea(menos el E que viene...

Pregunta cruel y desconsiderada. el coso este funciona o lo sacaron del museo a dar una vueltita???

La polea del gancho??

El F18E al despegue pesa 29 toneladas mas o menos El F15E al despegue pesa 36 toneladas mas o menos Los que compraron eagles querian superioridad aerea y tienen unas billeteras gordas bien pero bien gordas.

Feliz día!!!!!

Simple y ecológico Lo de las cubiertas, el resto nos hace pasar un poco de vergüenza...

Si pero son los dailys viejos, no la linea posterior al 1990, son en base al modelo 78. Ademas a los 40.10 también se los conoce como VM90

Iveco esta haciendo la Daily en el pais?? En eurosatry este año presentaron el Daily 4x4 doblecabina para uso militar. Ademas otra empresa esta comercilizando un sistema de modulos para este bicho

Por que traen un pedazo de fierro de Francia?????, no me vas a decir que eso no se puede hacer acá

El cerrojo del ak12 no es ni parecido al de los ak74, es mucho mas parecido al del dragunov pero mas ligero y con el pistón algo mas corto. La joda es que no me acuerdo donde vi las imágenes de ambos uno al lado del otro donde se nota el parentesco. Igual es un cerrojo nuevo así que nadie va a...

Son todos parecidos, eso si desde lejos si te fijas unos son mas parecidos que otros es como mirar la cara de un par de chinos de lejos son todos iguales....Gigliotti

Dragunov AK 12

Kamov Ka-62