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Para lo que tienen que decir...

¿ Otra ves cambió el Comandante de la Flota de Mar?

Que laven la imagen con su plata.

co Según el informe el costo rondaría 4 millones de u$d y si se extiende la autonomía otros 4 millones ( punto 7 del informe) Y el costo de la hora de vuelo del B757-200 es u$d 8.383.15 contra u$d 7073.4 del B737 NG El promedio de uso del T01 es de 600 horas anuales lo que daría una...

El informe apunta a que por mucha menos guita tenes mejores prestaciones y que la diferencia de costos de la hora de vuelo no justifica la inversión de comprar el 737 Saludos

http://s1042.photobucket.com/user/mato67/media/T01_zpsllppgahq.jpg.html?sort=3&o=0

¿ Los indices de ocupación son de pasajes pagos o de todos los pasajes( premios y colados)?

¿ En la pista de Puerto Argentino no se había armado ese sistema para aterrizajes de emergencia? Desde ya gracias por la respuesta. Saludos

El asunto va más allá de la tercerización. Los generales deben dar el ejemplo, si no hay plata para las necesidades prioritarias, no debería haber plata para lujos. Los generales pueden y deben volar en los Grand Caravan. Y volviendo al tema de la tercerización de los traslados sanitarios, es...

Es la excusa para que los generales viajen cómodos.

¿Que parte de analfabeto digital no entendiste?

Por capacidad. Los aviones rusos llevan mucho más carga.

Con lo que cuesta mantenerlo en vuelo y por el poco uso para evacuaciones médicas que se le da, se podría pagar un abono a un servicio de ambulancias aéreas privado. Seria muchísimo más barato y con una mejor cobertura. Eso si, los generales tendrian que volar en los Grand Caravan. Saludos

Saque fotos de un articulo sobre el T01 de una revista aeronáutica que tiene datos sumamente interesantes. El problema es que los tengo en mi celu y me es imposible subirlos al foro. Ya tengo asumido que soy un analfabeto digital. Si alguien quiere se lo paso por e-mail La otra opción que tengo...

Dos años , un solo vuelo sanitario. Que buena incorporación!!! Los Generales están chochos Saludos

¿ Ya pensaron en licitar el próximo dragado? Digo; como para ir ganando tiempo. Porque a este paso en cualquier momento esta varado de nuevo. Saludos

Somos pobres. Tenemos que hacer todo con poco y nada. Entonces, lo que se incorpore, debe servir para la mayor cantidad de propósitos. El L-100 esta limitado para operar en Marambio. Hay equipos de "quita y pon" para dotar a los Hércules para la lucha contra incendio. Comprar una aeronave...

Estos gringos no entienden nada de fútbol. Miren cuantos jugadores pusieron en los metegoles...

Anterior a tarados y *********

No entiendo. Si lo decis por el 806, no es un avión nuevo. Solo se le hizo una recorrida. Saludos

Hoy se entregó, como estaba previsto, el IA-63 Pampa E-816 al que se le realizó una inspección de ciclo mayor de 1200 hs. Esta unidad forma parte la dotación de la IV Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina ubicada en Mendoza. #NovedadesFAdeA Varias preguntas a los que saben: ¿ El E816...

49 años y sigue dando que hablar Detalle de las aeronave * cn. 136 de Havilland DHC-6 200 Twin Otter r/o. 10Jun68 - FF. 16Ago68 - AE-100 Ejército Argentino Ago68, rr AE-106 1971, rmt AE-257 ca. 1983, accidentado en Aeroparque Jorge Newbery 11Jun93. AE-106.