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Estimado, no cambie de tema. En qué momento se han pedido pruebas de su desempeño en batalla? Usted dice que el hecho de que se haya vendido mucho no lo hace bueno. Yo sostengo que debe ser bueno, al menos mejor que aviones a los que sustituye, que aún se fabrican o se podrían fabricar...

Volviendo al origen de la discusión... ... No, no es una falacia, es una verdad como un templo... Si es un buen avión porque se ha vendido 700 ( ya 960) . Y si, se han vendido 960 porque es un buen avión...

Gracias Grulla por sus siempre valiosos comentarios. No estoy totalmente de acuerdo, pero en algunos matices. Yo solo quería poner un ejemplo de que los Norteamericanos pueden abandonar un SdA si no les satisface. No generar un largo OT.

Ya que se menciona este aparato, creo que es el claro ejemplo de que los Norteamericanos no tienen problema en reconocer sus errores y cambiar el rumbo de sus adquisiciones. El F-104 era un caza interino tras el fracaso del F-102 y a la espera del F-106. Aún así se pidieron unos 750 de los...

bueno, pues si le entendí: Respecto a lo primero estoy de acuerdo; las compras la aprueban los gobiernos y lo normal es comprar dentro de tu ámbito geoestratégico... Respecto a lo segundo, estoy en desacuerdo. La calidad no corre por otro lado; Un SdA es muy caro y debe durar decenas de años...

... otra vez más, noticias que no son ciertas del todo o al menos claras; no va a haber cuello de botella porque el Pentágono ya decidió mantener el motor de PW y el sistema de generación de electricidad y enfriamiento de Honeywell. (relea el post 5422) Al igual que ya pasó con GE y el tema del...

...si, es lo más normal. Para escoger un SdA para la F.A. escogen a un especialista en alimentación para establecer la dieta adecuada del piloto.... ... me alegra que le parezca curioso que el F-35 gane tantos adeptos... curiosee un poco más e investigue el porqué, pero con amplitud de miras...

Y nunca debería ser de otra manera !!!!. ... por lo que a veces leo en el foro, quizás alguno estuviese más a gusto con una dictadura militar, pero yo prefiero que los gobiernos los elija el pueblo y que dentro de sus obligaciones esté la de dotar a sus ejércitos de personal y material adecuado...

"pero lo pone en desventaja contra otros aparatos de superioridad aérea".... como en su día los F-16/F-18 hubiesen estado en desventaja contra el Su-27/35... La misión del F-35 NO es enfrentarse a los cazas de superioridad aérea... Piense usted que el F-35 está desarrollado por y...

Ya no saben que "defecto" atribuirle al F-35... Seguramente el techo sería uno de los requisitos del proyecto y en todo caso comparado con los aviones a los que sustituye tiene igual o mayor techo... y seguramente alcanza la altura para la que se diseñó. Su misión principal siempre fue ataque y...

Esta foto corresponde al prototipo bimotor N1M...

Esta semana pasada... https://www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/santiago/2023/05/26/problema-electrico-obliga-dos-cazas-ingleses-aterrizar-aerodromo-militar-santiago/00031685126182781697437.htm Finalmente solo uno de los seis F-35 tuvo problemas eléctricos... pero la verdad es que no es...

Creo que Japón renunció a montarlo. De momento creo que hay solo dos líneas de montaje final, en EEUU y en Italia. Inglaterra fábrica elementos importantes, pero creo que no los monta completos y otros muchos paises fabrican piezas según diversos acuerdos... Supongo que el total será la suma de...

Creo que solo se refiere a los F-35A de la fuerza aérea de los EEUU. Aunque la producción varía cada año, creo que está en torno a 130 unidades, tipos A,B y C y engloba a todos los servicios en EEUU y a las entregas de los demás países.

Estimado, le pido disculpas, pareciera haberle ofendido... y nada más lejos de mi intención. No he acusado a GE de tener la culpa de lo que le pase al motor de PW... Faltaría más No dudo que GE sea un lider de los motores de aviación ni que su XA100 sea una maravilla de la técnica. Tampoco dudo...

La realidad es que este programa desde siempre ha levantado muchas pasiones y eternas discusiones que a veces han llegado al fanatismo. Aún hoy sigue habiendo muchos detractores, que con el tiempo ya empieza a parecer "negacionistas".... EL programa desde el inicio era muy complicado y...

Hace algunos dias y citando un post del forero Coronel Vet, di mi opinión sobre lo tramposas y mentirosas que son la mayor parte de éstas publicaciones sobre el F-35; tanto a favor como en contra. En su momento Coronel Vet me contestó y puesto que tenemos opiniones diametralmente opuestas en...

Estimado, esto no va contra usted ni su respuesta, pero es el punto de partida de mi argumentación: No, ese artículo no es la realidad. Ese es el problema, que sobre este avión hay mucha literatura y casi ninguna es real. Este avión ha recibido elogios a veces sonrojantes y ridículos pero...

No . El F-35 C, sustituye a los F-18 A,B C y D... Hornet Los Super Hornet son los F-18 E,F y G, de mayor tamaño y que en su momento sustituyeron al F-14 y al EA-6B Prowler. El F-A-XX será un caza de superioridad aerea de sexta generación, supongo que también con cierta capacidad de ataque a...

Yo creo que usted se refiere efectivamente al Convair 200. Conceptualmente en cuanto a motorización es igual que el Yak 141, dos motores auxiliares para sustentación, solo para el despegue, situados casi verticales tras la cabina y un motor principal de empuje trasero, horizontal, con una...

Estimado, no sea tan rotundo.... Todos sabemos lo que puede pasar si Rusia invade a los bálticos... En la guerra fría La Alemania Occidental estaba en la Otan y con muchas bases USA y aún así había miedo a un ataque del entonces Pacto de Varsovia... El miedo es libre y seguramente en muchos...

Sobre los Reemplazos: F-35 B: Sustituye a todos los AV-8B Harrier; no solo en USA sino en todos los países. De hecho Gran Bretaña ya lo retiró. Italia en breve y quizás algún dia España. El rol básicamente es de ataque (…AV-8) con mucho mayor alcance y más sigiloso; es mucho mejor que el...

Esto es en lo único que disiento con usted; evidentemente el dato científico, real y empírico solo se sabrá cuando el avión esté en vuelo con el nuevo motor. Pero los bancos de prueba actuales son muy fidedignos y teniendo en cuenta que la célula es la misma y que el motor se ha diseñado para...

Vamos a ver; las prestaciones de un motor si se pueden certificar; en el mercado hay muchos fabricantes que solo fabrican motores; ni coches ni barcos ni aviones... y empresas que fabrican coches, barcos o aviones que no fabrican motores. En aviación además es lo más frecuente o casi lo único...

...Bueno, si tenemos dos motores en banco de pruebas un viejo y otro nuevo sí se pueden certificar las actuaciones de ambos con mucha precisión y compararlos. No hace falta que estén instalados en ningún avión. En general salvo que ambos motores sean muy diferentes en dimensiones y pesos, y no...